Клінінг на АЗС можливість або необхідність Клінінговий портал
Автомобіль не розкіш, а автомобіль - говорить афоризм. І щоб цей засіб пересувався, йому потрібне паливо. Автозаправні станції життєво важливі для будь-якого міста, і їх дедалі більше. Клієнт тепер може вибирати, але не лише високу якість палива та сервісу приваблює відвідувачів, а й акуратний зовнішній вигляд.
Клінінгові компанії та виробники пропонують власникам АЗС широкий вибір послуг та продукції. Як ставиться керівництво автозаправних станцій до клінінгу і чи належить взагалі? Ми можемо лише припускати чи судити про становище зі слів самих клінінгових та торгових компаній. Але об'єктивність передбачає щонайменше дві сторони. Надаємо слово другій стороні - автозаправним станціям. Зі своїм проханням - розповісти про ситуацію зі прибиранням АЗС - ми звернулися до Володимира Миколайовича Чуйка, завідувача мережі великих новосибірських АЗС компанії "Беркут".
- Володимире Миколайовичу, скажіть, хто підтримує чистоту на АЗС?
У нас на кожній заправці працює двірник, який прибирає територію від сміття, папірців, чеків, а взимку від снігу. Також прибирає під'їзні та виїзні шляхи. На кожній заправці лише один двірник і найчастіше це жінка. Жінки працюють набагато краще, ніж чоловіки. У самих спорудах забирають оператори. Вони роблять сухе і вологе прибирання, миють підлогу. А по п'ятницях відбувається генеральне прибирання за участю старшого оператора. Двірник також робить вологе прибирання, якщо це потрібно. Очищає колонки, використовуючи при цьому "Містер Мускул", "Mr. Propper". Кожен двірник прибирає різну кількість квадратних метрів, сягає навіть тисячі й більше - все залежить від рівня конкретної АЗС, на якій двірник працює.
- Які засоби та обладнання ви використовуєте?
Ми закуповуємо та розвозимо хіміюпо всіх станціях. Це спреї, порошки, ганчір'я, серветки, що чистять, освіжувачі повітря - все, що потрібно для прибирання. Ми використовуємо лише побутову хімію, тому що професійна, по-перше, дорога, а по-друге, ми не можемо відстежити збереження хімії. Все ж таки в Україні живемо, ви ж розумієте. Також двірник в арсеналі має професійну ручну підмітальну машину. Двірник її просто котить, і легке сміття просто і досить ефективно збирається у контейнер. Ми називаємо це "малою механізацією". В нас ці машини вже два роки. Хтось приніс якийсь проспект, ми зацікавились. Купили спочатку на одну заправку, потім на другу – зараз такі машини є на кожній із десяти АЗС нашої мережі. Окрім каси та колонок на наших заправних станціях іноді можна побачити магазинчики супутніх товарів, там, звичайно, теж треба прибирати. Цим займається наш двірник за невелику доплату. А нещодавно ми закупили роторну снігоприбиральну техніку, але вона тяжка в управлінні для жінки. До того ж ці машини ручні, це також ускладнює працю жінки-двірника. Ми заводимо ці машини лише тоді, коли потрібно почистити території, не доступні для трактора: де вузько чи незручно під'їхати.
Від сміття ми позбавляємось організовано: ми уклали договір із ЖКГ. Два рази на тиждень вони приїжджають і вивозять сміття із контейнерів, якщо цієї частоти не вистачає, то замовляємо додаткові машини.
- Як очищають ємності ПММ?
Ємності ПММ, звичайно, є на будь-якій заправній станції. Ці ємності ізольовані, якщо щось проливається з них, то відповідають за очищення двірник та старший оператор – паливо засипають піском та поміщають у спеціальний контейнер для забруднених нафтопродуктів, а потім це все утилізується. Сама ємність, звичайно, забруднюється, як мінімум, іржавіє.Рекомендують тримати ємності заповненими на 95%, але, звичайно, це можливо не завжди. У нас є спеціальний комплекс заходів із зачистки резервуарів: є своя лабораторія, яка бере донні проби палива, визначаючи відсоток домішок, якщо відсоток великий, то проводиться очищення. Вода відкачується насосом, ємність розгвинчується. Фахівець одягає захисне екіпірування, спускається в резервуар і механічно, ганчір'ям і скребком, видаляє бруд. У середньому місткість ємності - 5 кубометрів, одна людина очищає її приблизно за годину. І так роблять скрізь!
- Чи є проблеми, з якими ви поки що не можете впоратися?
Загалом нас влаштовує рівень прибирання на АЗС. Але є забруднення, з якими нам складно боротися – це забруднення від протоки солярки. Якщо хтось пролив випадково бензин, він швидко випарується, він легкий. А солярка - це важкий маслянистий продукт, якщо навіть витерти її, все одно залишається пляма. Ми використовуємо для боротьби з такими забрудненнями різні побутові хімікати, вони допомагають, але залишаються наслідки – плями, які неможливо прибрати.
- Яка пора року "найнапруженіша" для двірників?
Це зима, взимку основне забруднення – це сніг. Для його прибирання двірник використовує лопати та скребки, а якщо снігу багато, то на станцію прямує трактор. Ми маємо п'ять тракторів, є самоскиди та КамАЗи. Якщо починається сильний снігопад, ми відправляємо техніку на всі АЗС по черзі. І тоді першочергове завдання двірника – розчистити шлях до колонок, а потім розкидати сніг із території всієї станції, а там уже трактори збирають його та вивозять. Робочий день двірника – з 8 до 16-17, а самі АЗС працюють цілодобово, і якщо виникають сильні забруднення, то вночі прибирають самі пістолетники. Але коли снігу дуже багато, тодоводиться виходити у вихідні. Ще одна велика проблема взимку – лід. Станція має бути чистою та безпечною, і коли з'являється навіть невеликий наст двірник зобов'язаний прибрати його скребком. І коли виглядає сонечко – чистий асфальт підсихає, і все виглядає чудово! І ми стежимо за чистотою на наших заправних станціях із самого заснування компанії, коли ще не було техніки, то наймали грейдери, вони за ніч усе вичищали. А потім стали потихеньку обзаводитися власною технікою. Кожен господар має дбати про своє господарство. Кому сподобається, вийшовши з автомобіля, увійти до калюжі чи на лід? Та краще я проїду далі, але не замочу ноги.
- Про які новинки клінінгового обладнання вам відомо?
Ми особливо не стежимо за новинками сфери клінінгу. Нам дзвонять, звичайно, пропонують різну техніку: пилососи, пиловодососи, пилососи самообслуговування. Одна компанія навіть працювала на території однієї із заправок, але ця техніка там не прижилася. Адже людина в'їжджає на заправку, щоб заправитися і поїхати. У всіх у нас є свої справи, а нероб на машинах не багато, відсоток тих, хто може собі дозволити бовтатися по території, поки йому чистять машину, взагалі мінімальний. Ось цій компанії ми виділили територію, дали розетку, нічого з них не брали, але вони посиділи 2 місяці та зникли. А взимку все це тим більше не зручно – краще заїхати на мийку, там тепло та й кава пригостять.
Підіб'ємо підсумки: АЗС - прогресивна сфера діяльності, але не у всіх областях. І клінінг, на жаль, належить до них. Чистота на АЗС – це найважливіший фактор, і з цим згідно керівництва будь-якої автозаправної станції, тому всі борються із забрудненням своїми, найчастіше не надто прогресивними методами. На щастя, деякі компанії все ж таки намагаються підвищити якістьприбирання своїх АЗС - набувають професійної техніки та інвентар. Але до повноцінного клінінгу на заправних станціях ще далеко, і справа тут не лише в грошах, а й щодо необхідності змін. Адже ще Герберт Спенсер писав: прогрес не випадковість, а необхідність.