Який квадроцикл вибрати, як вибрати квадроцикл, вибір квадроциклів - Інформаційний сайт
У сучасному, монотонному житті просто необхідний періодичний сплеск адреналіну. Стрибки з парашутом, автоперегони, альпінізм, дайвінг – все це вимагає спеціального обладнання та спеціальної «обстановки». Універсальним пристроєм для активного відпочинку є квадроцикл. Він просто незамінна річ при активному відпочинку за межами міста, аджеквадроцикл можна використовувати і як спортивний снаряд і як просто транспорт на бездоріжжі.
Для їзди на «кваді» не потрібна спеціальна підготовка, яку вимагає, наприклад,кросовий мотоцикл, його можливості на бездоріжжі набагато ширші навіть найбрутальніших позашляховиків, а обслуговування - дешевше звичайного легковика.
Вибір конкретної моделі квадроцикла не складе труднощів; вам достатньо визначитися з тим, у яку суму ви хочете вкластися і що хочете одержати від квадроцикла. "Квадри" можна умовно розділити на дві великі групи: спортивні та утилітарні. Спортивні мають більш агресивний вигляд, привід лише на задню вісь та зменшений кліренс. Призначені такі машини переважно для спеціальних трас. Утилітарні універсальніші; проїхати на них можна де завгодно, їх кліренсу позаздрить найнавороченіший позашляховик, але так ефектно і швидко, як на спортивному, на ньому не поїздиш.
Квадроцикли зазвичай оснащуються 1-циліндровим, рідше 2-циліндровим двигуном об'ємом від 49 до 750 куб. див. Їх потужність коливається в діапазоні від 2 до 70 л. Важить квадроцикли від 50 до 400 кг, є також надважкі квадроцикли масою понад 400 кг. В окрему групу можна назвати дитячі квадроцикли. Єдині відмінності – скромний розмір та менш потужні двигуни.
У ранг сильних конкурентів над ринком квадроциклів переходять китайські марки. Звичайно, у Китаї марокквадроциклів та мотоциклів величезна кількість, багато з них – відвертий ширвжиток, зібраний у якомусь підпіллі. Але є серед китайських квадроциклів дуже гідна техніка, адже традиції мотобудування в «піднебесній» не бідніші за європейські, чого, наприклад, не скажеш про китайські легкові автомобілі, але й це тимчасово. Серед різноманітності китайських квадроциклів можна виділити марки Hors, Kymco та Stels. Ця техніка складає потужну конкуренцію європейським брендам, а повністю захопити ринок їм поки що заважає традиційний стереотип про те, що все китайське не варте уваги.
Поки що законодавцями моди серед квадроциклів залишаються японські компанії, такі як Yamaha і Honda, хоча їх позиції посилено наганяють китайські компанії. Японські продукти найбільш технологічні та престижні, адже саме з Японії і розпочалася історія квадроциклів. Але ці ж квадроцикли одночасно й найдорожчі.
Після японських марок за вартістю та престижем йдуть американські та канадські квадроцикли, наприклад, Polaris. У широтах така техніка мало поширена; везти далеко, а часто перевезення квадроцикла через океан не виправдовує себе.
Вартість квадроциклів починається з 1000 $. За такі гроші вам запропонують «квад» з важкою китайською назвою і сумнівним походженням. Ціни на хорошу техніку починаються з позначки 2500 - 3000 $. З цієї суми стартують ціни на добрі китайські квадроцикли, наприклад, Stels або Hors. Вартість аналогічних китайських європейських та американських моделей приблизно в 4-5 разів вища, і найчастіше це нічим не виправдано.
Купівля нового квадроцикла – сильний удар по гаманцю. Якщо дуже хочеться, але на новий «квадр» не вистачає, можна звернути увагу на ринок б.у. квадроциклів. Серед б.в. варіантів можна знайтинепоганий, трохи пошарпаний «квад» за доступною ціною.
Купівля квадроцикла обійдеться вам дешевше за хороше обладнання для дайвінгу або альпінізму, якщо врахувати ще й вартість путівок у ті місця, де можна екстремально полазити або попірнати. Квадроцикл обійдеться вам дешевше за регулярні стрибки з парашутом, а задоволення від їзди на ньому можна отримувати нескінченно. А якщо вам потрібен транспорт для подорожей або роботи в глибокому бездоріжжі, то вигіднішого варіанта взагалі не знайти.