Канат, що не розкручується - Велика Енциклопедія Нафти і Газа
Нерозкручується канат
У напрямку звивки канати бувають правої та лівої звивки. Якщо потрібний канат Н, що не розкручується, то це обмовляється при його замовленні. [31]
Кінці канатів, що розкручуються, біля місця відрізки повинні бути міцно обв'язані м'яким дротом. Число перев'язок кінців канатів, що не розкручуються, повинно бути не менше двох. [32]
За способом звивки канати тросової конструкції поділяються на прості і нерозкручуються. У звичайних канатах дроту зберігають напруги, що породжуються пружною деформацією в процесі звивки пасм і каната. Канати, що не розкручуються, звиваються з попередньо деформованих дротів і пасм. В результаті попередньої деформації дроту і пасма набувають геометричні форми, що відповідають їх положенню в готовому канаті. Внаслідок цього зменшуються звивочні напруги, що сприяє зниженню моменту пружної віддачі каната та підвищенню його гнучкості та витривалості. [33]
Канати випускають довжиною 250, 500 і 1000 м-коду і при експлуатації їх доводиться розрубувати на відрізки необхідної довжини. Щоб запобігти розкручування каната після рубки, місце передбачуваної рубки обв'язують м'яким дротом. Причому канат, що не розкручується, перев'язують у двох місцях, якщо діаметр його більше 15 мм. [35]
Кінці канатів, що розкручуються, у місця відрізки повинні бути міцно обв'язані м'яким або бензельним дротом. Число та ширина перев'язок приймаються залежно від діаметра каната. Число перев'язок кінців канатів, що не розкручуються, повинно бути не менше двох. Діаметр круглого каната перевіряється, як зазначено на рис, 5.1, на відстані не менше 5 м від кінця каната або вимірюванням довжини кола каната сталевою стрічкоюшириною трохи більше 5 мм. [37]
Нерозкручуються канати (Н) - такі канати, у яких знято внутрішню напругу. Ці канати не розвиваються за відсутності перев'язки (рис. 4 6), мають у порівнянні з канатами звичайної звивки велику гнучкість, не порушують свою прямолінійність при витягуванні. За всіх інших рівних умов канати, що не розкручуються, мають підвищену стійкість до зношування. [38]
На монтажних роботах, щоб уникнути розкручування, застосовують канати хрестової звивки. Канати односторонньої звивки, звичайні, в поліспастах не застосовують, а використовують для розчалок та відтяжок. Для вантажних поліспастів при висоті підйому гака більше 20 м застосовують канат , що не розкручується . [39]
В результаті порівняльних натурних випробувань встановлено, що витривалість канатів, що не розкручуються, на 25 - 30 % більше, ніж канатів зі звичайною звивкою, тому талеві канати виготовляють нерозкручуються. Спосіб звивки визначається поведінкою дротів і пасм у готовому канаті. У звичайному канаті при звільненні його кінців від перев'язок пасма мимоволі розплітаються і потрібні порівняно великі зусилля їхнього зворотного укладання. Пасма канатів, що не розкручуються, не розплітаються і легко укладаються в своє початкове положення. [40]
Круглі дроти у пасмах, а також у шарах закритих спіральних канатів повинні щільно прилягати один до одного. При звиванні дріт у пасмах і пасма в канаті повинні мати однаковий натяг. Фасонні дроти повинні прилягати один до одного, утворюючи з'єднання замком. Пасма каната не повинні мати заломів і витріщень. У канатах, що не розкручуються, допускається невелика слабина пасм, що зникає при нормальній експлуатації каната. [41]
Для цих канатів характерна значна кількість перегинів нашківах, блоках і роликах, а також стиснення в затискачах зчіпних приладів та стирання. З огляду на це вони повинні мати підвищену гнучкість, гладку зовнішню поверхню, податливість при поперечному стиску для надійної дії затискачів і досить товсті зовнішні дроти, з великим запасом на знос. Цим вимогам найбільшою мірою відповідають шестипрядові канати подвійної звивки з органічним сердечником і лінійним торканням дротів типу ЛКО за ГОСТ 2173 - 76 (рис. 4.33, в), підвищена зносостійкість яких забезпечується виконанням зовнішніх дротів товстими, гнучкість - зменшенням діаметра внутрішніх поперечному стисканні - наявністю органічного сердечника, що стискається. Переважно застосування оцинкованих канатів, що не розкручуються, як більш довговічних. З'єднання окремих шматків тягових і несуче-тягових канатів виробляють счалкою. Довжину счалки приймають щонайменше 1000 діаметрів каната для вантажних і щонайменше 3000 діаметрів каната для пасажирських доріг. [42]
У канатах марки В і I (у кранових та шахтних підйомних канатах) перевіряються на межу міцності та перегинання всіх дротів, а в інших канатах - 25 % дротів каната. У канатах марки на кручення перевіряють 25 % дротів, а в канатах марок I і II - 10 % дротів. Розривне зусилля каната загалом перевіряється на зразку, відрізаному з кінця каната. Якість цинкового покриття (міцності та хімічної стійкості) перевіряють на 5% дротів ст кожного каната, але не менш ніж на 10 дротах від різних пасм. У разі невідповідності результатів перевірки вимогам стандартів канат від постачальника не приймається. На особливу вимогу споживача встановлюються додаткові види випробувань канатів, зокрема й хімічний аналіз. Огляд поверхні канату проводиться беззастосування збільшувальних приладів Ширина плоского каната вимірюється між бортами каната без урахування товщини ушивальника. Товщина плоского каната вимірюється з урахуванням товщини упшвализика. При непарному числі пасм визначення діаметра проводиться лише у вигляді виміру довжини окружности. Зразки для перевірки і випробувань відбирають від кожного каната або від однієї з бухт, якщо остання складається з одного каната, розрізаного на частини. Від канатів, призначених для підйому людей та вантажу, відрізають контрольні зразки та зберігають до одного року на заводі-виробнику. Зразок каната, що розкручується, з обох боків від місця відрізки повинен бути міцно обв'язаний м'яким дротом. Кількість перев'язок кінців канатів, що не розкручуються, не обмовляється. [43]