Кастомайзинг старий дизайн мотоциклів на новий лад
Отримуйте на пошту один раз на добу одну статтю, що найбільше читається. Приєднуйтесь до нас у Facebook та ВКонтакті.
У любителів ретро мотоциклів з'явилася нова мрія -Indian Track Chief. Вінтажний мотоцикл є редизайном старого байка, який був проведений студією тюнінгуRoland Sands Design. Роланд Сендс перетворив масивний байк Indian Chieftain 2014 вагою 370 кг на сучасний витончений гоночний мотоцикл.
"Вперше у мене з'явилася подібна ідея, після того, як відомий дизайнер Сільвен зі студії Holographic Hammer скинув мені рендер мотоциклів для драг-рейсингу. Я взяв за основу його ідеї і переніс їх на Indian Chieftain. Фактично мною були додані тільки консольний маятник і дрібні деталі, і при цьому збережений вінтажний стиль оригінального байка: незграбний бак, рама і вилка», - розповідає Сендс, ідейний натхненник цього шедевра мотобудування.
Roland Sands Design вирішили відмовитися від усіх зайвих та застарілих, на їхню думку, компонентів у Indian Chieftain та замінити їх на інноваційні розробки. Бак нового байка виготовлений вручну з титану, амортизатор Fox DHX взято з гірського велосипеда, проводка повністю замінена. Крім того, 90 відсотків роз'ємів в Indian Chieftain було демонтовано, а на їх місце встановлено нові, виготовлені на замовлення.
Нова кастомна жорстка рама з консольним маятником виготовлена вручну із конструкційної сталі 4130, а потім на неї було нанесено порошкове покриття. Двигун на кастом-байку обраний відповідний подібному незвичайному апарату - 1811-кубовий V-подібний Indian Thunder Stroke, що виробляє 161 Нм моменту, що крутить. Стік та фільтри для цього двигуна були використані від Roland SandsDesign Blunt, а вихлопна система з глушниками – RSD Slant.
Для того, щоб потужний апарат впевнено почував себе на дорозі, на нього встановлені колеса, розроблені спеціально дизайнерами студії – шини Dunlop Elite 3 на полегшених дисках розміром 21 х 3,5 дюйма Del Mar.