Як працює DSTC на Вольво

Dynamic Stability and Traction Control - система контролю динамічної стійкості та управління тяговим зусиллям

Порівняно з STC, DSTC є більш просунутою системою контролю стійкості. DSTC забезпечує правильну реакцію автомобіля на команди водія, повертаючи машину на її курс. Датчики відстежують ряд параметрів, таких як обертання всіх чотирьох коліс, обертання рульового колеса (кут повороту) та курсова поведінка автомобіля.

Сигнали обробляються процесором DSTC. У разі відхилення від звичайних значень, як, наприклад, при бічному зміщенні задніх коліс, що починається, застосовується гальмування одного або декількох коліс, що повертає автомобіль на правильний курс. При необхідності тягове зусилля двигуна також буде знижено, як і у випадку зі STC.

Основний блок системи DSTC складається з датчиків, які реєструють: швидкість кожного колеса (датчики ABS); - Обертання рульового колеса (використовуючи оптичний датчик на рульовій колонці); - Кут зміщення щодо руху керма (вимірюється гіродатчик, розташованим в центральній частині автомобіля); - Відцентрову силу.

Оскільки ця система керує гальмами, Volvo оснащує систему DSTC спареними датчиками (визначають кут відхилення від курсу та відцентрову силу). Системою DSTC оснащуються великогабаритні моделі Volvo – S80, V70, Cross Country та S60.

---