Як ДПС-ники розводять водіїв
Неіснуючий обгін
Уявіть, що ви їдете дорогою. Біля узбіччя знак, що забороняє обгін. Ви спокійно продовжуєте рух у колоні інших автомобілів. За деякий час вас зупиняє інспектор ДПС. Вас звинувачують у незаконному обгоні. Навіть доказ "злочину" показує - фотографія, де ваш автомобіль знаходиться на зустрічній. Такого не буває, скажете. Я теж так думав, доки не поспілкувався з одним постраждалим. Справа була два роки тому, коли Олександра зупинив екіпаж ДПС в районі 1444 км автодороги «Дон» у селі Бжид Туапсинського району Краснодарського краю. Патрульний автомобіль поставлений таким чином, щоб не бути помітним та вести «правильну» зйомку. Олександр їхав відпочивати із сім'єю (дружина, маленька дитина) і нікого на цій ділянці не обганяв. Тому, коли побачив на планшеті інспектора фотографію, де автомобіль знаходиться на зустрічній смузі, Олександр просто здивувався. Ні пояснення відпускника, ні свідчення його дружини на інспектора не мали жодного впливу. Співробітник ДПС навмисне довго перебирав бланки протоколів, кілька разів повторив покарання — позбавлення права управління. Мабуть, на щось натякав. Не дочекавшись від Олександра «правильної» пропозиції, інспектор склав протокол у частині 4 статті 12.15 КоАП РФ. За клопотанням водія справа була направлена до Хімки, за місцем проживання. Олександр довго не міг зрозуміти, як таке можливо. Виявилося, все дуже смішно: екіпаж ДПС поставив свій автомобіль таким чином, щоб робити зручні знімки дороги, яка змінює напрямок руху. Якщо вірити Адміністративному регламенту ДІБДР, патрульний автомобіль має бути розміщений так, щоб його чітко бачили учасники дорожнього руху. Цю машину сховали професійно.
Олександр сам сфотографував із цього ракурсу дорогу. У результаті на фотографіях усі машини, що виїжджають через поворот, «виявляються» на зустрічній. На перший погляд здається, деякі автомобілі здійснюють обгін.
Вигадане перевищення швидкості
Хибне сп'яніння
Ще один спосіб обману, розрахований насамперед на відпочиваючих, — це звинувачення у вживанні алкоголю. Тут логіка неохайних інспекторів ДПС проста. Раз водій їде із сім'єю на море, значить, є гроші. Так як відпочивати їдуть, як правило, з дітьми, мало хто погодиться гаяти час на всі процедури з огляду. Багато хто, особливо ті, хто сів за кермо «після вчорашнього», погодяться «вирішити питання на місці». Як усе відбувається? Інспектор зупиняє машину та повідомляє водію про необхідність пройти огляд. Якщо водій погоджується, інспектор розпочинає підготовку до вистави. Довго шукає понятих, готує документи. При цьому може викликати інший екіпаж, в якому нібито є необхідний алкотестер. Загалом час початку процедури спеціально і штучно затягується. Хтось із водіїв «ламається» вже на цьому етапі. Для особливо терплячих у служивих запасено головного козиря. Під час початку «продування» інспектор дає водієві вже споряджений трубочкою алкотестер.
Порядок огляду на стан сп'яніння детально прописано у нормативних документах. Виверт ДПС у наступному - водієві дається заздалегідь відкритий мундштук. В результаті у тверезого водія "раптово" встановлюється сп'яніння. Водій, не підозрюючи каверзи, робить видих і ... Прилад показує сп'яніння! Тонкощі фокусу мені, звісно, невідомі. Можу лише припустити, що мундштук заздалегідь обробляється міцною рідиною. Інакшеяк пояснити, що абсолютно тверезий водій раптово стає напідпитку?
Щоб не потрапити на цей фокус, достатньо знати наступне. Порядком огляду на стан сп'яніння передбачено такі моменти:
-на алкотестері має бути непошкоджена пломба з позначкою державної повірки; -одноразовий мундштук (це важливо!) повинен перебувати в індивідуальній упаковці, яка розкривається у присутності водія та понятих; після перевірки прилад роздруковує результат. Час реальної перевірки повинен збігатися із зазначеним у роздруківці.