Як правильно підібрати ковані поршні та атрибути до них, мотоцикли Урал, Дніпро, BMW, оппозитний
Хочу поставити собі ковані поршні ... але не знаю як їх правильно підібрати ... подивився на форумах і ще сильніше заплутався! ДОПОМОЖІТЬ ХТО ЧИМ МОЖЕ!
Атрибути. Підбирається за зазором циліндр поршень.
Як його виміряти?
розумію звучить безглуздо. але поясни докладніше.. куди міряти. пліз
П.Н.Котов, Ремонт мотоциклів урал та дніпро. Читати обов'язково. Від чого поршні зібрався ставити? Виміряй діаметр циліндрів та замовляй під розмір. Але думаю доведеться точити.
Якщо кування ставити під вазівські кільця то по будь-якому точити. а далі алгоритм такий: купуєш поршні 79.0 автотехнологія, несеш їх разом із горщиками в автомайстерню де циліндри точать, і кажеш що зазор потрібен 0,07 мм. там самі все виміряють і щупом куди треба ткнуть. поки вони точать, дмуй в автомагазин і бери ВАЗівські кільця 79,0. коштують дорого, але вони того варті. з автомагазину в сервіс, забираєш горщики з поршнями, йдеш у гараж і все акуратно ставиш, і не забудь, що стрілка на поршнях-по ходу руху мотоцикла. вперед.
щастя, успіхів, кордану, книги Котова.
Тільки якщо й брати, то хоч краще ніж просто ВАЗівські. Бери якісь буржуазні. Наприклад SM зараз вони називають NPR europe.
Тоді нутромір до рук і дивитися на еліпсність. Циліндри нові? Якщо є впевненість, що діаметр точно 78,00, то можна піти в магазин з мікрометром і підібрати по діаметру з потрібним зазором.
Найпростіший спосіб – у чистий, сухий циліндр поршень без кілець при закритій з іншого кінця повільно опускається під своєю вагою.
а скільки коштують поршні та де їх замовити?
Все там http://www.nppavto.ru/ Топікастартеру не хто щось не розповідає прозахоплюючий sex з підбір поршневого пальця.
які кільця краще поставити?
х.з. у мене оригінальні ВАЗівські стоять, задоволений як слон. пропуску газів немає, відповідно масло не темніє і це масло не жере. за 5 тисяч пробігу кілька разів долив масло з середини до максимуму. чим краще буржуїнські навіть уявити не можу. так! і замки кілець потрібно правильно розвести. Про підбір пальців нічого не можу сказати, бо поставив ті, що були рідні, і вони підійшли.
хто ще че може сказати?
вже все, що можна сказали. А загалом скажу, що з такими знаннями краще навіть клапанну кришку самому не знімати. Точніше не знаннями, а бажанням. За останню добу можна було затаритися необхідними мануалами і перебрати урали по болтиках, а ти чекаєш, що хтось ще чогось скаже. Мені здається якщо людина не розуміє з чого складається і як працює ДВС, називаючи кільця атрибутами, при цьому не хоче нічого вивчати, то краще не намагатися ставити ніяких кованих поршнів, мотоцикл закінчить своє існування стоячи в напіврозібраному стані, а в кращому випадку його хтось купить за рубль.
Чуєш родячи! По-перше написав тому що всі по-різному всі говорять на рахунок кілець, і тд. У других-форум на те і створений щоб дізнатися все краще і запитати що цікавить. У третіх - мій мотор не варто як ти висловився "РУБЛЬ" і взагалі не знаю людини, що він знає, що він вміє. і тд.. не суди по собі інших
і якщо я не знаю про кування..це не факт, що я не розумію нічого про інші механізми ДВС, КПП і тд.
Хлопці ось яке питання. Купив ковані поршні. Пальці ставлю - великий зазор. Потрібно щоб натяг було. Та ще у мене є пальці з маленьким отвором (важкі), є з великим (вони легші) – але всі говенні. Чодумаю - піти в магазин із мікрометром, спробувати надибати жигулівські пальці. Хто че скаже?
Бажаю удачі. У жигуля палець 22 мм.
Окрім удачі, є конкретні поради?
Ну, як спитав, так і відповіли, чого тут ще сказати. У книзі «чорнокнижників» є розмірна група - поршневого пальця позначена відповідним кольором (зелена, червона, чорна, біла) - бобишок у поршні - верхньої головки шатуна (ВГШ) Які повинні бути одного розміру (кольору). Так ось біла (найбільша) розмірна група менше 22 мм. Так, що тобі при покупці поршневого пальця від ВАЗ все продеться розгортати отвори в поршні та ВГШ розгорткою (регульованою). Тобто просто так підібрати не вийде. Розгорнути поршень і ВГШ в ручну співвісно без належної вправності та пристроїв дуже важко. Що може звести все на НІ. Так, що успіху тобі знадобиться. Ти пробуй тебе не хто не вмовляє. І по другій частині. Товстостінні поршневі пальці - лівак і ті, що без маркування. І що легше поршень, поршневі кільця і палець, то більше вписувалося ресурс НГШ (коленвала).
і ще наздогін. які ставити бронзові втулки? прості чи бронзо-графітні?
Палець підбирати в магазині, якщо групи немає на боби. Чаще йде зелене, чорне маркування. Втулки – прості.
Я теж із пальцями підкинувся, тільки підбирати. На куванні пройшов уже 15т. , Виробітку немає, не гріється, задоволений дуже. Тільки висока компресія, постійно шпильки гайки летять. Народ підкажіть, у Вовка поршень 82мм., якщо так, то яка висота від днища до пальця
діаметр поршнів вовка 78 мм. 82мм - мотори 825 і 720см. Ні на що зараз не ставляться. Раніше ставилися на Соло та Вояж. Компресійна висота поршнів, що випускаються зараз – 35-35,5мм.Відповідно, до пальця – 24,5-25мм.
спасибі за відповідь . а шпильки у мене стояли те ж хрінові. вже замовив із заводу хороші.