Як працює дизель у підводному човні
Куди йде відпрацьований газ? Звідки стільки О2 для згоряння?
Дизель працює ТІЛЬКИ У НАДВОДНОМУ положенні, при цьому частина енергії, що виробляється, йде на зарядку електричних акумуляторів. Під водою дизель не працює, працюють лише електродвигуни. Тому дизельні підводні човни повинні час від часу ОБОВ'ЯЗКОВО СПЛИВАТИ, щоб увімкнути дизелі та знову підзарядити акумулятори.
Ось так: "дір-дір-дір.".
Загалом, точно так само як і в надводному човні і на тракторі і в інших місцях де він працює.
Якщо ви маєте на увазі занурений підводний човен, то для цього використовується труба "шнорхель". На перископній глибині човен випускає цю трубу для забору повітря та викиду вихлопних газів.
До речі, дихальна трубка плавця також називається шнорхель/шноркель.
Так само, як і на звичайному кораблі. На солярці та кисні з атмосферного повітря.
Для роботи дизеля (він потрібний для заряджання акумуляторної батареї). Для роботи дизеля на підводному човні є спеціальний пристрій, його "офіційне" найменування - пристрій для роботи дизеля під водою, в просторіччі - шнорхель. Його пристрій мало відрізняється від звичайної трубки для підводного плавання з маскою. Це просто труба, яка висовується з корпусу човна на зразок перископа і забирає повітря, що подається на дизель. Вихлопні гази скидаються у воду.