Іж планета 5 регулювання запалювання, як правильно налаштувати

Іж Планета 5 дітище Іжевського машинобудівного заводу. Випуск його припинено у 2008 році, а сама модель стала на конвеєр у далекому 1987р. Відповідно по наших дорогах у будь-якому випадку колесять вже далеко не нові байки. Але в службі вони надійні, тому зустрічати цю модель на наших дорогах ми будемо ще не один рік. Іж планета 5 регулювання запалення якого описано нижче.

налаштувати

Зрозуміло, що з віком у будь-якої техніки виникають деякі проблемні місця. Іж Планета 5, в принципі, не створює надзвичайно проблемних ситуацій для свого господаря, але має слабке місце – запалювання.

Для того щоб розібратися, як провести регулювання запалення на ІЖ планета 5 і вміти самостійно усунути проблему у разі необхідності потрібно мати певний інструмент, час і трохи оптимізму. Вперше, можливо, буде трохи складно, але, як кажуть, справа майстра боїться.

Для початку необхідно зняти кришку картера, але можна обійтися зняттям тільки кришки генератора. У першому випадку буде зручніше виконувати наступні роботи.

правильно

З інструменту потрібен буде штангенциркуль або щуп, але через відсутність таких, можна зробити аналог глибиноміру з підручного інструменту (викрутка), щуп потрібен, щоб виміряти зазор.

Підключаємо контрольну лампочку до клеми. Вивертаємо свічку, попередньо включивши запалювання. Беремо колінвал за болт генератора і повертаємо його по ходу руху стрілки на годиннику до настання моменту, коли контакти переривника будуть максимально розімкнені, після цього слід зробити ослаблення гвинта, повернути ексцентрик і встановити міжконтактний зазор приблизно 0,5 мм.

Затягуємо гвинт. Опускаємо мікрометрштангенциркуля (або його аналог) у циліндр. Акуратно провертаючи колінвал, знаходимо верхню мертву точку (ВМТ) шляхом здійснення обертань по ходу руху стрілки на годиннику. Фіксуємо або помічаємо на мікрометрі (викрутці) це положення. Відміряємо та зафіксуємо на мікрометрі мітку на 3,5 мм. нижче від початкової позначки.

Після чого необхідно здійснювати поворот колінвала у протилежному напрямку до упору поршня в мікрометр (викрутку, щуп), при цьому поршень не повинен перетинати межу 3,5 мм від верхньої мертвої точки (ВМТ).

налаштувати

Розмикання контактів без особливих зусиль може бути визначено за допомогою пробника, один край якого підключається до маси, а інший – до клеми молоточка переривника. Включення запалення супроводжується горінням лампочки, що свідчить про розмикання контактів.

Коли під рукою немає ні штангелю, ні щупа, спробуйте довіритися власному окоміру, використовуючи підручні матеріали, підводьте ексцентрик ключем так, щоб контакти розімкнулися максимально широко. Відпустіть гвинт кріплення рухомого контакту та ексцентриковим гвинтом регулюйте зазор до 0,4 - 0,5 мм.

Знайдіть 10-сантиметрову лінійку, яка зможе увійти в свічковий отвір, і обертайте якір ключем, поступово підводячи поршень у ВМТ. Упріть у поршень лінійку, зробіть на ній мітку, яка збігається з краєм отвору свічки, і наступну мітку на 3,5 мм вище попередньої.

налаштувати

Повертайте проти ходу руху годинникової стрілки до моменту, коли краї свічкового отвору збігатимуться з другою міткою. Зафіксуйте. Лінійка, звичайно, має бути витягнута.

Тепер потрібно покласти свічку на ребра головки, при цьому послабивши два гвинти кріплення майданчика контактів, увімкнувши запалювання, акуратно переміщуємомайданчик з боку в бік, щоб знайти оптимальне положення, при якому стане можливим виникнення іскри між контактами та свічками.

Майданчик фіксується. Робимо перевірку правильності регулювання - обертаємо якір за болт, попередньо ввімкнувши запалювання. Іскра з'явиться в той момент, коли поршень перебуватиме за 3,5 мм від ВМТ. Це була наша друга позначка.

Щоб двигун не почав працювати у зворотний бік після підйому поршня в ВМТ необхідно провернути колінвал у зворотний бік, поки поршень не буде опущений нижче ВМТ на 2-3 мм. Ця процедура підвищує економічність.

Сьогодні багато власників на зміну стандартному запаленню встановлюють на іж планета 5 електронне запалення. Установка бсз на іж планета 5 може проводитися без демонтажу кулачкової системи, але суттєво покращує всі характеристики та полегшує експлуатацію. Дорога чекає на Вас.