Квиток на літак обережно здати не можна
українські авіакомпанії активно вводять у продаж неповоротні квитки. Коштують вони набагато дешевше, проте якщо пасажир відмовиться від польоту, то він не зможе повернути витрачені кошти за винятком екстраординарних ситуацій. Фахівці регіонального Росспоживнагляду, а також експерти сфери захисту прав споживачів радять тим, хто користується послугами авіатранспорту, бути уважнішими.
Тепер при купівлі авіаквитка компанія-перевізник надає пасажиру право вибрати відповідний тариф, який може бути зворотним або неповоротним.
Неповоротний тариф передбачає, що пасажир не зможе здати квиток у разі, якщо він передумав летіти цим рейсом. Виняток становить відмову від перельоту за вимушеними обставинами, наприклад, через хворобу чи смерть близьких родичів. Коштують такі квитки, як правило, на порядок дешевші.
Поворотний тариф працює практично за старою схемою. Проте компанія не поверне грошей, якщо пасажир повідомив перевізника про відмову від польоту вже після закінчення реєстрації.
Як зазначають експерти, від ухвалення поправок виграють обидві сторони – і пасажири, і авіаперевізник.
«Продажі квитків за безповоротними тарифами дають можливість суттєво знизити вартість перевезень кінцевим споживачам, збільшивши обсяг перевезень на 15-20%. Споживачі отримують можливість вибору –платити більше і мати можливість відмовитися від перельоту будь-якої миті, або не мати такої можливості», – каже генеральний директор фінансової компанії GKFX Дмитро Раннев.
«Для авіакомпанії можливість продавати авіаквитки за безповоротними тарифами гарантує певну зайнятість крісел на рейсі, за рахунок чого компанія може запропонувати пасажирам більше авіаквитків за мінімальними тарифами», – додає Ганна Бажина.
За оцінками експертів, за кордоном поділ авіаквитків на поворотні та неповоротні вже давно є нормою.
«Поправки до Повітряного кодексу Україна вводяться у тому числі для того, щоб синхронізувати українські норми зі світовими, оскільки, в тому числі з відсутності подібних норм, в Україні не сформовано ринок low-cost-перевезень (бюджетні перевезення. – Прим. ред.) », – каже Дмитро Раннев.
За словами експерта, ухвалення поправок змінить цю ситуацію, і в перспективі 3-5 років ми можемо побачити радикальні зміни у цьому сегменті.
Поки що фахівці регіонального Росспоживнагляду, а також експерти сфери захисту прав споживачів радять пасажирам бути уважними при купівлі авіаквитків.
«У споживача має бути вибір. Головне, щоб він розумів та усвідомлював, який саме квиток він купує, – каже голова громадської організації «Захист прав споживачів Самарської області» Федір Разагатов. – Якщо цієї умови дотримано, то говорити про якісь незрозумілі моменти немає сенсу».
За словами експерта, поки що правозахисники ставляться до поправок до Повітряного кодексу Україна спокійно, але у них все ж таки є деякі побоювання. «Поправки, внесені до Повітряного кодексу, мають певну суперечність із статтею 32 закону «Про захист прав споживачів», яка говорить про те, що споживач має право в будь-якіймомент відмовитися від надання послуги та отримати компенсацію фактично понесених ним витрат. Це може спричинити непорозуміння у споживачів. Тут слід зазначити, що спеціальні закони з юридичної сили вищі, ніж загальні норми законодавства про захист прав споживачів, тому при виникненні спору буде застосовуватися все ж таки Повітряний кодекс. А от у разі, якщо перевізник не доведе до споживача інформацію про те, який тариф є зворотним, а який ні, під час розгляду діятиме закон «Про захист прав споживачів». У цьому випадку покупець зможе повернути гроші навіть за безповоротний квиток», – наголосив Федір Разагатов.
Зазначимо, що зараз законотворці підготували аналогічні зміни для залізничного транспорту. Відповідний пакет поправок вже знесено до Державної Думи РФ.