Як створити комфортне робоче місце відео - АвтоНоватор
Оглядова яма в гаражі незамінна при ремонті автомобіля самотужки. Її також можна використовувати і для економії місця. Сама оглядова яма – це не що інше, як заглиблення у центральній частині гаража. Принадність таких заглиблень у тому, що завдяки їм ми можемо робити ремонт без особливих зусиль у важкодоступних місцях двигуна та нижній частині транспортного засобу.
Як обчислювати розміри оглядової ями у гаражі?
Будівництво оглядової ями в гаражі – ідея дуже хороша, але не варто забувати і про мінуси. До них можна віднести скупчення вологи в гаражі, адже автомобіль може постраждати від конденсату, що утворюється в ямі. Також така робота в готовому гаражі - це додатковий клопіт і витрати, але якщо ви збираєтеся використовувати яму, як робоче місце, то цей захід окупиться з лишком.
Розміри оглядової ями у гаражі повинні відповідати певним параметрам. Якщо ви робите її тільки для свого автомобіля, то можна орієнтуватися на його габарити, але варто врахувати, що автомобіль у вас може з часом змінюватися. Глибина та ширина оглядової ями в гаражі повинні ретельно прораховуватись ще й з точки зору зручності для вас.
Ширина ями обчислюється так: виміряйте, яка відстань між колесами автомобіля. Але не варто орієнтуватися на цей розмір з точністю до сантиметра, тому що потім буде важко паркуватися, і є можливість зламати свій автомобіль, провалившись у яму. Занадто маленька відстань теж робити не потрібно, тому що буде важко розвернутися, тому виберіть оптимальний варіант, але не менше одного метра.
Висота ями залежить тільки від вашого зростання, не варто робити глибоку яму, якщо у вас невисоке зростання, і навпаки. Протяжністьа вибираємо по кузову автомобіля, а щоб було зручно спускатися і переміщатися внизу, беремо довжину авто і додаємо до неї 1 метр.
Розмітка та гідроізоляція оглядової ями в гаражі
Обладнання оглядової ями в гаражі треба почати з розмітки.Варто враховувати, що розміри повинні бути на 15-20 сантиметрів більше за саму розмітку, тому що нам потім потрібно буде провести гідроізоляцію. Після цього має бути найважча частина - земляні роботи, це близько дев'яти кубометрів землі. Викопавши ґрунт, потрібно залишити частину для засипання пазух, також можна зробити спеціальні ніші для інструменту та іншого дріб'язку. Коли настане час вивозити ґрунт, виявиться, що викопана земля за обсягом більше на 20-25 відсотків, ніж об'єм котловану, це слід мати на увазі.
Потім слід вирівняти підлогу ручним трамбуванням і ущільнити їх щебенем, який потім можна залити бетоном. Гідроізоляція оглядової ями відіграє важливу роль, тому що конденсату не уникнути в будь-якому гаражі, а через наявність поглиблення все збиратиметься саме там. Звідси випливає постійна наявність вогкості, грибка, і, напевно, поступово почне з'являтися корозія кузова авто. Для гідроізоляції можна використовувати плівку акваізолу або бутилкаучука, а також звичайний поліетилен. На підлозі її слід стелити на утрамбований пісок до викладки щебеню, а на стінах можна спорудити дерев'яний каркас, трохи заглиблений у ґрунт, і на нього прикріпити плівку.
Пристрій оглядової ями в гаражі – викладаємо стіни та підлогу
Наступним етапом у нас йдуть стіни та підлоги. Є два варіанти, як їх зробити: можна викласти із цегли або зробити моноліт із бетону. У кожному варіанті знайдуться як позитивні, і негативні сторони. Але монолітний бетон буде набагато дешевшим за кладку,та й, загалом, надійніше та довговічніше. Хоча побудувати опалубку, вирівняти її та залити – справа клопітка. Для спорудження знадобиться листова фанера товщиною мінімум 18 мм, підпірки та суміш для приготування бетону.
Користуючись гідрорівнем, виставте фанерні щити вертикально і збийте біля них каркас, підіпріть його кілочками. Далі готується бетон та заливається в отриману форму. Простукавши щити для видалення повітря зсередини, залишаємо всю конструкцію до повного висихання бетону. Потім розбираємо її, бетон перевіряємо на наявність тріщин, порожнеч та інших недосконалостей. Підлога заливається простіше, головне – вирівняти бетон спеціальною шваброю до його засихання.
У ямі бажано зробити сходи з бетону або цегли, але якщо не вистачатиме місця, то можна організувати і звичайну компактну, із сталевих труб або з бруса. Заключним етапом може бути оздоблення ями кахлем. Для цього достатньо придбати спеціальний розчин, плитку, шпатель, хрестоподібні розпірки та замазку. Викладати слід із нижнього ряду. Вентиляція оглядової ями в гаражі потрібна, але не обов'язкова, для неї достатньо зробити кілька отворів у статевих дошках, що закривають яму, і повітря циркулюватиме туди і назад.
Невидима для камер нанопленка на номери Штрафи за перетин стоп-лінії та перевищення швидкості більше не потурбують!
Оглядова яма в гаражі – що має бути всередині?
Оснастити оглядову яму варто різними наборами ключів, починаючи від простих гайкових, закінчуючи тріскачками з різними насадками та подовжувачами. Бажано ще туди помістити бочку спеціально для заміни моторного масла в двигуні. Висвітлення оглядової ями у гаражі також є важливою складовою. Світло можна провести прямо в поглиблення (прокласти кабель у яму, закріпити тамстаціонарну лампу хорошої потужності), або використовувати переносний світильник.
Не зайвим буде розташувати прямо в ямі різну ганчір'я та розчинники, щоб все це було в межах досяжності рук майстра. Обов'язково знайдіть упори для коліс автомобіля, навіть якщо ваш гараж не знаходиться на видимому ухилі. Вся велика кількість масел і розчинників може таїти в собі небезпеку, але це необхідні в ремонті компоненти, тому не забувайте про техніку безпеки, і обов'язково купіть вогнегасник.