Каністра з бензом
Опитування робити сенс не бачу. Цікава лише думка досвідчених. Купив і тепер думаю, чи возити із собою каністру з бензином? Недоторканний запас, так би мовити. За два роки водіння, лише тричі довелося шукати в навігаторі прийнятну заправку. Одного разу навіть першу-ліпшу найближчу.
Загалом питання. Чи небезпечно возити повну (сертифіковану) пластикову каністру 5 л 95-го бензину від Кирішів за нинішніх морозів і літньої спеки?
Відповіли: 94
А в чому небезпека? я завжди керую 5 літрів. Мені щось добре, а ось дружина часто не стежить на рівнем бензину, її каністра іноді виручає ;-)
протікає, зіпсує речі в багажнику і потім довго смердіти буде. від морозів \ спеки не залежить, імхо, якщо тільки на морозі пластикова пробка трісне - але це здогадки, шансу перевірити не було.
завжди каністра 10 літрів у машині, іноді знадобиться самому іноді на трасі кого врятувати. лежить їсти не просить.
не керую. в межах європейської України та околиць ситуації, коли вона могла б знадобитися, не було жодного разу.
имхо девайс потрібен, якщо на тиждень у ліси їхати і там потроху викочувати бак, та й для генераторів і човнових моторів.
це якщо на будь-якій заправці заправлятися. я ж усім поспіль не довіряю.
Якщо тільки Пітрі та околиці, то звичайно немає сенсу. Якщо поїздка планується понад 100 км, вожу обов'язково! Не для себе, для тих хто "так нафіг вона потрібна?! Я обачливий!"
у паркетнику сморід від каністри стоїть. я дивлюсь на прилади
Змінити паркетник на нормальний позашляховик? Бо в Ниві не пахне. :D
Вожу. Використовую ще й для розмивання деталей під час ремонту та очищення рук.
для рук краще чистик чи щось подібне. від бензину пахнуть руки та жирні
Вожу тільки коли кудись далеко їду Пітер - МСК обходжуся без неї. Бо бака вистачає з лишком. На порожньому баку в місті не їжджу. Мене це бісить. Постійно дивлюсь на датчик. Відволікає. Налив бак і забув про нього
А де купив? я дивився на каністри, та щось жаба задушила.
я на заправці кириші купував, червоний пластик на 10 літрів. подружжя близько 300 рублів коштувало.
Мені не доводилося "обсихати", намагаюся заздалегідь подбати про бензин у баку. Але знаю одного товариша який завжди волає із собою каністру, все нормально у нього.
у багажнику каністру завжди. а ось заправляю щодо ситуації. намагаюся заправлятись тільки на двох заправках поряд з будинком, тому коли багато їжджу – заправляю.
Вожу паливо тільки в баку. Бак не для цього придумали? або а якби зробили бак на 5 літрів більше, то теж би возив? А якби зробили на 10 літрів менше, то возив би 15 літрів.
як правило – для особистого спокою. хліба не вимагає - а дає відчуття певної надійності та власної передбачливості. найчастіше може і хибне. мені здається всі водії діляться на тих хто ніколи не обсихає, та тих хто це робить регулярно. і каністра тут ні до чого. є знайомі, які їздять "на червоній лампочці, що горить" постійно. і ніякі каністри та розумні аргументи їм не допомагають.
У місті немає сенсу. На трасі 5 літрів - саме те. Ще тут така справа - в седані возити каністру добре навіть просто так, а ось в універсалі/мінівені дуже незручно.
Чим незручно?
у мну є каністра але беру її струму за місто і щоб човен заправляти, 2 пластикові каністри викинув тому що протекли в багажник, купив залізну на 10 літрів, вона точняк не протікає.
опаньки. протекли таки. через мороз?
натрасі страждаю на хворобу "ну на наступній заправці точно заправлюся". а буває наступних 50 км заправок немає. :( кілька разів доїжджав на парах.
по трасі, особливо по незнайомій, краще півбака йти, викотив підлогу бака, заправився ;)
по місту нах не треба. Бо голова є.
Воджу завжди 10 літрів у пластику. Попередня металева (до речі, куплена у спільника) двічі протікала, тож пішла в брухт.
Вожу постійно, бо найчастіше їжджу за межами міста. У Пітері воно нафіг не треба.
Кілька років уже вожу із собою 10 л. (в основному для бензи звичайно, т.к. влітку часто в ліси їжджу) - знадобилася кілька разів, коли хтось на трасі обсохлий траплявся, та й у Фінку зручно запас бензину везти, щоб чухонцям не переплачувати, а то бака вистачає тільки від кордону до Гельсінкі і назад трохи покататися.
Непогано б бензин раз на 3-4 місяці міняти. У саму спеку зливав у бак третину каністри, щоб тиск не був надто високим.
спасибі за пораду. врахую, що треба міняти. А запас на розширення за рахунок температури я залишив, все ж таки це близько до специфіки роботи моєї. 7-)
якщо датчик працює, то в місті нафіг не потрібно, пристойних заправок море
тільки у Фінляндії сенс є, ІМХО. для економії.
у чухляндії можна і продати цей же бензин. Раніше ми продавали
Питання – а навіщо? Їдеш у якісь глухі ебені? Якщо ні – то нахуя?
Та хоч би на випадок багатокілометрової пробки на КАДі. Було раз таке, довелося з'їжджати і на Славнефті заправлятися, бо найближча.
На мою в місті вона нах не потрібна. А так, вози порожню. І запаху нема. А трапись, що бензин закінчився, каністру в руки та на заправку за п'ятьма літрами. А взагалі в сильний мороз бак з бензином на денці кращене залишати.
завжди заправляюся про запас і з порожнім баком не їжджу. Нафіга?
Вважаю, що каністра потрібна. Місця не займає майже, не смердить, якщо нормальна. Звичайно питання в тому, наскільки уважне до показань приладів і скільки хаває машина. Я уважний, але люблю заправляти до повного, коли залишається "на лампочці". А т.к. Авто жере багато, то було кілька разів що до заправки дотягував важко на стрілці, що лежить. Та й на КАДі можна встряяти навіть без пробки - більше швидкості більше витрата. Загалом - були ситуації коли каністра рятувала навіть у Пітері та околицях. Звичайно рідко, але вважаю, якщо хоча б раз була ситуація, значить вже не дарма вожу.
Хоча б 10-літрову майже завжди вожу. Профтикати і стати в самому незручному місці не дуже приємно, а ще неприємніше по такому морозу тягнутися до заправки, і пощастить, якщо вона недалеко.