Як - АвтоВАЗ - вибирав назву для нової моделі.
Про інші назви, які були запропоновані учасниками конкурсу, але не стали переможцями, залишається лише здогадуватися – у прес-службі "АвтоВАЗу" нам не стали про них розповідати, пославшись на умови проведення конкурсу. У наших же читачів, до речі, були свої, у тому числі й досить оригінальні [варіанти] (назв нового автомобіля).
Ми ж, у свою чергу, вирішили розібратися, звідки взялися решта назв у модельній лінійці Волзького автозаводу, а також у тому, як відбувається процес вибору імені для нового автомобіля.
Як корабель назвеш.
Вибір імені - це тривалий процес, до якого, крім власного маркетингового відділу автовиробника, залучаються ще й професійні неймінгові агентства - компанії, що спеціалізуються на вигадуванні назв. І щоб знайти одну, єдину "правильну" назву нової машини, фахівцям доводиться перебирати до десяти тисяч різних варіантів!
При цьому ім'я має задовольняти кільком вимогам: наприклад, бути милозвучним для споживачів тих країн, в яких машина продаватиметься. Крім того, він не повинен бути запатентований іншим автовиробником.
Після того, як із тисячі варіантів відбирається кілька найвдаліших, маркетологи проводять тестування на фокус-групах. Це дозволяє перевірити "на живих людях", наскільки підходить це ім'я автомобілю, як швидко воно запам'ятовується і чи не викликає воно неприємні асоціації. І вже з урахуванням таких тестів вибирається остаточний варіант.
Позначити ієрархію, не вдаючись до цифр, у 60-х роках минулого століття спробувала компанія Opel. Вона давала своїм моделям військові звання – Kadett, Kapitan, Commodore, Admiral. Імена підказували, якамодель "молодша", а яка - флагманська.
Як назву автомобіля можуть використовуватися і вже існуючі слова або назви. Наприклад, компанія Volkswagen, бажаючи підкреслити динамічну складову своїх машин, використовувала назви вітрів – Passat та Scirocco. Причому нині більшість людей, принаймні водіїв, слово "Пасат", швидше, викличе асоціації з автомобілем, ніж з вітром.