Які бувають шини
in Новини 19/07/2014 0 391 Views
За конструкцією шини поділяються на суцільні, пневматичні та безпечні. При цьому, останні є новою розробкою на автомобільному ринку. Щодо типу камери, шини бувають безкамерні, камерні та для гоночних велосипедів. Що стосується корду, то тут поділ йде на шини з нейлоновим (або капроновим) кордом і з металевим каркасом. Також можна поділити за розташуванням корда, саме на підперезані діагональні, легко діагональні і кругові (тип «Р»).
Профіль шин може бути низькопрофільний, арочний, тороїдний (звичайний профіль), а також широкопрофільний. Нині про тиск. Тут також існує класифікація на пневматик (наднизький тиск), низький, високий (аеростатний), середнє і регульоване. Щодо сезонів застосування шини, то тут класифікація проста і всім популярна: зимові (не шиповані і шміповані), літні та демісезонні. Протектор теж треба підбирати, для певних умов. Випускаються вони наступних видів: дорожні, універсальні, дощові, підвищеної прохідності, мікст (2), псевдосліки (сліки) та типу «РС». Останні досягнення щодо поліпшення шин – з кільцевим контейнером і розумні шини. Зараз докладніше розповімо про те, які бувають шини.
Різні конструкції шин
Суцільні шини. Цей вид повністю складається з гуми. Особливо поширений був при випуску перших автомобілів, тому що був практично єдино доступним варіантом. На сьогодні, суцільні шини використовуються для великих виробничо-побутових пристроїв тадля дитячих велосипедів. Завдяки своїй легкості та стійкості до проколів, використовуються також для спорткарів.
Пневматичні шини. Принцип цих шин - створення еластичності за допомогою стисненого повітря, яке укладено в герметичній площині. Безпечні шини. Їм абсолютно не страшні проколи, рух може бути навіть за відсутності тиску повітря в них. Конструювання цього виду шин проводиться в двох напрямках: - пневматичні шини, що дозволяють при втраті тиску, рухатися ще близько 10 км, не завдаючи шкоди. Виконуються такі шини компанією Данлоп, зокрема, для комплектації Альфа Ромео; - Найновіша технологія безпечних шин - не пневматичні. Представлені вони компанією Мішлен.
Поділ шин по камерам
Камерні шини. Пневматичні, споряджені покришкою, камерою, для вантажних автомобілів додатково оснащується обідньою стрічкою. Маркування - tube type. Виконуються із застосуванням спеціальної прогумованої тканини з міцною основою, що складається з кручених бавовняних ниток, капрону, віскози або металевого дроту, які і утворюють сам каркас шини.
Безкамерні шини. В основі прогумованої тканини міцні кручені нитки. Камери, відповідно, немає. Для гоночних велосипедів виконуються пневматичні шини, які складають із камерою одне ціле.
Як було описано вище, корд може бути виготовлений з нейлонових (капронових) ниток або зі сталі. Тут усе зрозуміло. Що ж до розташування ниток, то тут розглянемо різні варіанти докладніше.
Діагональні шини. Пневматичні нитки корда знаходяться під кутом в 30-40 град. щодо площини, яка перетинає вісь у шині. Підперезана діагональна шина. Тут нитки розташовані вже під кутом, що перевищує 60 град. щодоплощині, яка перетинає вісь у шині.
Кругові шини. Нитки корда розміщуються радіально. Ця пневматична шина має високу еластичність і вантажопідйомність.
Профілі шин
Арочні шини. Шини без камер з великими ґрунтозачепами. Профіль – арка, відношення висоти самого профілю до ширини становить 0,4.
Низкопрофільні шини. Пневматичні, з ставленням висоти самого профілю до ширини - 0,7-0,9. Використовуються в більшості випадків для легкових автомобілів.
Шини зі звичайним профілем. Пневматичні, з ставленням висоти самого профілю до ширини - 0,9-1,0. Тиск у них зазвичай не регулюється. Використовується для дорожніх автомобілів.
Інші види шин
Шини з кільцевим контейнером. Пневматичні, з вбудованим контейнером, в якому знаходиться склад, що герметизує отвір у разі проколу і падіння тиску, а також відновлює тиск за рахунок випаровування. Шини з капроновим (чи нейлоновим) кордом. Пневматичні, корд виготовлений із нейлону. Ці шини легші на третину і стійкі до ударів з боку, при зносі не дають волосся, яке може бути причиною проколу камери.
Шини із залізним каркасом. Кругові, корд виготовлений із залізних ниток. Шини типу "Р" - кругові. Шини типу «РС» — кругові із протектором, що знімається, який виконаний майже завжди у вигляді кілець.
Тиск у шинах
Шини із наднизьким тиском – внутрішній тиск повітря становить 0,05-0,08 МПа. Шини з низьким тиском - тиск 0,1-0,4 МПа. Шини із середнім тиском – 0,4-0,6Мпа. Шини з високим тиском - від 0,6 МПа. Шини з регульованим тиском можуть працювати зі змінним тиском 0,05-0,35 МПа.
Шини для різних сезонів
Літні шини. Пневматичні, начерк протекторапризначений для їзди жорсткими дорогами.
Зимові шини. Пневматичні, начерк протектора призначений для їзди на пухких, брудних, снігових та вологих дорогах.
Зимові шиповані шини. Завдяки шипам, здійснюється ще більше зчеплення з дорогою, особливо якщо вона зледеніла.
Всесезонні шини. Пневматичні, нарис протектора підходить для їзди і по жорстких дорогах, і по снігу.
Шини для різних поверхонь
Універсальні шини. Пневматичні, малюнок протектора передбачає використання шин на ґрунтових поверхнях і на покращеному покритті.
Шини підвищеної прохідності. Пневматичні, малюнок протектора дозволяє автомобілю пересуватися на сніговому полі, зволоженій луговині та вологому чорноземі.
Дощові шини. Також пневматичні, позбавляють ефекту аквапланування при дощі. Малюнок протектора забезпечує видавлювання води з місця контакту шини та дороги та вакуумне присмоктування до дороги покришки.
Псевдослік. Пневматичні, створена для їзди по сухому асфальту.
Микст. Може використовуватися різних покриттях під колесами, наприклад, під правим колесом то, можливо асфальт, а під лівим лід.
Розумні шини
Цей новий вид шин може повідомляти водія про свій стан. В основному, за допомогою датчиків на панелі керування. У найпростіших варіантах – за допомогою індикатора тиску на ніпелі. Так, знати про функціональність різних видів, які бувають шини, звичайно ж, потрібно, але це ще не все. Важливо вибрати саме якісні шини, а для цього потрібно ознайомитися з кращими виробниками.
За кілька десятків років не дуже багато змінилося. Німецькі шини відрізнялисяДовговічністю, як і зараз, японські - якістю і новими розробками, не дуже цінувалися шкода і фіат, а жигулі, як були жигулями, так ними і залишилися. Якщо говорити про певних виробників, то виділяється тут Мішлен. Ці шини популярні у світі, завдяки своїм якостям. Не погана якість також у шин Гудієр і Нокіан, які також мають своїх відданих шанувальників. Лідери обов'язково є завжди, але все-таки кожен автоаматор «взує» свою машину в те, що вважає найкращим. І тут смаки навіть дуже різноманітні. При покупці шин можна прислухатися до чужої думки, якщо недостатньо досвіду, але краще спиратися на свої уподобання.
Визначення: шиною називається металевий або гумовий обруч на обід колеса. Вона являє собою пружну оболонку, яка безпосередньо і взаємодіє з дорогою, поглинаючи поштовхи від нерівностей і пом'якшуючи удари.