Конвеєри та транспортери |

Промисловість, виробництво

Оцініть роботу

Конвеєр, транспортер - машина безперервної дії для переміщення сипких, шматкових або штучних вантажів. Конвеєри найбільш доцільно класифікувати за принципом дії та конструктивними ознаками, типу тягового і вантажонесучого органу, роду вантажу, що переміщується, призначенню та областям застосування.

Основна класифікаційна ознака конвеєра — тип тягового та вантажонесучого органів. Розрізняють конвеєри з стрічковим, ланцюговим, канатним та іншими тяговими органами та конвеєри без тягового органу (гвинтові, інерційні, вібраційні, роликові). За типом вантажонесучого органу конвеєри можуть бути: стрічкові, пластинчасті, скребкові, підвісні вантажонесучі, штовхаючі, візкові, ковшові та люлечні, а також гвинтові, інерційні, вібраційні, роликові.

За принципом дії розрізняють конвеєри, що переміщають вантаж на суцільній стрічці або настилі, що безперервно рухається, в безперервно рухомих ківшах, підвісках, платформах, візках; по нерухомому жолобі або трубі скребками, що безперервно рухаються.

За призначенням розрізняють конвеєри стаціонарні та пересувні для насипних, штучних вантажів та для пасажирів, а за напрямом переміщення вантажів – з вертикально замкнутою, горизонтально замкнутою та просторовою трасами. По сферах застосування конвеєри поділяють на машини загального призначення і спеціальні (стакери, елеватори, ескалатори, тротуари, що рухаються).

Конвеєри є складовою, невід'ємною частиною сучасного технологічного процесу, вони встановлюють та регулюють темп виробництва, забезпечують його ритмічність, сприяють підвищенню продуктивності праці та збільшенню випуску продукції. Поряд звиконанням транспортно-технологічних функцій конвеєри є основними засобами комплексної механізації та автоматизації вантажно-розвантажувальних та складських операцій.

На сучасних підприємствах конвеєри використовують як:

високопродуктивних транспортних машин, що передають вантажі з одного пункту до іншого на ділянках внутрішньозаводського та, у ряді випадків, зовнішнього транспорту;
транспортних агрегатів потужних перевантажувальних пристроїв (наприклад, мостових перевантажувачів, відвалоутворювачів тощо) та вантажно-розвантажувальних машин;
машин для переміщення вантажів-виробів за технологічним процесом потокового виробництва від одного робочого місця до іншого, від однієї технологічної операції до іншої, встановлюючи, організуючи та регулюючи темп виробництва та поєднуючи, у ряді випадків, функції накопичувачів (рухомих складів) та розподільників вантажів-виробів з окремих технологічних ліній;
машин та передавальних пристроїв у технологічних автоматичних лініях виготовлення та обробки деталей та вузлів виробів.

Тісний зв'язок транспортуючих машин із загальним технологічним процесом виробництва зумовлює високу відповідальність їх роботи та призначення. Тому конвеєри повинні бути надійними (безвідмовними), міцними, зручними в експлуатації та здатними працювати в автоматичних режимах.

Сучасне розвиток всіх галузей промисловості зумовлюють такі основні напрями розвитку конвеєрних машин.

Створення машин для безперевантажувального транспорту вантажів від початкового до кінцевого пунктів прямолінійною і складною просторовою трасою великої протяжності. Цьому напрямку підпорядковане створення багатопривідних конвеєрів різних типів (підвісних,пластинчастих, скребкових, стрічкових), потужних стрічкових конвеєрів з надміцними стрічками, стрічково-канатних і стрічково-ланцюгових конвеєрів з міцним тяговим елементом у вигляді канатів або ланцюга, скребкових і пластинчастих конвеєрів, що згинаються скребкових і пластинчастих конвеєрів, складних розгалужених конвеєрів ственною трасою та ін.
Підвищення продуктивності конвеєрних установок реалізується шляхом вибору найбільш раціональної форми вантажонесучого елемента конвеєра збільшення кількості вантажу на одиниці його довжини, а також шляхом підвищення швидкості вантажонесучих елементів.
Підвищення надійності машин та спрощення їх обслуговування у важких умовах експлуатації є основними передумовами для переходу до повної автоматизації керування машинами та комплексами машин.
Автоматизація управління машинами та комплексними конвеєрними системами з використанням ЕОМ.
Зниження маси та зменшення габаритних розмірів конвеєрів за рахунок принципово нових, полегшених конструкцій машин та їх вузлів, широкого застосування пластмас та легких сплавів, гнутих профілів металу замість прокатних тощо.
Поліпшення умов праці обслуговуючого персоналу та виробничих робітників, виключення можливості втрат вантажу, що транспортується, ізоляція від навколишнього середовища пилоподібних, гарячих, газованих та хімічно агресивних вантажів.
Уніфікація та нормалізація обладнання з одночасним збільшенням кількості його типорозмірів.
Підвищення якості та культури виробництва машин за рахунок широкого застосування методів передової технології та технічної естетики.

Переміщувані конвеєрами вантажі поділяються на штучні та насипні. Їхні фізико-механічні властивості мають вирішальне значенняпри виборі та розрахунку конвеєрів,

Штучні вантажі характеризуються формою та розмірами, масою однієї штуки, коефіцієнтом тертя об поверхню стрічки, настилу або лотка та особливими властивостями. Розміри штучних вантажів коливаються в широких межах: від кількох сантиметрів (поштові відправлення) до кількох метрів (лісоматеріали, прокат), а маса їх - від часток ньютон до десятків кілоньютонів. Коефіцієнт тертя штучних вантажів про опорні поверхні становить 0,1 - 0,7. цементом), вибухонебезпечність та пожежонебезпечність (бочки з пальним), наявність гострих виступів, що ушкоджують елементи конвеєра, тощо.

Насипні вантажі характеризуються крупністю шматків (часток), насипною щільністю, коефіцієнтами внутрішнього і зовнішнього тертя, вологістю, абразивністю, липкістю, слежуемістю, смерзаемостью, а також особливими властивостями (хімічною активністю, пиленням, вибухонебезпечністю, самозаймання і т. п.). [2, 4-5ст.]

Види та сфери застосування

Висока продуктивність, безперервність вантажопотоку та автоматизація управління зумовили широке застосування конвеєрів у різних галузях народного господарства. У ряді випадків та сама транспортна операція може бути виконана різними конвеєрами.

При вирішенні задачі раціонального вибору типу конвеєра, що забезпечує найбільший технічний та економічний ефект, необхідно враховувати такі фактори: властивості вантажів, що транспортуються; розташування пунктів завантаження та розвантаження, а також відстань між ними; потрібну продуктивність машин; необхідний ступінь автоматизації виробничого процесу,що обслуговується проектованою транспортною установкою; спосіб зберігання вантажу в пункті завантаження

Застосування конвеєрів для насипних вантажів. Таблиця 1