Історія Mitsubishi Eclipse
Історія автомобіля Eclipse налічує чотири покоління. Характер автомобіля у всіх поколіннях немов повторює свого прабатька: химерний і дивний екстер'єр із широкими плечима та високим задом, гарячий темперамент та велике серце.
1G - "техно". 1989 - проходить дебют Mitsubishi Eclipse - машини, побудованої на базі знаменитого GalantVR-4, який приніс славу ралійній команді Mitsubishi на початку 90-х років. Автомобіль повністю відповідає уявленням про японський спорткуп початку 90-х - прямі лінії, фари, суцільні грані - словом, стиль «технічних революцій». : рядний 4G63 у двох модифікаціях (2,0 атмо – 136 і 150 к.с.; 2,0 турбо – 195 к.с.). Рідше зустрічався у базовій версії 4G37 (1,8 л – 92 л.с.). Підвіска, в міру жорстка та стійка, отримала спеціальну назву Multi-Link. Базова версія мала передній привід, турбована постачалася і у повнопривідному варіанті. Дорожній просвіт був досить високий - 160 мм. Трохи докладніше по кузовам: Eclipse (D21A) - 4G37, FWD - базова версія; Eclipse GS (D21A) - 4G37, FWD - більш просунута комплектація; 5>Eclipse GS DOHC (D22A) 4G63 атмо, FWD - комплектація аналогічна GS, найпоширеніша; Eclipse GST (D22A) - те ж, що і GS DOHC, тільки турбо і тільки для Америки; Eclipse GSR- 4 (D27A) 63 турбо, 4WD. Для Японії. Топова комплектація; Eclipse GSX (D27A) той же GSR-4, тільки для Америки; Для Європи була 4WD 2.0 амто, версія. Ну і тільки для Європи Тарга - "Eclipse CT 2000 GSi 16v". DSM (Diamond Stars Motors) - завод в Америці, на якому випускалося перше покоління MitsubishiEclipse, а також його "клони" - Eagle Talon і Plymouth Laser, які відрізнялися деякими зовнішніми даними (наприклад, відсутність фар, що висуваються). Друге та третє покоління випускалися там же, що дає право називати всі Eclipse DSM-моделями.
2G - "біо". В середині 90-х на зміну технічному прогресу приходить екологічна революція, що не може не позначитися на автопромисловості. Друге покоління Eclipse з'явилося в 1995 році і було виконане в кращих традиціях біодизайну: жодної грані, все плавно і округло. Для американської версії виробник запропонував бюджетний крайслерівський двигун 420А 2,0 16V (140 к.с.). Як і раніше, випускалися передньо- та повнопривідні модифікації. У 1996 році до сімейства був доданий Spyder з відкидним верхом у двох виконаннях: з 4G64 2,4 атмо (GS) і 2,0 турбо (GS-T). З "тріо" DSM був виключений Plymouth Laser. У 1997 Mitsubishi Eclipse зазнав невеликих змін. Дізнатися оновлені версії можна за високим заднім спойлером, що пропонувався для версій GS-Т і GSX, та за новими протитуманними фарами. У ході рестайлінгу також було повністю змінено програму управління двигуном. Після 2G припиняється і випуск Eagle Talon.
3G – знову «технічно». В очікуванні кінця світу і через невиправдані надії людство знову повертається до технічних віянь. У 2000 році з'явився 3G, де знову стали превалювати техно-форми - прямі лінії, проштампування на дверях, трикутна оптика. (203 л.с.) у комплектації GT. Незважаючи на агресивніші форми, інженери Mitsubishi відмовилися в цьому поколінні від варіації з повним.приводом. Багатоважільна передня підвіска поступилася місцем McPherson. У 2001 році на базі нового Eclipse стали випускати Spyder.
4G - "футура". 2004 року в Детройті продемонстрували Mitsubishi Eclipse Concept-E - провісник четвертого покоління Eclipse. Він обіцяв вивести модель на новий рівень і підпорядкувати її повальному захопленню рисами «майбутнього» — незрозумілі форми, незакінчені лінії, все округле і нереальне. На жаль, у новому поколінні виявилися втрачені всі настільки улюблені екліпсовські риси. Автомобіль оснащувався двома новими двигунами – V6 об'ємом 3,8 літра MIVEC (263 к.с.) та рядною четвіркою 2,4 MIVEC (165 к.с.). Але найцікавіша новинка – гібридна силова установка E-Boost. У звичайному режимі Eclipse Concept-E рухається 3,8-літровим V6. При прискоренні електронна система включає 200-сильний електромотор, що приводить в рух колеса задньої осі. Сумарна потужність силової установки досягає 470 л. Крім того, ця система може замінити в певному сенсі ще й систему повного приводу, якого 4G не має.