Як і чим пофарбувати труби опалення

опалення

Чим фарбувати труби опалення залежатиме від температури нагрівання та матеріалу виготовлення труб. Адже чим пофарбувати мідні труби опалення зовсім не підійде для пластику чи чавуну.

  • Правила фарбування систем опалення
  • Що треба зробити
  • Що допоможе правильно вибрати барвник
  • Асортимент захисних покриттів для систем опалення
  • Фахівці рекомендують

    • Правила фарбування систем опалення

    Вся робота повністю робиться своїми руками. Тоді її ціна буде незначною. Складного немає нічого. Треба просто дотримуватись деяких правил. Прийнято вважати, що фарбування опалювальних систем не потрібно частіше, ніж раз на 5-7 років, але це лише за умови дотримання технології процесу і правильності вибору барвника.

    • Приступати до фарбування труб (див. Як правильно пофарбувати труби опалення) і батарей бажано ближче до кінця всіх інших ремонтних заходів.
    • Передбачте захист підлоги та стін від бризок фарби. Щодо кольору фарби, то класична біла емаль давно вже перестала вважатися оптимальним варіантом.
    • Краще віддайте перевагу темному кольору, адже тепло він пропускатиме набагато ефективніше.

    • Якщо немає претензій до наявного шару фарби, що лежить рівно і без наявності тріщин, то вистачить звичайного оновлення, тобто фарбування поверх наявного шару;
    • Якщо наявний шар відходить і тріскається, а також утворює опуклості, то фарбу або видаляємо, або прошкуруємо крупнозернистим наждачним папером до гладкого стану поверхні;
    • Якщо попередні шари фарби відлуплюються, їх повністю слід зняти (див. Як зняти стару фарбу з батарей опалення), потімпрогрунтувати поверхню і зробити фарбування.

    Що треба зробити

    Перед нанесенням барвника обов'язково треба проґрунтувати площину:

    • Ґрунтовка наноситься виключно на чисту поверхню, тому після видалення шарів попередньої фарби труби слід ретельно відмити, протерти ганчіркою і просушити. Так само не зайвим буде знежирити, для цього підійде будь-який розчинник.
    • Коли поверхня систем опалення остаточно висохне, починаємо ґрунтувати. Ґрунтовці теж знадобиться деякий час на те, щоб висохнути (швидше чи довше – залежно від типу ґрунтовки).
    • Далі переходимо безпосередньо до фарбування. Використовуватимемо лише термостійкі фарби. Цій вимогі, наприклад, добре відповідає алкідна емаль. Що відрізняє її від звичайної емалі вона дуже легко наноситься і сохнути буде недовго.
    • Після висихання ґрунтовки наносимо два шари емалі. Зручніше це зробити валиком або розпилювачем. Кожному шару потрібно дати час висохнути (приблизно 6-7 годин). Пофарбовані труби в найближчий час можна починати експлуатувати.

    Що допоможе правильно вибрати барвник

    У будь-якому будинку опалювальна система є невід'ємною частиною архітектури. Звичайно, вона потребує певного догляду. Важливо захищати її елементи від впливу різних факторів, щоб система прослужила довго і не доставляла проблем. І чим пофарбувати опалювальні труби має велике значення.

    Деякі запитують, чи варто взагалі фарбувати труби, особливо, якщо їх не видно і вони не несуть ніякої декоративної родзинки. Відповідь – варто! Основна функція захисного покриття – профілактика корозії. Також правильно вибраний тон фарби (темніші тони) підвищить тепловіддачу опалювального елемента.

    Увага: На сучасному етапі існують і типи систем опалення, які вже мають захисний шар, але фахівці вважають, що фарбування такі установки вимагають однаково.

    • Рідина, що використовується в системах опалення, може нагріватися до сотні градусів. Отже, від захисних покриттів насамперед потрібно стійкість до впливу високих температур і вологи, збереження міцності та початкового кольору. При цьому барвник повинен бути безпечним для здоров'я людини і не мати неприємного хімічного запаху.
    • При виборі фарби важливо спиратися на цифри максимально можливої ​​температури води або іншої рідини, що використовується в опалювальній системі.
    • Покриття з низькою міцністю, не призначені для систем опалення, швидко відшаровуватимуться, що постійно вимагатиме додаткових витрат на чергове фарбування труби або радіатора. Навіть якщо засіб спочатку здавався дешевшим, у результаті все одно доведеться платити мінімум двічі.
    • На ринку будматеріалів можна знайти безліч лакофарбових покриттів різного призначення, властивостей, переваг як нашого, так і зарубіжного виробництва. Ціна їх залежить від складу, рівня термостійкості та бренду.
    • У вітчизняних теплоносіях температура сягає приблизно 90 градусів. Це дозволяє заощадити на радіаторній фарбі, купити нашу замість європейської.
    • Імпортні захисні покриття, до речі, не втрачають своїх властивостей навіть за температури, що перевищує 150 градусів. Найбільш популярними місцевими представниками, що відповідають вимогам якості та одночасно адекватною ціною, є емалеві фарби ПФ-115 типу (див. Чим краще розбавити фарбу пф 115). Ще підійде емаль на основі кремнію КО-168. А ось масляна фарба змінює колір при сильному нагріванні,тому широко не використовується.

    Асортимент захисних покриттів для систем опалення

    З урахуванням вище викладеного, вибирати фарбу для радіатора або труби слід відповідно до їх характеристик (вид та максимальна температура нагрівання теплоносія, метал опалювальної системи, її розташування). Відповідно до цього можна виділити такі захисні покриття.

    Вибираємо потрібний барвник

    • Доволі непоганим варіантом вважається вибір алкідної емалі. На ринку вона має широкий спектр палітри, яка згодом не втрачає колір, підходить для покриття нагрівальних систем, витримує температуру сотню градусів і більше.
    • Завдяки такій термостійкості її можна наносити прямо на радіатор, що працює. Це виявляється дуже зручно, коли самостійно відключити опалення неможливо. Найголовніший недолік цієї емалі - стійкий специфічний запах, який тримається від початку фарбування і до повного висихання покриття, може бути, коли система опалення сильно нагріватиметься.
    • Варіантом алкідної емалі є молоткова емаль. При її використанні можна отримати ефект неоднорідного фарбування. Вона чудово приховає усі дефекти поверхні.
    • Більш удосконаленими алкідними смолами можна фарбувати предмети, що нагріваються до 400 градусів.
    • Альтернативою алкідної емалі є водно-дисперсійні фарби. В їх основі – звичайна вода та жодних органічних барвників. Ці покриття не мають запаху, не вицвітають на сонці, швидко сохнуть, а пофарбувати трубу ними зможе навіть дилетант у лакофарбовій справі. Такі барвники добре підходять для покриття батарей у дитячих кімнатах, спальнях за рахунок своєї екологічної чистоти та протипожежних властивостей. До того ж за правильної технікипокриття наступного разу перефарбовувати доведеться лише через 25-30 років.

    Увага: Однак, фарба на водяній основі актуальна лише в тому випадку, якщо температура теплоносія не перевищує 100 градусів. У спекотніших умовах покриття почне тріскатися.

    Є нюанси і щодо нанесення:

    • У спеку барвник сохне надто швидко, у сильну вологість – надто повільно, що доставляє свої проблеми з фарбуванням рівними шарами, а дощ і зовсім його змиє або залишить безліч розлучень і патьоків.
    • Також слід правильно підготувати поверхню для подальшого нанесення покриття, ґрунтувати її. На цьому захисному покритті видно всі дефекти та нерівності.
    • Одним із представників водно-дисперсійних покриттів, придатних для опалювальних систем, є акрилова фарба. Її можна розбавити водою чи спиртом щоб одержати потрібного відтінку. Можна вибрати глянцеву чи матову текстуру. Щоправда, треба враховувати, що засохлий акрил виглядає трохи інакше, може «сідати».
    • Пензлики після фарбування краще вимити відразу. Можна використовувати розпилювач. Якщо додати загусник, тоді акрил можна наносити як пасту. Зовсім інша група – силіконові фарби. Завдяки своєму складу, така фарба здатна витримати температуру 1200 градусів. Вона зазвичай входить в основу для жаростійких герметиків.
    • Слід розрізняти акрилову фарбу та акрилову емаль. Остання створена на органічних розчинниках, а не воді, тут вона схожа з алкідною емаллю. Запах при фарбуванні їй присутній, але випаровується, як тільки батарея підсохне. І при нагріванні радіатора запах не повертається. Колірна гамма емалі такого складу досить різноманітна. Відтінок не змінюється під час нагрівання, довго тримається.

    Фахівці рекомендують

    Будь-яка робота любить раціональний підхід, у тому числі фарбування опалювальної системи.

    Для того, щоб зробити це професійно, з найменшою витратою сил, енергії та грошей, слід враховувати поради тих, хто в цьому розуміється:

    пофарбувати
    Нанесення фарби
    • Перед фарбуванням потрібно оцінити опалювальну систему, що підібрати правильне покриття, що відповідає всім вимогам останньої.
    • Наступний етап – підготовка до фарбування: видалити іржу та стару фарбу, зачистити до металевої основи, максимально знежирити поверхню. Наносити покриття тільки щонайменше через шість годин після зачистки металу, попередньо скориставшись ґрунтовкою. Її можна назвати основою для фарби, яка забезпечує рівне нанесення та краще закріплення покриття. В іншому випадку елементи опалювальної системи швидко заіржавіють.
    • Грунтовка повинна підходити структурою майбутньому покриттю. Для одразу відразу вибирати її і фарбу для труб одного і того ж виробника. Однак у разі покриття антикорозійними фарбами, які, до речі, здатні витримувати нагрівання до шестисот градусів, ґрунтовка не потрібна.

    Увага: Пластикові труби слід очищати лише хімічними способами. Механічна обробка точно їх зіпсує матеріал. А ось для труб із кольорового металу навпаки, рекомендовані механічні способи очітки.

    • Все ж таки незважаючи на унікальні властивості алкідних емалей, краще фарбувати радіатори і труби, коли вони повністю охолонули, щоб потім не перефарбовувати розлучення і плями. При цьому батарею бажано зняти, а якщо не виходить, для особливо важко доступних місць скористатися пульверизатором або балончиком. Це заощадить час і робота буде акуратною.
    • Якщо і фарбувати радіатор, то зверху донизу, щоб виключитивипадкові патьоки на вже готових поверхнях.
    • Наносити захисне покриття потрібно з усіх боків, оскільки згодом незабарвлені елементи почнуть іржавіти, що може призвести до додаткових витрат на захисні емалі або нову батарею. І наносити фарбу потрібно в кілька шарів (порядку 2-3) із проміжним підсиханням.
    • При фарбуванні чавунної батареї важливо спочатку усунути сліди старого покриття, інакше нове швидко потріскається і злізе. Не оминути етап ґрунтування поверхні перед покриттям. Для чавунних систем використовують поролонні гладкі валики невеликого діаметру для більш рівного накладання емалі. Глянцеве покриття видасть усі нерівності радіатора, а швидко посіріє на чавуні. Тут краще не вибирати білий колір чи світлі тони.
    • Якщо сподобалася молоткова емаль – підготуйте радіатор. Поверхня має бути шорсткою (можна використовувати шкуру).
    • Дешевші варіанти акрилових фарб швидко жовтіють. У їхньому складі не повинно бути крейди.
    • Щоб розбавити акрилову фарбу, потрібно мати воду, спирт чи горілку. Не варто вливати розчинник прямо в банку з фарбою, краще зробити це в окремій тарі.
    • Щільно закривайте банку із залишками фарби, інакше вона засохне і стане ні на що не придатною.

    Чим фарбувати мідні труби опалення та інші ви вже знаєте. Підбирайте фарбник і правильно його наносите, тоді питання фарбування вас не турбуватиме довгий час. Інструкція допоможе вам зробити все правильно і не допустити помилок.