Як замінити гідроопори важелів приводу клапанів двигуна ВАЗ-21214

Роботу проводимо у разі виходу з ладу однієї або кількох гідроопор важелів приводу клапанів.

Щоб перевірити стан гідрокомпенсатора, вставляємо викрутку між кромкою підшипників корпусу розподільчого валу і важелем приводу клапана.

При цьому кулачок розподільчого валу повинен бути звернений до важеля приводу клапана "потилицею" (клапан закритий).

Спираючись викруткою на корпус підшипників, давимо через важіль на гідроопору.

У нормальному стані гідроопора має прожиматися зі значним зусиллям.

Якщо зусилля невелике, гідроопору необхідно замінити.

Для цього знімаємо розподільний вал та важелі приводу клапанів (дивіться – «Зняття розподільчого валу та важелів приводу клапанів двигуна ВАЗ-21214»).

2. Головкою «на 24» відвертаємо гідроопору важеля приводу клапана

3. . і виймаємо її.

4. Так само демонтуємо гідроопори важелів інших клапанів.

Знімаємо рамку подачі олії до гідроопорів.

5. Зсуваємо з трубки рамки маслопідвідну втулку гідроопор

6. . і знімаємо її

7. Аналогічно знімаємо ще три маслопідвідні втулки гідроопор

8. Герметичність з'єднання трубки рамки та маслопідводних втулок забезпечується гумовими кільцями ущільнювачів, встановленими у втулках.

У крайніх втулках встановлено по одному кільцю ущільнювача, в інших - по два.

9. Для заміни кільця ущільнювача поддеваем його викруткою і витягаємо з втулки.

10. Перед збиранням очищаємо, промиваємо бензином і продуємо стисненим повітрям канали в трубці тамаслопідвідних втулках рамки.

Встановлюємо нові кільця ущільнювачів у втулки і змащуємо їх моторним маслом.

Акуратно, щоб не пошкодити кільця, вдягаємо втулки на трубку.

Перед повертанням гідроопор важелів клапанів шприцом відкачуємо масло з гнізд гідроопор у головці блоку циліндрів

---