Промивання - деталь - Велика Енциклопедія Нафти та Газа, стаття, сторінка 2
Промивання - деталь
Промивання деталей є важливою операцією у технологічному процесі гальванічного виробництва. [16]
Промивання деталей у гальванічному виробництві необхідне видалення з їх поверхні хімічних речовин чи продуктів реакцій після технологічних операцій. [17]
Промивання деталей легкозаймистими рідинами (бензин, ацетон, спирт) повинно проводитися в спеціальних приміщеннях і при включеній вентиляції. При цьому горюча рідина повинна збиратися у спеціальні ємності. Тримати горючі рідини слід лише у щільно закритому металевому посуді та у відведених для цього місцях. [18]
Промивання деталей бензином і гасом повинно проводитись у спеціально обладнаних шафах (з негорючих матеріалів), усередині яких встановлюються металеві ванни або столи із кольорових металів. [19]
Промивання деталей гасом може проводитися в спеціальному приміщенні, відокремленому від приміщення компресорів вогнетривкою стіною. [20]
Промивання деталей проводиться під поточним струменем палива на спеціальному верстаті або у ванночках з чистим дизельним паливом. [21]
Промивання деталей розчинниками (з метою їх знежирення) повинно проводитися, так само як і просушування промитих деталей, у певному місці під витяжним ковпаком з інтенсивним місцевим відсмоктуванням парів розчинників. [22]
Промивання деталей вручну здійснюється у звичайних промивальних ваннах ( фіг. Каркас / ванни прикріплюється до столу. У разі спалаху бензину у ванночці целулоїдна підпірка згоряє і кришка автоматично закриває ванну. [23]
Промивання деталей проводиться в гасі, а сушіння - в шафах при температурі 90 - ПО протягом 40 хв. [24]
Промивкадеталей проводиться у підігрітому до 50 - 60 С розчині протягом 50 - 70 хв. [25]
Промивання деталей після закінчення притиральних і доведенням робіт здійснюється на тому ж стенді. Однак попередньо до промивання деталь повинна бути відпарена у ванні з гарячою гасом (/60 - 70 С) з витримкою не менше 30 хв для розчинення абразивних притиральних паст і масла, що засохли. Після промивання деталь консервується і остаточно промивається перед збиранням. [26]
Промивання деталей машини, що ремонтується, повинна по можливості виконуватися в стаціонарних або пересувних ваннах, наповнених водним розчином миючих засобів. За відсутності таких деталі промивають гасом у закритих баках. Промивання гасом вручну небажане, оскільки воно шкідливе для здоров'я робітників і небезпечне в пожежному відношенні. Мити деталі бензином забороняється. При розбиранні обладнання на підприємствах, що не мають мийних машин, промивання деталей проводиться вручну в ємностях, що заповнюються гасом. Промивання ведеться за допомогою ганчірки та інших обтиральних матеріалів. Гас, а також змочені в гасі обтиральні матеріали, можуть легко спалахувати при попаданні на них відкритого вогню. Тому після закінчення роботи використані горючі рідини та обтиральні матеріали необхідно прибирати з робочих місць. [27]
Промивання деталей гідравлічного приводу гальм проводиться гальмівною рідиною або спиртами. [28]
Промивання деталей роблять звичайним багаторазовим промиванням. [29]
Промивання деталей у холодній проточній воді слід ретельно продовжувати і продовжувати до повного їх відмивання від залишків хромового електроліту. З промитих і прогрітих деталей струшують надлишок води та подають їх на сушіння. З метою повного видалення з поверхні деталей залишків води їх піддаютьобдування зі шланга сухим стисненим повітрям, очищеним пропусканням через масловодоотделитель. Повітря при температурі 15 - 25 °С подають під тиском 2 - 3 атм. Сушіння деталей можна проводити також у сушильній шафі протягом 10 хв при температурі 85 - 100 С. [30]