Як впорається зі скрипом гальм
Купив я значить нові гальмівні диски передні, LGR 2800 за пару через емех, з дірочками зі смужками, думаю круті). До Дагонки замовив колодки перед Brembo, мати їх, за 900! поїхав міняти у СТО, поміняв. За кілометрів 10 після СТОшки почали скрипіти як Бобик ментівський. Ледве починаєш натискати на гальмо неприємне скрип, ось зрозуміти не можу з якого боку, таке відчуття що права і ліва одночасно, стерео)) Ось питання в чому, що робити, що купити, що бризкати. Заміну колодок розглядаю в останню чергу, боляче ціна в них не Вазовська щоб новими викидати) P/S Гальмувати машина почала просто вогонь!
Коментарі 50
У мене Алнас спорт 15 і волго суппорт колодки ніпон 5 тисячі скріпілі потім перестали.
Ви ще не чули як скріплять керамічні гальма) коли під'їжджає чітка ауді, натискає на гальмо і уазик нервово курить осторонь такої акустики)) А взагалі на що ти розраховував? Ти купив спортивні колодки, які працюють при великих температурах, а отже вони мають бути жорсткими. Від сюди й скрип у цивільному режимі їзди. При частих та агресивних гальмуваннях колодки та диски розігріються до робочої температури і скрипіти не будуть, але при поверненні до міського режиму скрип знову повернеться. Ну і такі колодки знищать гальмівні диски тисяч за 20 км.
Зібрав гальма б…ть перед брембо зад ладаспорт це пипець скрип чутний в іншому районі((((
Колодки підробка або тому що нові не притерлися ще.
ну км 100 проїхав уже
brembo +ate тиша і спокій.
Колодки LGR ціна 300 рублів, 10 тисяч вже проїхав на них, не риплять.
Постав протискрипну пластину, в інтернеті багато про неї інформації, вона допомагає. Це як варіант щоб не міняти колодки. Я собі поставив колодки АТЕ жодного натяку на скрип.
Скільки важить один диск? На коробці не було написано?
Чет не звернув уваги
Думаю мінус 300 гр порівняно із звичайним без перфорації
Мабуть склад колодок дуже жорсткий, мастилом тут непоправиш. Тільки заміна колодок на м'якіші, як варіант проточити ножівкою середину колодки, зміниться резонансна частота, скрип піде
колодки при встановленні змащували?
Все правильно скрип від тильного боку йде, змасти.
Змасти тоненьким шаром мастила для гальмівних механізмів тильною стороною колодок у місцях зіткнення з поршнем і скобою. Ціна пакетика мастила +/- 100 рублів.
Хмм ... а в чому прикол тильний бік мазати?))
в тому і прикол, що скрипить не робоча поверхня колодки про диск гальмівної, а саме залізяка про поршень супорта чув може бути таку фразу "протискрипна пластина"? а не сама раб.поверхня
Теж скриплять! колодки ладу спорт за 380 руб!)))
Теж стоять Брембо і теж сцка скріпить як на УАЗіку!
Феродо така сама хрень
Я так розумію жорсткі… і гальмівний диск з'їдає на ура!
Перепробував різні колодки, і дорогі і не дуже, для себе вирішив, що найкращі — оригінальні ЛАДА SPORT у червоній коробці. Гальмують добре, ні звуку не видають і коштують копійки. Вже третій комплект встановлений, далі їх же встановлюватиму. Змінюю через кожні 40000. Рекомендую всім!
У мене скриплять не дуже! але гальмують добре! якщонемає різниці навіщо платити більше!
Я втер цілий вагон колодок фінвал які жодного разу не рипіли (на різних дисках). Також їздив на Лукас і феродо прем'єр від альфи з дисками брембо макс, скрипів теж не було
WD-40 побризкати і всі норми. А взагалі те, що брембо хороші, але гучні колодки — відомий факт. У мене стояли TRW, тихі, але жерли диск, стоять 1700, зараз поставив Sangsin за 900, гальмують відмінно і мовчки. На стандартні гальма дешевше будуть напевно.
Лукас у зеленій коробці, і гальмують добре, і серйозний перегрів витримують, ніпон, пливуть як пластилінові, (може мені такі попалися), феродо червоні гарні, але диск під'їдає гальмівний. Лада спорт непогані ще
Все, що продається в "зелених коробочках" під брендом Lucas, я б обходив стороною! Бо бренд цей перестав існувати багато років тому, його купив концерн TRW. На упаковці деталей гальмівних систем і кермового управління TRW можна побачити маленький напис, що мовляв це робить Lucas. А ось це "зелене диво" женуть сюди заповзятливі люди з Китаю, користуючись тим, що можна безперешкодно використовувати цей товарний знак, який у багатьох автолюбителів залишився ще в пам'яті. Ну і про Брембо МАХ це сильно! Другий рік стоять на серйозній турбовій (300 + к.с.) 2112, до їх встановлення диски вважалися у клієнта розхідником, та ще й є купа прикладів.
2 жестик перегріву і все брембо, стерлися як крейда об асфальт, Лукас з Китаю поки поводиться краще
Все, що продається в "зелених коробочках" під брендом Lucas, я б обходив стороною! Бо бренд цей перестав існувати багато років тому, його купив концерн TRW. На упаковці деталей гальмівних систем і кермового управління TRW можна побачити маленький напис, що мовляв це робить Lucas. А ось це"зелене диво" женуть сюди заповзятливі люди з Китаю, користуючись тим, що можна безперешкодно використовувати цей товарний знак, який у багатьох автолюбителів залишився ще в пам'яті. Ну і про Брембо МАХ це сильно! Другий рік стоять на серйозній турбовій (300 + к.с.) 2112, до їх встановлення диски вважалися у клієнта розхідником, та ще й є купа прикладів.
До дисків претензій немає, колодки мають капелюх. Питання про колодки було, не про диски, читай вище
Я не про вище, я про те, що нижче на сторінці написано написав - "Бремо бо мах це дно, до першого перегріву серйозного і все". Це ви про диски написали?
Це про колодки, диски норм.
Брембо МАХ колодок ще поки що не придумали))) Колодки тоді просто Брембо.
Спасибі - пояснив, щоб я без тебе робив
Бери колодки Nippon вони не риплять, тут мабуть колодки занадто жорсткі, з домішками металів
а номерок детальки не підкажеш))
Номери не знаю, запитай у будь-якому великому магазині вони є, головне щоб підробка не попалася
а номерок детальки не підкажеш))
заходиш до автозапчастин. просиш колодки Ніппон для зубила
Потрібні нормальні колодки, вся причина наявності металевої стружки в накладках колодок!
І які нормальні? якщо за 900 нормальні?
Ціна в даному випадку не визначає еквівалент! У мене на хонді СБР 600 Ф4аЙ колодки в 2 рази менше вазовських, а коштують 1600 за комплект 2-х задніх колодок і 4200 за комплект з 4-х передніх! на власному досвіді можу сказати одне краще за колодки марки Nippon у мене на авто не стояло!
Ну на хонду бочок омивача коштує 5000)) а на ВАЗ 300) так що не варто порівнювати ціни на іномарку, тим більше хонду і ВАЗ) Але до фірми колодок тепер точно придивлюся і почитаювідгуки! Дякую
Та немає за що! а про колодки я писав для мого мотоцикла!))))