Як народжуються вертольоти новий Мі-8АМТШ-ВА для Арктики - Військовий огляд
1. Герой нашої розповіді – Мі-8АМТШ-ВА ВКС України. Демонстраційний політ, умови підходящі: -25С.
2. Ведмідь – фірмовий знак заводу.
3. Церемонія підписання документів про передачу – з боку заводу підписує Виконавчий директор Леонід Білих.
5. Преса ловить кожне слово промовців.
6. Огляд вертольота учасниками та гостями.
7. Кабіна вертольота.
8. Приладова панель змішана - аналогові прилади є сусідами зі "скляними".
9. Два "ведмеді" - льотчики у спеціальних костюмах.
11. Тут виготовляють елементи хвостової балки.
16. Стулки заднього люка.
17. Заготівлі для кабіни.
20. Складання днища гелікоптера.
21. Зібрані заготівлі.
24. Все готове до встановлення систем.
25. Процес триває.
26. До тонкої роботи залучаються виключно жінки.
27. Чоловіки спостерігають.
29. "Жовтий чи зелений"?
30. Ротор вертольота
31. Двигун встановлюється.
34. Майже все готове.
35. Продукт викочують із цеху.
38. Перед польотами гелікоптери приходять на ОСІБ - Льотно-Дослідний центр, де пізніше проходять випробування.
40. Вертоліт дляАнгольських ВПС.
41. Готові машини на льотному полі. Продукція "Вертольотів України" за замовниками. Мі-8АМТШ ВКС України.
42. Мі-171Ш ВПС Анголи.
43. Мі-171Ш-П ВПС Перу.
44. Нова партія для замовника.
45. Мі-171Е для МНС Казахстану.
46. Тут на заводі фахівці замовника проходять поглиблену підготовку на тренажері.
48. Тренуються ангольські спеціалісти.
49. У багатьох хлопців за плечима українські військові училища – техніка добре знайома.
50. За польотом спостерігають як інструкторів у кабіні, а й у сусідньому приміщенні. Тут планують аварійні ситуації для перевірки та відстежують політ.
51. Продукт відлітає до замовника.
52. Ось такий день на заводі, що відкрив свої двері гостям.
