Коли і як міняти гальмівні колодки на мотоциклі, Життя у стилі RGV

Мотоцикл – особливий транспортний засіб. Для більшості власників мотоцикл – не просто засіб пересування, а справжній друг. Зазвичай затятих байкерів важко дорікнути в недбалому ставленні до їхнього залізного коня. Адже всі роботи з обслуговування та ремонту своєї техніки вони намагаються виконувати самі. І дуже часто байкери-початківці задаються питанням, як часто і яким чином міняти гальмівні колодки. Адже своєчасне обслуговування та заміна цієї важливої деталі мотоцикла є життєво важливим фактором для мотоцикліста у прямому розумінні цього слова.

Коли необхідна заміна колодок?

Перед тим, як розповісти про спосіб заміни гальмівних колодок, хотілося б відзначити одну важливу деталь: Як перевірити знос гальмівних колодок. Якщо колодки виконані з хорошого міцного металу, а склад фрикційних накладок відповідає всім необхідним стандартам, то міняти їх потрібно через 5 – 8 тисяч кілометрів пробігу при залишковому корисному матеріалі від 1 до 3 міліметрів.

Колодки ж з низькоякісних матеріалів можуть відмовити будь-якої миті і тим самим, як мінімум, принесуть вам неприємності. Про тяжкі наслідки говорити не хочеться. Тому, вибираючи гальмівні колодки для свого байка, не скупіться, щоб не поплатитися потім надто дорогою ціною.

Робочий процес із заміни гальмівних колодок

Для заміни колодок необхідно придбати два комплекти на передній та задній контури. Заміну слід здійснювати на застиглих дисках.

Перше, що необхідно зробити, - це за допомогою мінусової викрутки позбутися гвинтів-пильовиків, якщо такі є. Потім видаляється гвинт, який використовується для закріплення гальмівних колодок. Для видалення гвинта знадобиться набіршестигранників.

Другим кроком стане позбавлення від колодки, що відпрацювала. Щоб виконати цю дію, необхідно підчепити пластину викруткою за спеціальний отвір.

Після видалення старої колодки необхідно віджати гальмівні поршні і поставити нові колодки. Після встановлення нових колодок зробити всі вищеописані дії у зворотному порядку.

Процеси заміни колодок на передньому та задньому контурах ідентичні один одному. Є лише невелика складність у доступі до гальмівного механізму заднього колеса.

На завершальному етапі необхідно виконати дії з вичавлювання важеля та педалі. Повторювати їх, доки з'явиться опір. Процес заміни колодок завершено.

Пам'ятайте про те, що під час заміни колодок не потрібно натискати важелі і педалі, щоб уникнути зміщення гвинтів, що закріплюють.