Як вимірюється потужність підсилювача, Студія автозвуку Електросила, Київ
✆ +38 (066) 607-45-19 ✆+38 (068) 359-71-76
Як вимірюється потужність підсилювача?
Потужність підсилювача, яку заявляє виробник на коробці, є дуже важливим фактором при виборі продукту покупцем. Як вимірюється ця потужність, що насправді означають ці цифри?
Вимірюючи потужність автомобільних підсилювачів різні виробники використовують абсолютно різні способи вимірювання, часто остаточно заплутуючи споживача.
Нам потрібно знати в першу чергу те, що наш акумулятор і генератор виробляють електричний струм з певною напругою для того, щоб наш підсилювач міг розвинути свою потужність. Напруга може відрізнятись на різних автомобілях. Більше того, на тому самому автомобілі напруга залежить від оборотів двигуна.
Зазвичай, потужність підсилювача залежить від напруги живлення- чим вище напруга тим більша потужність. (Винятком є підсилювачі з регульованими джерелами живлення, які мають недоліки)
Автомобільний підсилювач, який розвиває потужність 50 х 2 при напрузі живлення 14.4В (заведений двигун автомобіля), видасть на 15% менше при напрузі 12.5В (коли ви заглушите двигун). І навпаки, підсилювач потужність якого 50Вт х 2 виміряний при напрузі 12.5В видасть на 15% велику потужність при напрузі 14.4В. Це означає різницю в потужності цілих 15Вт між двома підсилювачами на коробці яких написано «2 х 50».
Усе це важливо знати у порівнянні підсилювачів різних виробників, т.к. в промисловості автозвуку немає єдиного стандарту вимірів.
Наприклад, деякі виробники використовують у своїй оцінці метод «RMS» ( rated maximum sinusoidal power - потужність з якою підсилювач може працювати 1 годину з реальним музичним сигналом безфізичного пошкодження), інші виробники заявляють «максимальну» або «пікову потужність». Це маркетинговий хід, в результаті якого ми бачимо потужність, що вдвічі перевищує ту, яка була б виміряна за методом RMS. Цифра на коробці стає вдвічі красивішою за 🙂
Важливо також знати за якого опору навантаження виміряна дана потужність. Більшість виробників вимірюють потужність під час опору навантаження 4Ом, т.к. саме такий номінальний опір має більшість автомобільної акустики. Але якщо зробити вимірювання при нижчому опорі (наприклад 2Ом), то потужність вийде вдвічі більше!