| Днями продав свого Трафіка. Просто стоїть удома без потреби – немає того обсягу роботи для нього. А витрата в 10 літрів на день (пробіг денний у районі 100 км) при необхідності покатати себе – не виправдовується. Тепер дивлюся у бік Кангу 2012 року у вантажівці. Чому саме 2012, тому що з цього року пішли нові мотори, що відрізняються від попередніх тихішим звуком роботи. Лінійка моторів виявилася досить широкою. Повстало питання - який мотор цікавіше? На вибір є три агрегати 1,5 л DCI, потужністю 55/66/81 кВт. Останній оснащений 6-ступінчастою механікою (як у Мегана) і сажевим фільтром.
При цьому найпотужніший двигун зустрічається досить рідко і ціна машини відразу на 1000 дол вище. Є інформація, що на цьому моторі встановлена надійніша для наших умов паливна.
Так ось до чого я все це веду - чи є сенс ганятися за найпотужнішим мотором і платити понад або зупинитися на 66 кВт (це 90 коней) на 5 ступці, в екстра-комплектації і заспокоїтися?