Як будувалися перші гранітні набережні Санкт-Петербурга.
Викриваємо ще одну фальшивку офіційної історії: побудова перших гранітних набережних Санкт-Петербурга у другій половині 18-го століття.
Набережна Неви біля Літнього саду
"Одним з перших указів Катерини II, яка вступила на український престол, засновувалась "Комісія про кам'яну будову Санкт-Петербурга і Москви". У завдання комісії входило "привести місто Санкт-Петербург у такий порядок і стан, який відповідав би столиці настільки розлогої держави".
До середини 18 століття всі найбільші та найкрасивіші будівлі столиці будувалися вздовж берегів Неви, самі ж невські набережні, як і раніше, залишалися дерев'яними. Тому в першу чергу Комісія зайнялася розробкою проекту облицювання набережних Неви каменем. Було видано спеціальний указ, у якому говорилося: "Тут у Санкт-Петербурзі проти всіх наших палаців, садів і казенних будинків береги зробити кам'яні". Загальне керівництво цими роботами лягло на плечі архітектора Ю. Фельтена.У 1762 році закінчилося будівництво Зимового палацу, і перша кам'яна набережна була споруджена саме тут. Потім будівництво продовжилося вгору за течією Неви.
Далі, цитую книгу "Набережні Неви", написану 1954 року В. І. Кочедамовим.
"Жоден із міст світу у XVIII і XIX століттях не знав настільки значних містобудівних заходів щодо зміцнення берегів річок і каналів, як Петербург. Фонтанки та Мийки, здійснюється облицювання гранітом стін Петропавлівської фортеці і т.д.Тільки за 25 років, у 60–80-ті роки XVIII століття, було збудовано понад 30 км гранітних набережних.
Дляцього знадобилося розчистити русла річок, вирити нові канали, зміцнити береги сотнями тисяч паль, укласти десятки тисяч кубічних метрів граніту і ще більше бутової плити. Об'єм роботи і сьогодні грандіозний! На стор. 27 вищезгаданої книги ви можете побачити схему зміцнення берегів і вбиті палі в розрізі.
Якщо врахувати, що це грандіозне будівництво проводилося вручну, представляється картина воістину титанічної роботи, у якій творцем виступає народ. Тисячі кріпаків, відпущених поміщиками «на оброк», у неймовірно важких умовах нещадної експлуатації підрядниками зводили найскладніші на той час споруди. Багато винахідливості та вміння виявили інженери та майстри-умільці, особливо при влаштуванні пальових основ набережних.
У цій книзі, як і в усій офіційній історії, не згадується про застосування будь-яких механізмів, верстатів, обладнання, машин, технологій, транспортних засобів, без яких побудова гранітних набережних не була б технічно можливою. Якщо згадати ці механізми, верстати та обладнання, то негайно постає питання: а на якій енергії вони всі працювали? А оскільки розголошення джерел енергії було під найсуворішою забороною, тобто жодних джерел енергії в ті часи офіційно не існувало, то логічно, що і механізмів, що працюють на неіснуючій енергії, теж не існувало!
У дослідженнях, присвячених архітектурі Ленінграда, як правило, не приділяється належної уваги гранітним набережним міста. офіційної історії не існує.) Тим часом значна частина їх побудована під часрозквіту українського класицизму, і вони є чудовим прикладом інженерних споруд, які завдяки єдності конструкції та архітектурної форми стали визначними творами архітектури.
Відкритим текстом говориться, що для побудови гранітних набережних залучалися випадкові, ненавчені, малограмотні кріпаки, які буквально вручну створили небережні, які є витвором мистецтва!
Художні якості гранітної стінки набережної Неви настільки досконалі, що вона сприймається як видатний пластичний твір. силі прибою невської хвилі, з іншого - натиску маси землі берега. Побудована у другій половині XVIII століття, набережна є однією з ранніх пам'яток архітектури українського класицизму.
Набережна лівого берега Неви споруджена із сірого крупнозернистого виборзького граніту. Висота стінки 3, 5 - 3, 6 м. Довжина її разом з мостами (Ермітажним, Нижньо-Лебяжим і Пральня) - 3780 м (без Адміралтейської набережної). Гранітний парапет розміром 85 х 45 см. Приблизно через кожні 125 м були розташовані спуски та з'їзди до води. До нашого часу збереглося 18 спусків та 3 з'їзди
«Один тільки граніт, — вказував Россі, — може надати великого характеру і забезпечити цю виняткову перевагу. Тому слід застосовувати цей матеріал для всіх частин споруди, що зазнають впливу повітря».
Де знаходилися каменоломні з видобутку граніту для побудови набережних у Санкт-Петербурзі? Книга дає відповідь на це питання: "Поблизу Виборга були створені спеціальні гранітні розробки."
"Виборг -місто в Україні, адміністративний центр Виборзького муніципального району Ленінградської області. Знаходиться в 68 км на північний захід від адміністративного кордону і в 122 км від історичного центру Санкт-Петербурга. (Вікіпедія).
Добутий у Виборзькій каменоломні граніт треба було транспортувати до місця будівництва 122 км! Як це відбувалося? На це офіційна історія відповість без запинки: звичайно, запрягали коней! Це скільки ж треба коней запрягти, щоб протягом 20 років доставляли необхідне для будівництва 30 км. набережних кількість граніту! Залізниць у ті часи, згідно з офіційною історією, не існувало. Перша українська залізниця була відкрита лише 1837 року та з'єднувала Петербург та Царське Село.
Ось таку комічну фальшиву історію про набережні Санкт Петербурга подають нам офіційні історики. Щоб переконатися, наскільки ця придумана офіційна історія брехлива і не має під собою жодного реального ґрунту, давайте подивимося, як у наш час видобувається, транспортуються та обробляються гранітні блоки, щоби переконатися в тому, що вручну будувати набережні неможливо!
Видобуток граніту в кар'єрах:
Видобуток та обробка граніту
Видобуток натурального природного каменю. Граніт, габро.
Як видобувають граніт
Погляньте, як ведеться навантаження та вивантаження гранітних блоків, а заразом зверніть увагу, на яких транспортних засобах ведеться їх транспортування.
Навантаження кам'яних блоків граніту, габро.
Вивантаження гранітних блоків за допомогою маніпулятора
Які механізми існують у наші дні для різання прямого та фігурного різання граніту:
Різання гранітних блоків
Обробка граніту та габро в цеху.
Верстат канатний для розпилюваннямармурових та гранітних блоків
Тросовик для фігурного та прямого різання каменю
А ось так забивають палі:
Забивання паль на пірс
Як ми бачимо, твори зграї офіційних істориків не мають абсолютно нічого спільного з реальністю! Ось би зібрати разом усіх панів офіційних істориків і змусити їх разом побудувати хоча б сотню метрів набережної з граніту, ніж вони гірші за тих кріпаків?