Як прокачати амортизатори перед установкою (запис собі, та й може ще кому знадобиться)
Для більшості амортизаторів застосовується наступна черговість операцій:
розмістити амортизатор, направивши його шток вниз, і плавно стиснути його, не допускаючи ривків; зафіксувати шток в такому положенні секунди на 2-3; притримуючи шток, перевернути амортизатор, направивши його шток вгору, а потім зафіксувати амортизатор даному положенні секунди на 3-6; після закінчення цього часу плавно висунути шток до упору; знову розмістити амортизатор штоком вниз, зробити паузу секунди на 2-3 і повторити всі попередні операції 2-3 рази; утримуючи амортизатор у вертикальному положенні штоком вгору, перевірити якість його спрацьовування. Для цього, коротко і різко натискаючи на шток, слід переконатися у плавності переміщення поршня та у відсутності провалів. Слід знати, однак, що у певних різновидах амортизаторів, коли вони повністю розтиснуті, клапанний блок може опинитися в компенсаційній порожнині, призначеної для прийому рідини, що розширилася при розігріві, і при цьому не чинити ніякого опору.
Як прокачати газомасляні амортизатори :
Прокачування газомасляних амортизаторів перед установкою проводиться в наступній послідовності:
амортизатор або картридж встановити штоком вгору, а потім без ривків, плавно втиснути шток так, щоб його робоча поверхня не доходила до верхньої кромки склянки амортизатора на 2-3 см; утримувати шток амортизатора у зазначеному положенні секунди на 2-3; 6>повністю плавно витягнути шток; повторити всі операції в цій же послідовності 2-3 рази; виконавши останній цикл прокачування, провести перевірку,описаний для попереднього типу амортизаторів.
Подібні операції слід проводити з кожним з амортизаторів перед їх установкою на автомобіль. Слід пам'ятати, що амортизатори рекомендується замінювати попарно, тобто слід міняти відразу обидва амортизатори, які обслуговують одну вісь автомобіля.