Капсула часу мотоцикл CZ-350 1986 рокупробігом 1316 км
Мотоцикли заводу «Черська zbrojovka» з чеського міста Страконіце поставлялися в СРСР не так масово, як споріднені Jawa. Ці апарати мали особливий "закордонний" шарм, і високо котирувалися серед вітчизняних мотолюбителів. Найбільшого поширення на радянських просторах набули 350-кубові моделі сімейства 472, що у різних варіаціях випускалося з 1976 по 1989 рік.
Десь у одному з них, у Латвійській РСР і був куплений даний екземпляр моделі 472.6. Покаталися на ньому зовсім небагато: одометр намотав лише 1318 кілометрів. Після цього, як це часто трапляється, техніку на довгі роки поставили в гараж.
Прибирання вже з тахометром
Алюмінієвий обід переднього колеса — легший, ніж сталевий
У деякій зовнішній схожості з Jawa-350, мотоцикл CZ моделі 472.6 мав ряд істотних відмінностей. Це, насамперед, легша трубчаста рама, алюмінієвий маятник, алюмінієві пульти на кермі та корпус фари, легкосплавні колісні обода, задні амортизатори більш вдалої конструкції. Порівняно з колишнім 472.5 з'явився тахометр на панелі приладів і електрообладнання на 12В.
Сидіння у CZ-350 також було своє, оригінальне
Добре видно алюмінієвий маятник
2-циліндровий 2-тактний двигун робочим об'ємом 350 "кубиків" мав потужність 22 к.с. і був практично повністю ідентичний "явівському" (були невеликі відмінності у впускній та випускній системах).
Спорідненість з Jawa-350 638 в основному полягала в двигуні
Вага апарату становить 156 кілограмів, а ємність паливного бака — 18 літрів. Заявлена виробником контрольна витрата палива - 4,6 л/100км за швидкості 80 км/год. При цьому максимальна швидкість мотоцикла досягала 120 км/год (або 125 км/год при посадці).
Рідна інструкція з експлуатації, каталог запчастин та комплект ключів
Окрім СРСР та країн Східної Європи, мотоцикли CZ були широко відомі у всьому світі. Багато в чому, завдяки успіхам у мотокросі та ендуро. У 1962 р. підприємство випустило кросовий мотоцикл із одноциліндровим двотактним 250-кубовим двигуном.
Радянський гонщик Віктор Арбеков на одному з етапів чемпіонату світу з мотокросу
Оцініть екіпірування тих років
На цьому апараті бельгійський гонщик Жоель Робер завойовував титули чемпіона світу у 1964, 1968 та 1969 роках. 1964 року на ньому ж завоював третє місце в чемпіонаті світу радянський спортсмен Віктор Арбеков.
Перший в історії СРСР чемпіон світу з мотокросу!
А 1965-го він першим із радянських гонщиків завоював титул чемпіона світу з мотокросу! У класі 500 кубічних сантиметрів на мотоциклі CZ чемпіоном світу з мотокросу в 1967 та 1968 роках ставав гонщик із НДР Пауль Фрідріхс. З 1947 по 1982 р. команда Чехословаччини на мотоциклах CZ неодноразово перемагала і у шестиденних ендуро-змаганнях.
Мотоцикли CZ-350 експортувалися до капіталістичних країн.
Розпад РЕВ та Чехословаччини викликав серйозні труднощі зі збутом мотоциклів CZ. На початку 90-х підприємство викупило італійську компанію Cagiva. Вона налагодила на підприємстві виробництво власних моделей мотоциклів Roadster 125 та W8. Однак у 1998 році італійці самі опинилися у фінансовій кризі і були змушені остаточно припинити виробництво мотоциклів у Чехії.