Як розшифровується маркування автомобільних шин та дисків

Шини є дуже важливою деталлю автомобіля. Вони забезпечують вашу безпеку у поїздці. Тому вибирати гуму необхідно дуже ретельно.

Ще 20 років тому ніхто б і не міг подумати, що на проколотій покришці можна проїхати 10, 50 і навіть 100 кілометрів. Це вказує на те, що технології не стоять на місці і таке ускладнює вибір.

Асортименти шин на нашому ринку просто величезний. Ви можете придбати як зимові, так і літні або всесезонні екземпляри, які полегшать їзду, незалежно від пори року або дорожнього покриття.

Але є ще один фактор, за яким необхідно вибирати покришки. Йдеться про маркування. Знаючи її, ви купите гуму швидко, а прослужить вона вам довго. Але не кожен, навіть досвідчений автомобіліст, здогадується, що означають ці цифри та букви, нанесені на шину. Тому ми вирішили розповісти про те, яким буває маркування автомобільних шин та дисків, і на що воно вказує.

Типи шин по порі року та моделі автомобіля

Перед тим, як переходити до маркування шин, необхідно розібратися, якими бувають самі покришки. Практично на всі сучасні автомобілі встановлюють безкамерну гуму. У неї відсутня камера, а радіальний каркас. Радіальні покришки випускаються з паралельними нитками каркаса, а діагональної вони перетинаються.

Асиметричні шини поділяються на частини малюнком. Праву сторону найкраще встановлювати "обличчям" не до автомобіля, а до дороги. У боковин різна жорсткість та призначення. На зовнішню сторону слідує більше навантаження, ніж на внутрішню. Тут обов'язково буде напис із спрямованістю покришки. Низькопрофільні шини встановлюють на автомобілі ті водії, які люблять швидко їздити. Відсоткове співвідношення висоти доширині такої шини не вище 55. Вони покращують керованість автомобіля незалежно від асфальту. У них чудова зчіпка з дорогою. Тут скорочується гальмівний шлях та покращується розгін. Проте, у погану дощову погоду керованість погіршується. А ще, на таких шинах краще не їздити бездоріжжям. Для цього є спеціальна позашляхова гума.

Сезонність шин одна із їх основних відмітних ознак. Вони можуть бути всесезонними, зимовими та літніми. Літня гума покликана забезпечити хорошу зчіпку з дорогою за високих температур на вулиці. Якщо на градуснику менше 7 градусів тепла, такі шини втрачають практично всі свої властивості. Тоді збільшується гальмівний шлях.

Зимова гума м'якша. Вона призначена для холодної погоди. Тут, на відміну від літніх екземплярів, є ламелі, що забезпечують контакт із асфальтом навіть через лід чи сніг.

Ще бувають шиповані шини. Вони також призначені для зими. Але, вони підійдуть тільки для дійсно холодної пори року. Адже шипи калічать дорожнє покриття.

Всесезонні покришки підійдуть як для зими, так і для літа. Одна половина протектора тут зимова, а друга літня. Але, за якістю та надійністю вони поступаються тим, що призначені для конкретного періоду.

Маркування шини є таким кодом — P194/54 R16 86 H. Він розшифровується як:

Р. Це означає, що машина легкова;
194 являє собою ширину шини;
54 є відношенням висоти до ширини профілю. Цифра вказана у відсотках;
R - це позначення того, що шина радіальна;
16 є посадковим діаметром;
86 являє собою можливе навантаження на шину;
Н - допустима швидкість.

Розшифровка абревіатури в маркуванні шин

На шині ви можете побачити не лише цифри, а й літери. Зараз ми розповімо вам, що вони позначають. Отже:

MAX PRESSURE являє собою максимальний тиск;
MAX LOAD вказує на максимальне навантаження у кілограмах;
REINFORCED, TUBE TYRE, TUBELESS - посилена, камерна та безкамерна шина, відповідно;
REGROOVABLE являє собою малюнок, заглиблений у протектор;
ALL STEEL вказує на металокордний каркас;
RADIAL означає, що шина радіальна;
Treadwear вказує на коефіцієнт зносостійкості.

Далі варто згадати про маркування шин по порах року:

M&S підійдуть для зими;
All Season - всесезонні шини;
намальована парасолька та написиRAIN,WATER абоAQUA вказують на те, що покришка ідеально підійде для дощової погоди;
Traction А,В,С означає, що шина може швидко гальмувати по вологій дорозі;
Temperature А,В,С вказує на температуру, при якій можна використовувати шину. «А» є найкращим показником.

І ще кілька символів:

Rotation вказує на те, що шина спрямована. Сторона її обертання вказана стрілкою;
Outside абоInside покаже, що шини асиметричні. У такому випадку, як і якщо є написLeft абоRight, ви повинні суворо дотримуватися правил встановлення;
Е з без кружечка вказує, що компанія, що випустила шину, має сертифікатякості. Якщо літера в кружечку, це означає, що шина відповідає європейським стандартам.

Що означає маркування автомобільних дисків

Диски надають будь-якому автомобілю солідності та естетичності. Але перед тим, як їх встановлювати, необхідно знати, як правильно їх вибрати. Справа в тому, що на диски, як і на шини, наноситься спеціальне маркування. Вона стандартна, незважаючи на те, легкосплавна шина або сталева.

Розглянемо з прикладу. Є маркування8.6Jx20 H2 4×120 ET20 d74.2 :

8,6 є шириною диска. Позначення йде у дюймах;
20 є діаметром. Позначається також у дюймах;
4×120. Перша цифра означає кількість болтів, а друга – це діаметр між ними. Остання величина змінюється у міліметрах;
ET20 є виліт диска. Тобто відстань, яка вимірюється між площиною диска та його симетрією. Цифра вказується в міліметрах;
d74.2 є діаметром отвору у центрі. Вимірюють його, починаючи з валкової площини. Позначення вказується у міліметрах.

Це щодо цифр. Літери позначають:

J містить інформацію про обід диска. Ще може бути вказаноJJ,K,JK,B,P абоD ;
H2 вказує на конструкцію хампів (кільцевих виступів на обід). Можуть позначатися літерамиH,H2,FH,FH2,CH,EH2,EH2+.

Тепер розглянемо докладніше зазначені параметри. Пропустимо перші два – ширину та довжину.

Діаметр між болтами ще називають PCD. Можете розрахувати його навітьсамостійно. Для цього достатньо виміряти відстань між отворами. До речі, якщо болта чотири, достатньо провести заміри між центрами протилежного кріплення.

Формула для обчислення такого діаметра універсальна. Змінюються лише останні цифри.

PCD=X множиться на:

для трьох болтів1,154 ;
для чотирьох болтів1,414 ;
для п'яти болтів1,701 ;
для шести болтів2 ;
для десяти болтів3,326.

Хоча іноді здається, що дана характеристика не має значення, насправді вона впливає на вибір диска. Якщо ви помилитеся навіть на 2 міліметри, гайки не зможуть до кінця затягнутися. Під час їзди диск битиме про колесо, і ви зможете його легко втратити, тому що болти відкручуватимуться.

Тепер поговоримо про виліт. Ми вже згадували, що це відстань між площиною та симетрією диска. Цю цифру розраховують лише автомобільні виробники. Якщо ви не дотримуватиметеся їх даних, то положення диска до колісної арки буде небезпечним. Дозволяється зміна цифри приблизно від 5 до 7 міліметрів, але не більше.

Є позитивний, негативний чи нульовий виліт. Останній означає, що площина та симетрія диска збігаються. При позитивному вильоті площина зміщується зовнішньому напрямі від осі. Тобто у бік дороги, а не до кузова. При негативному вильоті навпаки. Ще існує класифікація вильоту на невеликий (0 - 30), стандартний (30 - 45), великий (45 - 100) і негативний (-25 - 0).

Виліт прямо пов'язаний із кінематикою підвіски. Якщо його змінити, зміняться навантаження. Наприклад, якщо зменшити виліт на 50 міліметрів, підвіска почне «страждати» у півтора рази більше. Це проявляється наповоротах, коли машину може просто занести через розбіжність параметрів.