Як самостійно відновити акумуляторну батарею

Водії з великим стажем неодноразово стикалися з такою проблемою як вихід акумуляторної батареї з ладу. Будь-яка людина в цій ситуації скаже, що необхідно просто придбати нову деталь, але не кожен замислюється, що кислотну батарею можна реанімувати. У цій статті ми спробуємо розібратися з цією проблемою, і спробуємовідновити акумуляторну батарею.

Пошук причин виходу батареї з ладу

Насамперед потрібно перевірити всі контактні з'єднання. Вони протягом тривалого часу експлуатації транспортного засобу мають властивість окислюватися. Через це акумулятор може отримувати недозаряд від генератора, що може призвести до його виходу з ладу.

Потім слід подивитися на корпусі батареї рік виготовлення, може просто він уже своє відпрацював, і немає сенсу намагатися з ним щось робити. Причина у банальному руйнуванні пластин усередині виробу.

Осипалися пластини акумулятора

Якщо ці причини не підходять, тоді йдемо далі. Також виною виходу з ладу може послужити поїздки на автомобілі на короткі дистанції, а також частий запуск двигуна, застосування зовнішнього освітлення, музика, пічка (в зимовий період), кондиціонер (влітку), і так далі. Це все бере багато заряду від акумулятора, але за коротку поїздку генератор не встигає повернути його батареї. Ще може бути причиною виходу з ладу - це експлуатація транспортного засобу у сильні морози, або тривалий простий у зимовий період на вулиці чи в гаражі. Це найпоширеніші причини.

Підготовка до відновлення батареї

Тепер розберемося, як із цим боротися, і як можна все-таки врятувати акумуляторну батарею. Для цієїмети потрібно оснаститися обладнанням та матеріалом, а саме:

Зарядним пристроєм (бажано з ручним вибором навантаження) на кшталт старих вітчизняних;
Великий шприц (клізма, піпетка);
Дистильована вода;
Концентрат електроліту;
Ареометр (для вимірювання щільності електроліту в банках).

Процес відновлення

Отже, в першу чергу пробуємо відновити акумуляторну батарею, яка просто погано тримає заряд або у якої відбувся процес сульфатації.

Для цього необхідно спочатку розігнати заряд. Це відбуватиметься за циклом заряд-розряд. Розряджати можна, підключивши до клем лампу розжарювання. Результат буде помітним, коли між інтервалами заряд-розряд буде збільшуватися.

Для безпечної зарядки батареї потрібно перевірити рівень електроліту в банках, а робити це варто з викрученими кришками на заливних банках.

Знімаємо кришки акумулятора

Коли електроліт починає кипіти в банках, він виділяє вибухонебезпечний газ, і якщо банки будуть щільно закриті, там багаторазово зростає внутрішній тиск, і це може призвести (вірніше сказати – призведе) до вибуху акумуляторної батареї.

Якщо цей спосіб не допоміг, тоді переходимо практично до повного відновлення. Для цього потрібно акуратно злити старий електроліт, після чого у вже спустошені банки залити дистильовану воду, оскільки вона очищена і не містить жодних домішок. Продається вона на будь-якій автозаправці. Потім промиваємо внутрішній простір акумулятора. Залежно від забруднення банок, цю процедуру можна виконати кілька разів, поки не витікатиме з них чиста вода. Потім заливаємо електролітний концентрат (треба буде розвестидистилятом до певного значення), або готовий розведений, який також придбати на автозаправці. Після цього ставимо його на зарядку. Далі потрібно його розігнати заряд, як згадувалося вище, шляхом заряд-розряд. Цей цикл необхідно проводити, доки показання на мультиметрі або вольтметрі не досягнуть 14 вольт без навантаження.

Контроль заряду мультиметром

У профілактичних цілях, для продовження служби акумуляторної батареї необхідно виконувати такі процедури хоча б раз на рік. В обов'язковому порядку слід періодично перевіряти рівень електроліту в банках, а щодо тривалого періоду простою транспортного засобу, то акумуляторну батарею необхідно обов'язково знімати і зберігати її в теплому місці, наприклад, вдома.

Не варто заряджати акумулятор потужним зарядним пристроєм, що перевищує 10% від ємності акумулятора! Наприклад, якщо його ємність 55 ампер на годину, максимальний зарядний струм не повинен перевищувати 5,5 ампер!

На цьому етапі процес відновлення акумуляторної батареї завершено. Якщо після цих дій ємність акумулятора все одно бажає кращого, то вихід тільки один - купівля нової батареї, вже відновити вже не вийде.