Контроль старту на F30

контроль

Якщо ви не знаєте як це зробити і взагалі, що це доступно на наших машинах, ця інструкція для вас. ) Переводимо коробку в режим Sport (Двинути ручку вліво (на себе), коли стоїть положення D) 4) Починаємо додавати газ, машина притискається до землі (якщо додати багато газу, задні колеса почнуть прокручуватися) 5) Відпускаємо гальмо та машина зривається вперед

BMW 3 series 2012, бензиновий двигун 2.0 л., 188 л. с., задній привід, автоматична коробка передач - спостереження

Коментарі 70

Народ підкажіть, була стік 318d, прошили машинку, підняли до 2-х літрового побратима, включили спорт+ і активували лаунч ... машина пройшла 214к, масло міняли в коробці 10к тому, сильно боляче буде коробці від лаунча?

У звичайному sport (не sport+) режимі є лаунч?

Є. Але краще ним не користуватися:)

Немає на фредерік шафен зі еф GA8HP45Z ланч контролю, ні на простій версії за 100 УРАХУВАННЯМ. ні у версії спорт за 143 УРАХУВАННЯМ. (Різниця лише в програмі управління і як би ви себе не глинули і не будували мрія різниця лише в більш гострій програмі управління кпп), саме по собі пристрій замикання ведучого і веденого валу всередині гідротрансформатора (ru.wikipedia.org/wiki/%D0…) ) в момент синхронізації оборотів між колесом реактора і турбінного блокується на одних оборотах, в оборотах що йдуть в момент розсинхронізації (оскільки ведений вал замкнений гальмами до тих пір поки обороти не синхронізуються і трансформатор не замкнеться) призводить до того, що масло всередині бублика (гідротрансформатора) просто молотитьсяміж лопатей не знаючи куди подітися що призводить до перегріву гідромуфти і деформації турбінних коліс лопатей, потім слід заміна гідротрансформатора або його розварювання (оскільки вузол не обслуговується) і перебирання внутрішніх коліс підшипників і т.д. при таких розбираннях зазвичай всередині виявляються зігнуті лопаті або зовсім відірвані і молотящіеся всередині разом з маслом (що і призводить до вібрації в тому числі через розбалансування турбінного або ведучого колеса), в результаті отримуємо вібрації і стукіт коробки причому насправді це не сама кпп а гідротрансформатор,

Далі після частих таких покатушек в момент передсмертної передачі крутного моменту з гідротрансформатора (гідравлічного зчеплення скажемо так), перше включення передачі з розрахованим певним моментом замикання пакетів фрикціонів яке задає соленоїд потрібної лінії мехатроніка (гідроблоку управління), яку відбувається не з тією швидкістю рачитано тиск соленоїда і плавного включення фрикціонів не відбувається виходить тертя і стружка між що виникає між ними сточується і потрапляє так само в масло, забруднене масло робить подальший гурт по всіх вузлах кпп забиває цією відпрацюванням зі стружкою всі місця перш ніж потрапить у фільтр і там осяде,

Зрозумійте сам принцип роботи гідравлічної кпп в тому, що вона вся складається з зчеплень між кожним пакетом передач, а гідротрансформатор дає плавність подачі крутного моменту на колеса, а далі всередині кожної передачі ви просто губите зчеплення, що замикається гідравлікою (соленоїдом),

не буває і не може бути лаунч контролю на такому типі кпп він може бути тільки за наявності 2 зчеплень, наприклад, як на ламборджіні і т.д. але тут ви кажете про інший рівень :) …

Launch control повинен висвічуватися на панелі приладівза замовчуванням і не треба його намагатися прошивати, якщо у вас звичайний автомат. Якщо не пише значить не реалізований, і відповідно смерть коробці від таких дій якщо кілька разів повторити такий старт. Як вище і написано, реалізовано на роботі (преселективна коробка DCT) як на М-ках Е90 Е 92 і т.д.

У результаті - автомобіль з автоматом, гідромеханічним, в апріорі не може мати Launch control! Це зруйнує, звичайно не відразу, так через 10 разів муфту гідротранформатора. До речі згадав що ще на bmw 335i в кузові e92 і тільки i, (з xdrive просто автомат) як в еМках стоїть робот преселективна коробка DCT, а там по суті, але звичайно не зовсім, так само просте зчеплення як на хутряній коробці. з цього там так само як і на еМках і на 135i реалізований Ланч контроль, загалом реальний ланч а не колгоспнаски прошитий - можливий тільки на Роботах, що йдуть на М-ках і рідкісних версіях інших бмв на роботах ...