Як позбутися емульсії або сепаратор картерних газів)))
Chery Amulet 2007, бензиновий двигун 1.6 л., 94 л. с., передній привід, механічна коробка передач - самостійний ремонт
Коментарі 68
без опору це двиг їх сам повинен відсмоктувати за допомогою впускного колектора який ви заглушили
на вашу це вихід картерних газів без опору?))
всі ваші переробки з вентиляції картера вони тільки погіршують її, перевірити правильну працездатність вентиляції можна перевірити так: на заведеному двигуні відкручуємо олію заливну пробку але не знімаємо! вона має притягуватися переважають у всіх режимах роботи двигуна, тобто. повинен бути ваккум-це і є правильна вентиляція картера! фільтрація газів тут вже хто на що спроможний, засірати двиг теж не хочеться-з цього приводу є думки викладу якнити у себе в бортжурналі
Спасибі за критику, щоправда, не побачив обґрунтування чим погіршує. А так само як би пробіг на моїй машині під 200 тисяч - 4 роки їжджу з цією переробкою і всі знайомі амулетники теж - нарікань нуль. Вибір залишається за кожним. Якщо Вам не подобається - будь ласка.
я пробував вашу переробку купа мінусів, це масло біжить з усіх щілин, як ви самі пишете що з датчика холу потіє тому що немає правильної вентиляції
а ви впевнені, що у вас з двигуном все нормально? Вперше чую що переробка яка прибирає опір виходу картерних газів створює навпаки тиск що масло з усіх щілин пре. Ні в кого не перло поки що від переробки масло — а не одна сотня машин їздить з нею. Перший раз таке чую