Як часто Ви міняєте масло
Кожен ставить собі таке питання. Змінювати масло з інтервалом 20 ткм - жлобство, з інтервалом 7-8 ткм - перестрахування. Оптимальний інтерва - 400 мотогодин. За середньої швидкості у місті близько 30 км/год це виходить 12 ткм. Я зазвичай після 10 ткм. кожні 1000 км роблю краплинну пробу. Коли коефіцієнт проби стає меншим за 0,5 — міняю. Зазвичай це відбувається в інтервалі 12-15 ткм. Так, до речі, розрахунок краплинної проби робити після повного висихання – не раніше, ніж за добу після нанесення краплі.
так само на Драйві повно інформації на приклад www.drive2.ru/l/2528606/ Діляюся з Вами мої читачі. Навіщо платити більше? Це особисто моя думка. Висновки кожен нехай зробить для себе.
Renault Trafic 2006, дизельний двигун 2.5 л., 140 л. с., передній привід, механічна коробка передач - спостереження
Коментарі 39
нещодавно завозив турбіру товариша на ремонт, і мені майстер сказав що картина як і у всіх, а саме заміна олії та фільтрів не вчасно, і масло з повітряним треба міняти раз на 8 тис, але якщо чесно я не знаю яким треба бути багатим що б синтетику 7,3 літра лити кожні 8тис у свій 2х літровий трафік
Цікаві посилання. Перевіримо на папері.
я змінюю кожні 350 мотогодин, середня швидкість 19-20км\ч, хоча при цьому частенько розганяю проспектами міста 120км\ч. Дистанції зазвичай 2-3 км
Як ти вважаєш? і скільки виходить у середньому км пробігу?
у мене ж є БК, там пишеться середня швидкість. 350моточасів x середня швидкість 19,5 км \ год = 7000 км. Їжджу тільки містом на бусі. Але чад олії з самого початку трохи є - близько 300-400мл за ці міські 7000км. І невелика вібрація є до 1800об, при натисканні газу небагатопоштовх відчувається після затримки близько 1-1,5 сек. Думаю може розкоксування кілець залити. Вібрація не зрозумію через що — чи то ТНВД, чи то колечко якесь залегле, чи знос у чомусь. Зчеплення міняв, не допомогло
Непотрібно ні чого лити, на дизелях кільця практично не залягають, чад може бути через погану якість масла або через перемикання на підвищених оборотах. Яка олія ллєш? Проблеми можуть бути з-за робота я просто не скажу як на твоїй коробці це подивитися але симптоми схожі на те, як у звичайній механіці погано працює (або не працює зовсім) жаба під педаллю зчеплення така ж є під педаллю гальма перевір.
перевіряв, знімав Робот і жабу міняв. Не там начебто проблема. Перевірю компресію все одно, потім буде видно.
Так може дійсно у твого пробіг уже ого-го,
за сервісною книгою олія змінювалася на 29 та 88 тис.км. Інтервал 59тис.км боюся, що загадав там якесь кільце