Як правильно вибрати вантажівку для українських доріг - Статьи - ТОВ «МАЗ-РУС»
Як свідчить відома приказка, стан українських доріг – одна з бід нашого народу, а якщо говорити прямо, то сьогодні це проблема державного масштабу. Особливо гостро її відчувають транспортні, будівельні компанії та промислові підприємства, що спантеличені вибором техніки для свого автопарку.
Ситуація зі станом дорожнього полотна в різних регіонах неоднакова. Так, федеральні магістралі підтримуються у відносно хорошому стані, тоді як обласні траси перебувають у сумному становищі. Найгірше обстановка на путівцях районного значення, які нерідко придатні для експлуатації лише умовно.
Федеральні траси
Як правило, дорожні служби регулярно проводять їх огляд, виконують ямковий ремонт помірно зношених ділянок або заміну покриття у разі повного зношування. Якщо основна частина маршрутів ТЗ компанії проходить у межах цих магістралей, можна не приділяти підвищеної уваги прохідності машин. Їх підійдуть як авто вітчизняного виробництва чи продукція країн ближнього зарубіжжя, і імпортні моделі китайського і американського походження. Сідельні тягачі, самоскиди та інші типи машин на федеральних магістралях можуть використовуватись без обмежень.
Регіональні дороги
Тут справа не так добре, хоча автодорожні компанії і намагаються підтримувати асфальтове покриття у задовільному стані, виконують основні ремонтні роботи та усувають серйозні проблеми.
Якщо такі траси становлять значну частину транспортних маршрутів, слід віддати перевагу машинам із посиленою підвіскою. Важливо пам'ятати, що європейські моделі хоч і відрізняються високим рівнем надійності.але відчувають у умовах експлуатації анітрохи менший стрес, та його знос відбувається у прискореному темпі.
Районні дороги
Мало завантажені дороги районного значення нерідко перебувають у незадовільному стані. В окремих випадках вони можуть бути позбавлені твердого покриття. Щоб забезпечити максимальну здатність пересування таких ділянках, слід вибирати автомобілі з підвищеною прохідністю. Високий кліренс, посилені мости та інші елементи підвіски, а також повний привід у цій ситуації стають не надмірністю, а необхідністю.
В умовах Крайньої Півночі, Сибіру та інших малонаселених регіонів зі складними кліматичними умовами багато ділянок доступні для подолання на авто лише умовно. Щоб здійснювати вантажоперевезення тут, потрібне використання техніки з максимальною прохідністю. Зниження навантаження на осі за рахунок збільшення їх кількості, використання широких коліс, помірний швидкісний режим – це необхідно для вдалого проходження траси.
До такої ситуації більшість машин, вироблених у Європі, просто не пристосовані. Давати збої можуть навіть вузли та системи найнадійніших автомобілів. Лише використання ТЗ, розроблених з урахуванням специфіки північних регіонів, дозволяє уникнути витрат та порушень режиму вантажоперевезень. Крім кількох європейських та американських концернів випуском таких авто займаються підприємства України та пострадянського простору. Здвоєні колеса, велика кількість осей, широкий протектор, розвинена підвіска, потужні силові установки та трансмісія з понижувальними передачами є невід'ємними атрибутами подібних спецмашин.
Що в результаті
Вибір вантажної техніки для експлуатації в умовах українських доріг залежить від того, у якому станіперебуває основна частина магістралей. Чим воно краще, тим менше обмежень при купівлі та більше асортимент відповідних ТЗ. Однак не слід забувати і про те, що навіть необхідність перетину короткої ділянки бездоріжжя може порушити процес транспортування.