Як проводити огляд при покупці автомобіля - Купівля автомобіля
Зміст питання:
Проводити огляд при покупці автомобіля краще за допомогою експертів. Навіть зашліфовані подряпини на кузові самі Ви можете не виявити, я не говорю про дефекти кузова серйозніше і тим більше про дефекти мотора або ходової. Але буває, що при покупці автомобіля немає можливості показати експертам. Якщо доводиться проводити огляд, уважно огляньте кузов, послухайте мотор, прокотіться і послухайте підвіску.
Згоден, необхідно вдатися до допомоги професіонала і бажано щоб він був з кола ваших знайомих. Ідеальний зовнішній вигляд далеко не запорука придбання гарного автомобіля. В першу чергу провести зовнішній огляд кузова, потім багажник і моторний відсік на предмет відсутності заводських зварювальних швів і "зам'ятин". Далі попросити тест драйв із пропозицією проїхати на оглядову яму. Зробити висновок, і якщо вас авто влаштувало спробувати скинути ціну, вказавши на знайдені недоліки. Вони будуть.
Найкраще взяти з собою знайомого фахівця, щоб він професійно оцінив стан машини, але і самим, під час огляду, пасивними бути не варто.
І так дивимося автомобіль.
Дивись у добре освітленому помешканні або у світлий час доби на вулиці. На світлі добре виявляються гладкі нерівності. Зазвичай, це доп. шар фарби або шпаклівка.
Далі дивимося зазори, оглядаємо: крила, капот, кришку багажника, бампер, двері. Якщо був удар, розміри поведе та зазори будуть різні.
Виявляємо корозію. Зазвичай вона проявляється на стику даху з кузовними стійками, нижній частині кришки багажника, передній кромці капота, внутрішніх арках задніх коліс.
Заганяємо машину на оглядову яму і дивимося днище. Дивимося:корозію, сліди ремонтних робіт, зварювання.
Заглядаємо під капот. Якщо немає кронштейна тримача переднього пучка проводки, то його забули поставити після кузовних робіт. Дивимося сліди зварювання, додаткове нанесення герметика.
Дивимося багажник, він схильний до корозії. Дивимося кути та підлогу.
Оглядаємо салон. Дверцята не повинні мати люфту, легко зачинятися. Дивимося стики порогів та боковин на предмет корозії, відсутність зварювальних робіт.
Якщо зауважень немає, значить машина у хорошому стані. Переходимо до тесту ходових якостей.
Візуальний огляд має проводити експерт. Послуга звичайно платна, але того варте. Сучасні матеріали та обладнання дозволяють відремонтувати машину, яка побувала в ДТП, з такою якістю, що простій людині дуже складно визначити місце ремонту або заміни та фарбування. Робота двигуна та стан підвіски краще оцінити під час руху автомобіля по пересіченій місцевості. Теж потрібен досвід.
Везіть автомобіль на станцію! Я теж брала перший автомобіль бу, вирішила заощадити на станції, взяла із собою друзів, які в машинах начебто розбираються, самі собі ВСІ ремонтують, але при швидкому огляді вони нічого такого не знайшли. Десь через місяць почалися проблеми., в основному по двигуну - спочатку помітила, що вона масло їсть як неосудна, потім датчики, потім у перепади температур відмовлялася заводиться, закінчилося перебиранням двигуна із заміною купи всього. Воно вам треба?