Як відремонтувати вали КПП автомобіля ВАЗ-2109
Встановіть упорну шайбу і напресуйте на вал за допомогою відповідної оправки внутрішнє кільце заднього підшипника
Переверніть вал і затисніть його в лещата з накладками на губках з м'якого металу з невеликим зусиллям.
Змастіть трансмісійним маслом усі посадкові місця на валу.
Злегка розтисніть замок голчастого підшипника 1-ої передачі і встановіть підшипник, просунувши його вздовж валу.
Змастіть голчастий підшипник трансмісійною олією.
Встановіть стопорне кільце.
Встановіть шестірню першої передачі зубчастим вінцем догори.
Встановіть блокуючий кільце 1-ої передачі на синхронізатор, повернувши його так, щоб місця без зубів блокуючого кільця були розташовані навпроти пазів для фіксаторів маточини.
При встановленні старого блокуючого кільця встановіть його відповідно до маркування, нанесеного при розбиранні.
Підтримуючи блокуюче кільце, встановіть синхронізатор на вал і поєднайте шліци валу та маточини синхронізатора.
Напресуйте маточину синхронізатора на шліцеву частину валу легкими ударами молотка через оправлення з м'якого металу.
Удари наносите рівномірно по всьому колу маточини.
Встановіть стопорне кільце.
Встановіть голчастий підшипник шестірні 2-ої передачі і змастіть його трансмісійним маслом.
Встановіть блокуюче кільце 2-ої передачі на синхронізатор так, щоб малі виступи блокуючого кільця поєдналися з пазами маточини, де встановлені фіксатори.
Встановіть шестірню другої передачі зубчастим вінцем униз.
Встановіть в отвір на валу фіксуючу кульку.
Встановіть два наполегливих півкільця так, щоб фіксуюча кулька потрапила у виїмку одного з напівкілець.
Встановіть стопорне кільце, зафіксувавши півкільця
Встановіть голчастий підшипник шестерні 3-ї передачі і змастіть його трансмісійним маслом.