Якого діаметра колеса вибрати на причіп

Господа вітаю. Визначився я з маркою та моделлю майбутнього причепа, це Трейлер 829450, але мені менеджер з продажу, запропонував два варіанти діаметра коліс, на 13, та на 16. Відповідно з останніми дорожче. Тягати причіп буду на Тойоті ЛК Прадо і на Шевіку, якщо це має значення. Так як причіп планується брати на довгий період, можливо коли-небудь його доведеться причепити і до легкових. Плетому я збентежений. Або взяти причіп на 13-х колесах, шини скинути і поставити те ж 13-е але з більшим навантаженням, або взяти на 16-х. Радьте.

Теги: причіп трейлер 829450

Коментарі 62

Хто ставив 195/70/14 фото у студію будь ласка?!

на 16 і їде пом'якше!

Я на 16 2 роки катаю-рекомендую! До цього 10 років снігохід та човен тягав на 13 і постійно чіплявся за купи.

Запас ДП не зашкодить!

На паджеро спорті керую причіп на 13 дисках, більше і не треба, причіп горизонтально (причіпний американський квадрат). шини краще 175/70/13. Хоча якщо їздити до гівна можна і 16 дисків.

Найпростіший і надійніший варіант відмовитися від покупної гуми у продаванів - ставити пріорівські диски, можна б з волговською гумою 205 R 14. Крила від портера.

я купив без коліс, а потім знайшов беушку диски R15 і гуму 205/70R15 ВАЗівська розболтування і для ліфтованого кайрона саме те. можна ще вісь переставляти щодо ресор.

А від чого такі колеса?

Я а УАЗом тягають МЗС на 16-х.

Нещодавно був запис про перехідники зі маточини на 4 шпильки r13 на 5 як на НИВІ та УАЗі. Ціна приблизно 6 т. Як варіант. А так я теж за 16 дисків

На 16 більше можливостей звантажопідйомності, на 13 межа близько 800кг на колесо, якщо цього вистачить, то краще 13. 13 колесо набагато легше 16 з тими ж вантажними хар-ками, менше буде розбивати підвіску і гальмівний шлях менше. Вибір за вами.

Судячи з фото, гальм на причепі гальм немає.

На 16 більше можливостей по вантажопідйомності, на 13 межа близько 800кг на колесо, якщо цього вистачить, то краще 13. 13 колесо набагато легше 16 з тими ж вантажними хар-ками, менше буде розбивати підвіску і гальмівний шлях менше>Вибір за вами.

Як поясните зменшення гальмівної колії на менших колесах на причепі не обладнаних гальмами? На мій на гальмівний шлях не впливає! Колеса менше підвісці легше на ідеальному покритті, а ями на дорозі, а грунтовка, а вантажопідйомність, тут 13е в чисту програють 16м.

Наочний приклад, дитячий майданчик, карусель — розкрутіть її і спробуйте зупинити. А потім те саме, але посадіть туди пару 100кг друзів. Так от тут ефект той самий. Так само і з ударами по підвісці, вдарте молотком 1кг, а потім 5кг. Утрирую, але для розуміння фізики якраз підходить. Так, дрібні ями і м'які грунти колесо з великою плямою контакту проходить краще, але цей причіп для боліт не підходить як мінімум через звиси, +5 і навіть +10 см кліренсу погоди не зроблять Цінник на вантажні 16 гуму і диски непристойно більший.

Про друзів і гойдалку згоден, цей приклад актуальний коли працюють гальма на колесі, у нашому випадку гальм немає і друзі сидять у причепі, гальмування відбувається інакше і вплив різниць моментів через різницю коліс мізерно мала по відношенню до причепа. Рештазгоден. Термех або сопромат 2й курс.

Якщо гальм немає, то кінетична енергія нікуди не пропадає, навантаження в результаті збільшується на гальма тягача;)

Цей причеп має вантажопідйомність 480 кг. так що маточина R16 тільки заради кліренсу!