Який бензин заливати

У мене є один тямущий знайомий на СТО, так ось він каже що потрібно заливати в авто, то що в книжці машини вказано, тим більше з нашим паливом низької якості, взагалі не варто лити аі 92. Ще ходять чутки що аи 95 витрачається менше ніж 92! Кажуть що різниця в ціні виправдовується у аі 95, тому що витрата менша. А що заливаєте ви?
Volkswagen Polo Sedan 2012, 105 л. с. - Заправка
Коментарі 51
Працював 12 років у VW Читайте що лити на лючці бензобака. З досвіду-однозначно 95 Після 13 років 95/98 Пов'язано з поршнями. Навіть якщо Ви думаєте один і той же мотор. Була навіть Акція - авто з провини і до 14року-міняли поршня. Але VW-про це не кричав і не писав. Якщо у Вас машина до 14року - Перевірте її у офіціала з ВИНУ! Не виключаю-що вони досі можуть поміняти-БЕЗКОШТОВНО!(оплачуєте роботу).
Дві різні тачки, двиг один! У одного в книжці 92, у другого 98. че за куйня?
Я не знаю, звичайно, які в Тюмені ціни, і чи є у вас Таксі-ойл?
не хлопці, у нас наскільки я знаю таких заправок таксі-оіл немає:)
Я раніше лив 95 і рівень не опускався нижче півбака ніколи, але 2 місяці тому, після поїздки за місто приїхав на лампочці з майже сухим баком. Думаю дай ка 98 заллю, можете що хочете говорити, але різниця відчутна, вище вже описувалися всі переваги АІ-98, так що немає сенсу повторюватися. З того разу ні краплі 95 аполлон в баку не мав!
ну сперечатися немає сенсу, 98 краще відчутно, він він і дорожче на порядок :)
На лукойлі 95 екто-34.35, на Газпромі GDrive 34.35, а на TAXIойлі 98-34.10руб, бензин відмінний, як тобі така різниця, відчути?!
95 Fortis на Stat Oil)
всі бачили що алена писано так АІ-95, на деяких написано А-95 або А-92. так ось АІ це показання дослідницького методу а ось А -95 це вже не може бути тому що А це механічний метод і його ніхто не пише і не робить. А-95 це приблизно АІ-105 і це вже перибор чи тупе незнання чи кидалове. недавно перевірили часну заправку (яка то шарашка на краю міста) так актанові числа розходилися приблизно так 92 мав актан 92.8 таке почуття що го на око розбавляли.
треба буде звернути увагу, хоча я завжди тільки на газпромі заправляюсь
Винятково дев'яносто восьмий. 95-ий більше не заливаю. Різні там G-Drive, Pulsar та інше теж не заливаю. На лючці написано 98-й. Значить треба лити 98-й.
ну 98 це не здається перебором?:)
Ні. Саме воно, враховуючи якість нашого палива і те, що його розбавляють, то швидше за все дев'яносто восьмий — це чистий дев'яносто п'ятий.
Був би у мене Passat якийсь я б може і заливав 98, але в поло не знаю… Хазяїн пан
Ну дев'яносто другий вже точно не підходить. Ступінь стиснення не та, щоб лити 92-й. У нас CFNA, 1.6L injector зі ступенем стиснення 10,5.
1. Якщо ступінь стиснення 12 і вище - заливати не нижче за АІ-98. 2. Якщо ступінь стиснення 10,5 і до 12 - заливати не нижче АІ-95. Об'єм камери згоряння з таким ступенем стиснення зроблений саме під це число. 3. Якщо ступінь стиснення нижче 10 - заливати октанове число АІ-92. Екзотичні АІ-102 і АІ-109 - від 14 і від 16 відповідно.
Просто я пробував 92-й, 95-й і 98-й.
На 92-му відчувається детонація і машина набирає швидкість з низів начебто у неї не 105 к.с. і не 1.6л об'єм. На 95-му детонація не відчувається, але машина все ще погано набирає швидкість. Але витрата менша, ніж на 92-му. На 98-му.детонації не чути, двигун працює тихіше, впевнено розганяється, витрата менше. Так що мій вибір - 98-ой :)
Ну дев'яносто другий вже точно не підходить. Ступінь стиснення не та, щоб лити 92-й. У нас CFNA, 1.6L injector зі ступенем стиснення 10,5.
1. Якщо ступінь стиснення 12 і вище - заливати не нижче за АІ-98. 2. Якщо ступінь стиснення 10,5 і до 12 - заливати не нижче АІ-95. Об'єм камери згоряння з таким ступенем стиснення зроблений саме під це число. 3. Якщо ступінь стиснення нижче 10 - заливати октанове число АІ-92. Екзотичні АІ-102 і АІ-109 - від 14 і від 16 відповідно.
Просто я пробував 92-й, 95-й і 98-й.
На 92-му відчувається детонація і машина набирає швидкість з низів начебто у неї не 105 к.с. і не 1.6л об'єм. На 95-му детонація не відчувається, але машина все ще погано набирає швидкість. Але витрата менша, ніж на 92-му. На 98-му детонації не чути, двигун працює тихіше, розганяється впевнено, витрата менша.
на жигулях поміряє компресію і побачиш от10 -13 і що тоді в тазик заливати 98 чи що? до речі на працюючому двиглі ступінь стиснення доходить до 20. А на рахунок вібрації ти маєш рацію від сюди і правильна робота двигла і правильне запалення і відповідно більш правильне і повне згоряння палива та його ккд. (вібрація, кіптява від незгорілого палива, менше тяги від менш актанового бензу)