Інтеррибфлот
Для компанії «Інтеррибфлот» 2017 р. став дуже вдалим: вона придбала три судна, отримала нові квоти, вперше взяла участь у видобутку сайри, а також значно збільшила обсяги вилову скумбрії та далекосхідної сардини (Івасі).
Завдяки приєднанню чотирьох компаній ТОВ «Інтеррибфлот» отримало додаткові квоти мінтаю та оселедця в Охотському морі, а також виграло на аукціоні ліміти макрурусів та командорського кальмару на Південних Курилах.
Флот компанії поповнився трьома новими суднами, на які встановили найсучасніше обладнання для видобутку та переробки риби. "Сокіл", "Бекас" і "Кречет" використовують нові для "Інтеррибфлоту" знаряддя лову - донні зяброві мережі. Здебільшого ними добувають палтусів, при цьому два з трьох нових середньотоннажників можуть швидко змінювати мережі на бортові пастки з електролюстрами. Обидва види промислу зарекомендували себе з найкращого боку. Розширення флоту дозволило створити додаткові робочі місця та залучити до штату ще більше «морських» фахівців.
Також "Інтеррибфлот" продовжує освоювати нові райони промислу. У 2017 р. компанія значно посилила свою присутність у південних Курильських островів завдяки власним та партнерським квотам. Судна підприємства вперше вели лов за межами виняткової економічної зони РФ, у відкритих водах (підрайоні Курильському). «Результат – позитивний, хоча робота на Південних Курилах та у відкритих водах пов'язана із суворими погодними умовами, – розповів представник «Інтеррибфлоту» Сергій Суханов. – Відмінно відпрацювали і у винятковій економзоні Японії. 2018 року плануємо й надалі розвивати промисел на цих акваторіях».
Нові судна, промозброєння та райони промислу дозволили компанії розпочати у 2017 р. освоєння нового об'єкту – сайри.Також збільшено обсяги вилову таких значущих об'єктів, як палтуси, скумбрія та далекосхідна сардина (івасі), підкреслили в «Інтеррибфлоті».
Крім того, компанія продовжує займатися відновленням та розвитком рибокомбінату «Острівний» на острові Шикотан. «Звичайно, цей масштабний проект лише на початковому етапі реалізації, але вкладення вже дають відчутні результати: підприємство повністю забезпечене сировиною, виробництво працює, продукція випускається, люди працюють і штат збільшується, – зазначив Сергій Суханов. - У 2018 році на рибокомбінаті планується запуск двох нових заводів, до кінця наступного року вони мають запрацювати на повну потужність».
Компанія «Інтеррибфлот» цього року вперше розпочала промисел сайри. Видобуток ведуть два модернізовані судна, які також можуть оперативно переходити на лов палтуса донними мережами.
Представник «Інтеррибфлоту» Сергій Суханов розповів Fishnews, що судна відносно свіжі для українського флоту: «Сокіл» – 1997 року, «Бекас» – 1999 року. Вони можуть добувати як палтуса донними мережами, так і сайру бортовими пастками. Зміна знарядь лову виробляється швидко, що дозволяє оперативно переводити судна з об'єкта на об'єкт. Флот компанії поповнився ще одним схожим судном – «Кречет», але воно розраховане лише на лов палтуса.
Зараз у путіну входить «Бекас», який підійшов до району промислу після ремонту. «Сокіл» вже вирушив у пошуках риби в японську ІЕЗ, – повідомив представник «Інтеррибфлоту», – це ще один новий досвід та додаткова практика для компанії».
Вся сайра «Інтеррибфлоту» заморожується на борту та вирушає на рибокомбінат «Острівний» на Шикотані для виробництва консервів.
Компанія продовжує видобуток та інших цінних пелагічних риб –скумбрії та далекосхідної сардини (івасі). Поки лов ведеться тралами, але після ремонту в путіну включиться судно «Батіаль», обладнане і тралом, і гаманцевим неводом, а також спеціальними резервуарами для доставки риби в живому, свіжому або охолодженому вигляді.
Цього року компанія «Інтеррибфлот» збирається розвивати промисел скумбрії та сардини-Івасі. Здавати їх улови планується на рибокомбінат «Острівний».
У 2016 р. «Інтеррибфлот» освоїв 2,7 тис. тонн скумбрії, крім того, вдалося зловити 2 тис. тонн тихоокеанського кальмару, який з'явився в українських водах у великій кількості після тривалої перерви. Нинішнього року компанія планує наловити набагато більше цих об'єктів, а також розпочати промисел сардини-івасі та сайри.
«Питання збуту сардини дуже актуальне, його підняли і на нещодавньому семінарі з пелагічних об'єктів у Владивостоці. Але в нас є куди везти івасі – весь потік піде на рибокомбінат «Острівний» на Шикотані. Там планується запуск нових потужностей для виготовлення пресервів», – розповів спеціаліст відділу організації промислу «Інтеррибфлоту» Сергій Суханов.
Своїми транспортними рефрижераторами компанія доставлятиме улов із районів промислу на Шикотан. Також «Інтеррибфлот» придбав три нові видобувні судна, які самостійно відвозитимуть охолоджену рибу на комбінат.
Видобуту сайру компанія планує теж здавати на «Острівній». «Я вже наглядав цікаві бортові пастки та люстри від одного з вітчизняних виробників. Лампи розжарювання та світлодіодні лампи білого та червоного кольорів зібрані в єдиний блок, так званий світловий коктейль. Можливо, ми закупимо це обладнання», – зазначив Сергій Суханов.
Певні надії компанія покладає і тихоокеанський кальмар,який, щоправда, більше затребуваний за кордоном. «Кальмар, який продається в Україні, - це переважно кальмар командорський, «обдуваний» об'єкт. А тихоокеанський кальмар давно не промишлявся вітчизняними компаніями, 2016 року ми взяли перші добрі улови за багато років. Його українці практично не знають. Тихоокеанський кальмар трохи жорсткіший, менший за командорський, але в Китаї, Кореї, Японії йде на ура, - звернув увагу представник компанії. - Усі кальмарові кільця, копченості, сушену продукцію в Азії роблять здебільшого з тихоокеанського. Він дуже цінується, а в так звані «періоди затишшя» підприємства готові втридорога платити за сировину, щоб не зупиняти виробництво».
Однак постачати тихоокеанський кальмар українського вилову в Японію та КНР на сьогоднішній день не є можливим через певні «штучні» бар'єри на боці цих держав, зазначив Сергій Суханов. «І вирішити цю проблему можна лише на урядовому рівні. Ми вже ініціювали роботу в цьому напрямку і дуже сподіваємось на допомогу та підтримку нашого Міністерства сільського господарства та Росриболовства», – наголосив представник «Інтеррибфлоту».