Як потрапити до Польщі без черг інструкція досвідченого мандрівника
Маршрути
Між Білоруссю та Польщею - п'ять прикордонних переходів, через які можна проїхати легковим автомобілем (сортування з півночі на південь, відповідно до карти):
- "Брузги - Kuznica (Кузня)",
- "Берестовиця - Bobrowniki (Бобрівники)",
- "Піщатка - Polowce (Половці)",
- "Брест - Terespol (Тереспіль)",
- "Домачево - Slawatycze (Славатиче)".
Через кожен із перерахованих прикордонних переходів мені доводилося їздити. Нижче представляю вашій увазі карту, на яку нанесено п'ять варіантів маршрутів Мінськ – Варшава відповідно через кожен із переходів.
Як видно з карти, найкоротша і найшвидша дорога - через ПП "Бобрівники". Маршрут через "Брузги" практично такий самий за часом та відстанню. Далі йде дорога через ПП "Брест", ну а шлях через маленькі переходи на кшталт "Домачево" та "Піщатки" обіцяє бути найдовшим.
Мені найбільше подобається їздити через ПП "Бобрівники". Дорога РБ після з'їзду з траси М1 там вузька, не особливо завантажена. При цьому вона проходить місцевістю з гарним рельєфом і має гарне покриття. По Польщі дорога Білосток – Варшава (190 км) приблизно наполовину складається з чотирисмугової автостради з обмеженням швидкості 140 км/год. Решта - двосмужка (90 км/год). Але зараз ця дорога активно розширюється, до кінця 2015 вузьких шматків (з хорошим покриттям) залишиться лише близько 20-30 км. На трасі Тересполь -Варшава (також 190 км) кілька років тому було проведено капітальний ремонт, тому покриття на цій дорозі відмінне. Але основні її мінуси в тому, що вона вузька (двосмугова), завантажена і проходить через купу населених пунктів з обмеженням "50". І саме у населених пунктах досить часто стоїть поліція із радаром. Тому ця дорога не тільки повільна (швидше за три години мені її проїжджати зазвичай не вдається), а й стомлююча через постійні обгони фур і монотонної їзди зі швидкістю 80-90 км/год.
Черги на кордоні: звідки вони беруться
Під час розрахунку часу на шляху для кожного з маршрутів Google не враховує час, необхідний для перетину кордону. А час це може становити від 30 хвилин до кількох годин, а то й більше. Найдовше перетин кордону, з яким стикався, - майже 10 годин. Це було схоже на тортури, причому не тільки для водія, який не може заплющити очі через необхідність постійно під'їжджати, а й для пасажирів, бо їм то спекотно, то комарі, то треба до туалету, то хочеться їсти.
Практично всі прикордонні переходи влаштовані схоже, причому як із польського, так і з білоукраїнського боку. Спрощену схему прикордонного переходу я зобразив на малюнку.
Зі схеми видно, що черги можуть накопичуватися в кількох місцях: перед в'їздом на територію прикордонного переходу, у каналах ("зеленому" та "червоному") та на нейтральній території.
Нейтральна територія скрізь однакова - це дорога (або міст там, де кордон йде вздовж річки), яка має по одній смузі в кожну сторону і, як правило, подвійну суцільну лінію між смугами. Але її довжина відрізняється на різних переходах, відповідно чим вона довша, тим більше туди поміщається автомобілів, тим більша черга там може утворитися.
До чого я все це так детально описую? Справа в тому, що із наведеної схеми прикордонного переходу видно, що найвужчим його місцем є нейтральна територія. Оскільки білоукраїнська сторона більшу частину автомобілів направляє до "червоного" каналу, оформлення на якому займає набагато більше часу, ніж на "зеленому", то, зайнявши всі "червоні" канали машинами, нову партію з нейтральної території білоруси не запускають, доки не звільниться місце у каналах. При цьому неважливо, що на нейтральній території можуть стояти машини, що прямують до "зеленого" каналу, який у цей час може пустувати. Вони не можуть до нього потрапити, доки не заїдуть на територію прикордонного переходу з нейтральної території у порядку живої черги.
Я не раз потрапляв у таку пастку. Проїхавши польський кордон на переході "Брест - Тересполь", я вставав у чергу у відстійник перед виїздом на нейтральну територію, в якому на той час уже було кілька десятків, а то й сотень автомобілів. Вони зібралися там тому, що нейтральна територія теж вся була зайнята машинами (див. фото нижче). А це було викликано тим, що на білоукраїнському кордоні всі "червоні" канали були зайняті, нові машини запускали на територію зі звільненням каналів.
Черга на нейтральній території прикордонного переходу "Брест - Тереспіль". Вигляд назад у бік Польщі
Черга на нейтральній території прикордонного переходу "Брест - Тереспіль". Вид вперед у бік РБ
Я назвав це пасткою, бо в такій ситуації нікуди вже не дінешся. Теоретично, перебуваючи на нейтральній території, можна розвернутися і знову в'їхати до Польщі, щоби поїхати на інший кордон. Але, по-перше, на в'їзд до Польщі теж може бути черга, по-друге, такі маневри, як правило,викликають негативну реакцію у прикордонників, що може в результаті вилитися в додаткове очікування та розбирання.
Як не потрапити у пастку
Як же все-таки вчинити, щоб не потрапити до такої пастки і не провести в ній півдня? Тут я дам кілька порад, якими користуюсь і сам, коли їжджу з Варшави до Мінська та назад.
По-перше, дорогою на кордон потрібно зібрати інформацію про черги. Є кілька джерел такої інформації:
- сайт Державного прикордонного комітету Потрібно зауважити, що вірити інформації на цьому сайті можна не завжди. Причин тому кілька. По-перше, інформація там оновлюється нечасто - кожні кілька годин, за які ситуація може кардинально змінитись. По-друге, ця інформація показує чергу (кількість автомобілів), яка вже знаходиться на території прикордонного переходу, тобто в каналах. Вона не враховує тих машин, що стоять у черзі перед в'їздом на територію або на нейтральній території. На цей випадок можна подивитися зображення з камер, доступне на цьому сайті, але камери не знімають нейтральну територію, а тільки в'їзд на територію прикордонного переходу з боку РБ;
Як роблю я: Мінськ - Варшава
Як роблю я: Варшава - Мінськ
З Варшави до Мінська останнім часом я їжджу лише через Тересполь. Доїжджаю до переходу "Брест – Тересполь", дивлюся, чи є там черга. Тут є такий нюанс: черги при в'їзді на територію прикордонного переходу і в каналах може і не бути, але це не означає, що вийде швидко пройти кордон. Це і є та сама пастка, яку я описував вище. Може виявитися так, що рух гальмується білоукраїнською стороною, і тоді можна провести у відстійнику та на нейтральнійтериторії кілька годин. Тому я уточнюю ситуацію у прикордонників, і якщо виявляється, що білоруси повільно пускають машини, то я їду на ПП "Домачево". Там зазвичай немає великих черг, але, по-перше, дорога до переходу, а потім від переходу до Бресту займає щонайменше годину, по-друге, польські прикордонники та митники там працюють помітно повільніше, ніж на великих переходах. Безперечним плюсом цього переходу є те, що мешканці прикордонних районів, які становлять великий відсоток тих, хто перетинає кордон, рідко їздять через Домачево. Більшість із них живе в Бресті, їм немає сенсу робити гачок за 90 км.
Через ПП "Бобрівники" з Польщі я давно вже не їздив, тому що в той час, коли я перетинаю кордон (а це зазвичай 21.00-22.00), там накопичуються великі черги мешканців прикордонних міст, для яких цей перехід є основним. Оскільки перехід не особливо великий, каналів там набагато менше, ніж у Бресті.
Для мандрівників: ночівля
Вище я описав, як перетинаю кордон і чим при цьому керуюсь. Так як переміщаюся між Варшавою та Мінськом без ночівлі, в один присіст, мені важливі кожні 10 хвилин часу і дуже шкода, коли цей час витрачається на очікування у черзі.
Я розумію, що, можливо, мої поради підійдуть не всім. Наприклад, тим, хто вирушає до свого літнього "євротрипу", простіше і зручніше вчинити наступним чином: доїхати до Бресту надвечір, переночувати там і зранку раніше відправитися на кордон. Як правило, рано вранці, годині о 6-7, а може, і о 8-й, черг бути не повинно. Сам я так, щоправда, не робив. Але ось дорогою з Польщі до РБ кілька разів ночував перед кордоном, тому можу порекомендувати пару готелів:
- Hotel Pod Dеbami за 5 км від Тересполя. Переночувавши там, можна вранці бути на кордоні вжечерез 10 хвилин; - Hotel Delfina за 67 км від Бобровників і за 22 км від Білостока. Ближче до кордону можна переночувати лише в самому Білостоку, тому що від нього до кордону 45 км, дорога йде через польський шматок Біловезької пущі, тому готелів там особливо немає.
Останнє, що я хотів написати, це невеликий лайфхак, пов'язаний з Tax Free. Багато туристів, що повертаються з Європи, оформляють Tax Free на покупки. Щоб отримати повернення ПДВ за чеками Tax Free, необхідно пред'явити їх і самі купівлі митникам на виїзді з ЄС, щоб зробили відмітки про вивезення товарів. Робиться це після проходження паспортного контролю, тому втрачається додатковий час. Так ось, процес оформлення Tax Free на кордоні можна значно прискорити, внісши інформацію з чеків до системи митниці через Інтернет заздалегідь. Зробити це можна на сайті польського прикордонного комітету. Тоді при оформленні на кордоні митнику не потрібно буде вносити всю цю інформацію вручну, йому залишиться тільки її перевірити і проштампувати ваші чеки.
Сподіваюся, що для когось інформація виявиться корисною. Адже в будь-якому випадку, куди б ви не їхали, витрачати годинник у черзі на кордоні не найкраще проведення часу.