Як вибрати проставки для автомобіля
Для чого потрібні проставки Старлекс:
- вони необхідні для розширення колії автомобіля шляхом зміни вильоту колісних дисків. - надати автомобілю спортивний, агресивний зовнішній вигляд, покращити динаміку водіння, підвищивши стійкість та, відповідно, керованість автомобіля. - при встановленні тюнінгового обважування, розширювачів колісних арок. При встановленні вужчих, порівняно з літніми, зимових шин виникає необхідність повернути автомобілю колишній вигляд. - для компенсації вильоту у разі встановлення неоригінальних або широких колісних дисків, дозволяючи уникнути зачеплення колесами деталей автомобіля.
Діапазон розмірів простачок Старлекс досить широкий. Від 3мм до 50мм.
Колісні проставки розрізняються за типом виконання: наскрізні без напрямної, наскрізні з направляючої, наскрізні з направляючої універсальні, адаптери зі шпильками та адаптери з футорками. Для забезпечення міцності виробів, для їх виробництва використовується ковкий авіаційний сплав алюмінію марки H2O. Для забезпечення точності проставки Старлекс виготовляються на суверменних верстатах із числовим програмним керуванням. Для шпилькових проставок використовуються сталеві забивні шпильки з класом міцності 36,6. Для футоркових проставок застосовуються сталеві футорки з класом міцності 36,6.
Перш ніж підібрати колісні проставки, необхідно заміряти зазор між зовнішньою поверхнею шини і крилом автомобіля. Усі виміри повинні проводитися на автомобілі, що стоїть на рівній поверхні.
Бачите як відрізняється через ходу важелів підвіски глибина посадки колеса в ніші, що стоїть на підлозі авто, і підвішеному на підйомнику.деталі кузова. Для цього нам знадобиться рейка та гарний окомір. З їхньою допомогою вимірюємо максимально допустимий розмір. Таким чином можна вирахувати розмір проставки, придатної для монтажу на автомобіль. У випадку з позашляховиком, де відстань між крилом та шиною велике і воно не має визначального значення, визначення товщини колісної проставки залежить лише від бажання. При цьому потрібно взяти до уваги, що виступаючі за крила колеса можуть забризкувати кузов брудом.
При розрахунку товщини, що встановлюється проставки, необхідно врахувати зміну зазору між шиною і крилом в динаміці, при русі і поздовжніх і поперечних кренах кузова з повною масою. Тобто, з водієм, чотирма пасажирами та вантажем у багажнику.
Тепер заміряємо горизонтальну відстань від шини до крила автомобіля. Це максимально допустимий проміжок, хоча в деяких автомобілях конструкція дозволяє зменшити його. Потрібно перевірити різницю зазорів на передніх та задніх колесах.
Так як у відстанях може бути розбіжність, цілком ймовірно, що для передньої та задньої осі можуть знадобитися проставки різної товщини. Визначивши, якої товщини необхідна проставка, необхідно визначити, який використовуватиметься кріплення. Найчастіше, при встановленні проставок товщиною 3 або 5мм заміна кріплення не потрібна. При встановленні наскрізних поставок товщиною більше 5мм потрібна заміна колісного кріплення на подовжений, відповідно до товщини проставки.
При підборі подовжених болтів необхідно враховувати, що зайва довжина не бажана, тому що болт, що виступає з протилежного боку, може зачіпати за вузли і механізми, розташовані за маточкою. Також необхідно підбирати болт або гайку з відповідною притискною поверхнею. Конусної чи сферичної. При доборіпроставки необхідно враховувати також центральний отвір диска. Колісні проставки Старлекс забезпечують високу точність посадки та центрування колеса на маточині. Перед установкою потрібно очистити від бруду поверхні: кільце, що центрує, металевою щіткою, привалочні поверхні на колісному диску тканиною. Бруд на поверхнях, що сполучаються, може призвести до ускладнення процесу установки або дисбалансу колеса. Чистимо кільце, поверхню диска гальма, колісний диск зсередини. Наносимо високотемпературне мастило на прилеглі поверхні, щоб уникнути прилипання деталей.
Проставки до 5мм не мають центруючого кільця. На них є спеціальна фаска для щільної посадки на маточину. Висоти центруючого кільця, що залишилася, повинно вистачати для центрування колісного диска. Після встановлення проставок перевіряємо проміжки. Повертаємо кермо. Колеса не повинні чіпляти за крила, елементи підвіски та підкрилки. Похитуємо передню частину авто. Похитуємо задню частину авто.
Як Ви помітили, підбір та встановлення колісних простачок Старлекс досить простий процес.
У разі потреби ми завжди готові надати Вам допомогу та технічну підтримку.