Як вибрати автомобільний компресор для підкачування шин Легка справа
Як вибрати авто компресор для підкачування шин?
У цій статті розглянемо питання: як вибрати автомобільний компресор для підкачування шин. Розберемо які бувають компресори для шин та який краще вибрати.
Основні характеристики автокомпресора для шин
- Максимальний тиск. яке забезпечує компресор (вимірюється у атмосферах). Для легкових автомобілів достатньо від трьох атмосфер і це значення забезпечують практично всі моделі. Для джипів або вантажівок цей параметр має бути вищим.
- Продуктивність - вимірюється в літрах за хвилину, при тиску в 2 атмосфери. Чим більший показник – тим швидше буде накачано колесо. Намагайтеся підібрати «золоту середину», тому що зазвичай зі зростанням цього показника зростає і ціна пристрою.
- Градуювання шкали манометра та її крок. Намагайтеся вибирати манометри, які не мають граничних величин тиску; вибирайте манометр із ціною розподілу в 0,1 атм. До речі, після покупки постарайтеся перевірити його показання, звіривши з виставленими після підкачування на СТО.
- Спосіб підключення може бути через прикурювач або безпосередньо через клеми акумулятора. Перший зручніший, другий надійніший. Більш того, потужні компресори варто підключати тільки через клеми, щоб не зіпсувати прикурювач.
- Довжина шнура - потрібна така, при якому вільно дістаєте до всіх коліс. Існують моделі з акумулятором, в яких взагалі не потрібно про це замислюватися, але тоді потрібно зрозуміти, наскільки вистачатиме заряд акумулятора, та й забувати про втрату його ємності з часом також не варто.
- Додаткові «фічі» - найпоширеніші вбудовані ліхтарики. Комплектація різними перехідниками для надування чого завгодно або взагалі перетворення компресора на пилосос.
Який компресор для шин краще вибрати?
Існують два основних типи компресора для шин: це електричні (які працюють від прикурювача) та традиційні ножні. Перші – зручніше у роботі і не треба докладати зайвих зусиль. Я рекомендую електричні компресори для шин.
Щоб переконатися в надійності приладу, що купується, варто звернути увагу на конструктивні особливості . які можна знайти у техпаспорті. Перше – з якого металу виготовлений циліндр: оптимально – високолегована сталь, гірше – нержавіюча сталь, зовсім погано – сплави з алюмінієм. Друге - установка шатуна поршня: надійно прямо на металевому валу; набагато гірше, якщо через пластикові перехідники та втулки. Третє – повітряний фільтр на забірному отворі компресора.
Звертайте увагу на ціну компресора та градуювання шкали тиску. Деякі дешеві екземпляри дозволяють накачувати тиск до 20 атмосфер, але для автомобільної шини це марно. До того ж, шкала вказівника тиску на таких компресорах невелика і накачати необхідний тиск складно.
Потрібно враховувати, що якщо купуєте електричний компресор для шин, то під час накачування стрілка покажчика тиску трохи сіпатиметься. А якщо шкала буде маленькою та розміченою до 20 атм. то накачати необхідний тиск у шинах - майже неможливо. Оптимальним буде максимальний тиск компресора не більше ніж 7-10 атмосфер, що підійде для накачування більшості автомобільних покришок.
Вибирайте шинний компресор із великою шкалою вказівника тиску в колесах із похибкою до 0,1 атмосфери. Малий покажчикнезручний у процесі накачування.
Якщо говорити про ціни на компресори для шин. то вони починаються від 300 рублів за "повний Китай" сумнівної якості до 1000 – 1500 рублів за нормальний прилад. Найдешевші я не рекомендував би купувати, тому що якість у них сумнівна. Від даних приладів можна очікувати, що вони підведуть у невідповідний момент, коли спустило колесо. а поблизу немає шиномонтажу.
Краще купити нормальний компресор вартістю від 1000 рублів. Корпус такого зроблений із сталі, на відміну від китайських пластикових. У комплекті є додаткові насадки, наприклад, для накачування футбольних м'ячів.
Для прикладу, повністю спущене колесо, дешевий китайський компресор накачуватиме від 5 до 10 хвилин. А нормальний – від 2 до 3. Різниця у часі суттєва, а в ціні не дуже.