Інструкція із заміни котушок запалювання Mercedes W210 E-клас

Як уже сказано вище, 4- і 6-циліндрові рядні двигуни оснащуються котушками запалювання, які працюють відповідно на два циліндри. V6-двигун, навпаки, з двома свічками запалювання для кожного циліндра забезпечується подвійними котушками запалювання, і V8-двигун для кожної котушки має одну свічку запалювання.

Для того щоб у 4-циліндровому двигуні провести заміну котушок запалювання на Mercedes W210, необхідно демонтувати облицювання системи запалення. За нею, однак, слід демонтувати розташовану над нею поперек впускну трубку між витратоміром повітря та корпусом дросельної заслінки.

1. Усі двигуни. Зверніть увагу, щоб запалення було вимкнено.
2. 4- та 6-циліндровий рядний двигун. Демонтуйте впускну трубку між витратоміром повітря та корпусом дросельної заслінки.
3. 4- та 6-циліндровий рядний і V8-двигун. Демонтуйте облицювання котушок запалювання.
4. V6 двигун. Демонтуйте витратомір повітря із впускною трубкою.
5. Усі двигуни. Від'єднайте штекери з проводами, що управляють, на котушках запалювання.
6. Від'єднайте штекери свічок запалювання, при цьому тягніть не за провід, а за посилення свічкових штекерів, що передбачені для цього. У V6-двигуні штекери підписані, оскільки для кожного циліндра тут є дві свічки запалювання.
7. Послабте кріпильні гвинти котушки запалювання та відіжміть разом із контактними наконечниками.
8. Монтаж виконується у зворотному порядку.

Щоб уникнути неконтрольованого спрацьовування займистих іскор, слід від'єднувати штекерні з'єднання керуючих проводів до котушок запалювання тільки при вимкненому запаленні.

Після зняттяконтактних наконечників зі свічок запалювання та звільнення котушок запалювання від кришки головки блоку циліндрів можна повністю підняти нагору блок свічок та котушок запалювання (на рис. показаний 4-циліндровий двигун).

Якщо котушка запалювання встановлюється знову, простежте за тим, щоб після встановлення котушки на свічку запалювання направляючий штифт коректно входив у передбачене для цього місце в кришці головки блоку циліндрів.

На рис. показаний 6-циліндровий рядний двигун. Котушки запалення1,2 та3 повинні міцно сидіти у втулках кожуха головки блоку циліндрів. Інші позначення:4 Кришка кожуха головки блоку циліндрів;5 Вимикаючий клапан нагнітання повітря.

Розташування котушок запалювання з відповідними свічками запалювання в 6-ц абондровому рядному двигуні. А керуючий провід від пристрою керування.

---