Кольори нового Рено Логан
І питання це далеко не пусте. Вперше я зрозумів, наскільки важливим є колір автомобіля, коли ще молодим шофером працював у службовій колоні 2-го таксомоторного парку в Донецьку на Волзі ГАЗ-24. Моя, тобто закріплена за мною машина, була сірого мишачого відтінку, і гідно я оцінив цей колір по тому, що машину не потрібно було мити кожен божий день, а то й пару разів протягом дня, як це робили водії білих і особливо чорних Волг.
Була в мене також і червона машина, "вісімка" ВАЗ-2108 у так званому кольорі - "стигла вишня". Ніколи не думав, що цей відтінок такий же неприємний і примхливий, як… чорний! Навіть відбиток пальця на чисто вимитій машині чітко видно. Намучився я з нею.
Але до суті сьогоднішнього питання.
Особливого представлення він не потребує, завдяки фірмовому ромбу в решітці радіатора. Підвіска - довгохідна і дуже енергоємна. Двигун і вузли трансмісії надійно захищені захистом, тому бездоріжжя на ньому можна їздити без жодного побоювання, він добре відпрацьовує всі огріхи наших вітчизняних доріг.
Справа в тому, що спочатку Логан був призначений, насамперед, для країн Східної Європи, Південної Америки та Африки (8, а також, і ми це вже знаємо, для ринків України та України), де дороги найчастіше називають напрямами. Деякі вузли підвіски були посилені (а вона, до речі, частково була запозичена у Рено Кліо перших поколінь та Мегана, який тоді був ще Класиком), і коробка захищена спеціальним кожухом.
Салон автомобіля стильним, звичайно, не назвеш, але головне у бюджетному автомобілі – це не стиль та краса, а – практичність. І вона у Рено є. Він має зрозумілу панель приладів з дисплеєм, досить якіснийпластик торпедо, при русі в салоні нечутно жодного набридливого звуку.
А ще приємно вражає аеродинаміка, незважаючи на високий кузов, бічний вітер не страшний. Впевнена поведінка автомобіля на трасі дозволяє їхати на досить високих швидкостях. А швидко їздити Рено вміє.
Ця модель вже давно знайшла популярність на нашому ринку і є продаваним у своєму сімействі. І це закономірно, адже седани, автомобілі з триоб'ємними кузовами вважаються у нас найбільш «респектабельними». Ще одним вирішальним фактором купівлі Рено є його ціна, тому всі роздуми про дизайн йдуть ... або повинні йти на другий план.
Та ні, не тут було…
Чи потрібні зовнішні вишукування бюджетному автомобілю? Здавалося б, важливіше те, що невигадливі форми кузова при нагоді відновити простіше і дешевше. Крім усього, цей седан підкуповує просторим салоном і вражаючим багажником об'ємом у півкуба, за що його люблять таксисти, дачники та інші практичні люди.
Але вся біда ось у чому: Рено останньої генерації – це вже не той «плоскопанельний» автомобіль з рубаними формами та убогим (тобто, вибачте, утилітарним) салоном. Тепер можна купити новий Логан, в якому тобі будуть і Bluetooth, і USB-роз'єм, щоб послухати музику, і навіть – заводська навігація!
А що зараз?
Сьогоднішній, новий, Рено фарбують у всі фірмові «ріношні» кольори. На дорозі можна зустріти сірий, сріблястий, так званий мокрий асфальт, жовтий, чорний, оливковий, червоний (а точніше вишневий), синій.
…тобто, винен, перепрошую, інакше менеджери Renault мене живцем з'їдять! Офіційна кольорова гама модельної лінійки Рено сьогодні така:
- Лід; - Світлий Базальт; - Синій Сапфір; — Лазурно-синій; - Сіра платина; - Чорна перлина; - Червоний, та інші.
Як це виглядає на зображенні? Ви можете побачити це тут:
І ось тепер про естетику: як не крути, а не всякий колір іде конкретному автомобілю. Продовжуючи думку, з якої я почав цей матеріал, я згадав ще одну машину – це була біла ДЕУ Нубіра. Здавалося б, у білому виглядають і Мерседес та Жигулі. А ось Нубір - ну ніяк!
Але повернемося до Логана. Йому йдуть: сірий, сріблястий (особливо.), а також мокрий асфальт та білий. За відгуками менеджерів автосалонів Renault саме ці забарвлення та найпопулярніші у покупців Логанів. Менш потрібні жовтий (був один час і такий), оливки, червоний (а точніше вишневий) і синій.
Ще менше питали матові варіації (їх ще в народі називають «не металік») – це матовий синій і матовий білий.
І абсолютно «ніякий» Логан останнього покоління, ви не повірите, у чорному кузові. Чому? Відповіді це питання навіть менеджери не знаходять.
Найбільш затребувані Дастер/Duster – це сірий металік і чорний, а ось червоний (вишневий) Дастер також не йде, як і чорний новому Логану.
Якого кольору я обрав собі Логан? Однозначно – білий! Нехай він непрактичний, маркий… Про такі автомобілі кажуть так: купив собі білу машину, купуй на додачу власне миття. Це – саме про нього у білому кузові!