Котли авіаносця Адмірал Кузнєцов працюють на автопокришках
Західні ЗМІ котрий день обговорюють загадкове явище — шлейф густого чорного диму з труби єдиного українського крейсера, який перетинав протоку Ла-Манш.
Давлячи імпортних гусей та сири бульдозерами, Україна продовжує гордо та впевнено тримати курс на «імпортозаміщення». Торік на Алтаї почали випускати пельмені з перловкою та пшоном, а на московській виставці досягнень вітчизняних виробників показали модернізований трактор «Кіровець», ікони та квас «Сталінград». 2016-го в Красногорську в експозиції «Імпортозаміщення» були представлені бюсти Путіна, патріотичні краватки з двоголовими орлами, клейкі стрічки та яблука. Прогрес, як кажуть, очевидний. Нещодавно користувачів соцмереж неабияк потішив репортаж з ярмарку інноваційних ідей у «Сколковому», де українцям запропонували нову сенсаційну розробку — їстівних мух.
Загалом Україна, яка самоізолюється від світу, має намір досягти поставленої Путіним мети — до 2020 року вітчизняні товари мають повністю витіснити закордонні. Днямивіце-прем'єр Дмитро Рогозін повідомив, що держава більше не заохочуватиме закупівлі іноземних літаків «у разі, якщо такий літак може вироблятися в Україні». Але в тому й річ, що в РФ, як зазначає газета «Московський комсомолець», літаки «такого роду, як і будь-якого іншого роду» більше не виробляються. «Ми повністю обнулили свій авіапром. У нас був у виробництві Іл-96. Його виробництво зупинили. Ту-204 теж не робимо, Ту-214 виявився нікому не потрібен. Ту-334 - його виробництво було вже навіть освоєно - закинули на догоду "Суперджету", який на тоймомент був лише у кресленнях. Ось тепер одного його з великою натугою і робимо», — нарікають українські авіабудівники, нагадуючи, що радянський авіапром давно в минулому, а українському авіапрому диктує умови все ж таки ринок.
Що тут додати. «Законодавцями світової автомобільної моди» ми вже стали, тепер справа за «аеропланами».
Щоправда, деяким співгромадянам Рогозіна не до іронії:
«Дорогі українці… ось таким нехитрим чином ваш уряд збирається змусити вас відмовитися від польотів за кордон… Нам навіть не перекриють кордони. Нам просто не буде на чому полетіти».
«Я дивлюся, що уряд іде на все, аби люди з України носа не показували».
Втім, як насправді відбувається «імпортозаміщення» до України, з'ясувалося за результатами перевірки постачання техніки на оборонні підприємства. Як пише «Комерсант», Федеральна антимонопольна служба встановила, що в деяких випадках українські компанії купували китайське обладнання, клеїли на нього «етикетки» українською мовою та продавали підприємствам під виглядом вітчизняної.
Прекрасною ілюстрацією справжнього стану речей у державі став прохід через Ла-Манш до берегів Сирії групи українських кораблів на чолі з єдиним авіаносцем «Адмірал Кузнєцов». Густий чорний дим, що валив з труби важкого дизельного крейсера (1985 року його вперше спустили на воду під ім'ям «Леонід Брежнєв»), огорнув чи не всю протоку. Британська берегова охорона сиронізувала, що навіть за 20 миль від «Адмірала Кузнєцова» бажано носити протигаз. А деякі українські ЗМІ проілюстрували новину про входження української авіаносної групи до Ла-Маншу знімком оснащеного атомним реактором бездимного американського авіаносця в оточенні інших кораблів флотуСША.
Користувачі соцмереж порівняли український корабель, що чадить, з іржавим коритом і припустили, що флагман флоту Україна працює на дровах.
«Благодійна акція „Подаруй дрова“ для авіаносця „Адмірал Кузнєцов“ стартувала в Україні».
«Наявність диму, що валить із труби сучасного корабля, що працює на дизельному паливі або на важкому мазуті, — це не дуже приємна ознака. Добре відрегульований корабельний дизель або мазутний котел для живлення парових турбін взагалі не димить, викидаючи в атмосферу практично прозорі продукти згоряння».
«Плаваюча екологічна катастрофа, флагман та гордість українського флоту „Пекло. Ковалів“ проходить біля берегів Англії!»
Телеграма. Москва. Кремль. Стоїмо на місці. Скінчилося паливо. Терміново шліть дрова. Крапка. Ковалів».
«Допотопний іржавий флот країни Україна – Кін-Дза-Дза намагається налякати Захід. Натовпи глядачів на березі Ла-Маншу вмирають зі сміху!»
«Адмірал Кузнєцов» — це дуже старовинна антикварна річ, вона є єдиним авіаносцем українського флоту, що діє. Вона іноді плаває, це факт. Вона вже, наприклад, цим маршрутом пливе вчетверте. Тут якось знавці, які пам'ятають, кажуть, що вони бачили її у цих водах у 1995—1996 роках, тобто ще, можна сказати, за царя Гороха. 2007—2008-го, 2011—2012-го, 2014-го, і ось тепер вп'яте вона пливе знову…"
«Таке враження, що авіаносець „Адмірал Кузнєцов“ до Сирії помирати відправили».
«Котли авіаносця „Адмірал Кузнєцов“ працюють на автопокришках».
«На прохання екіпажу «Кузнєцова» звучить пісня «Бузовий туман».
«Український авіанесучий крейсер „Адмірал Кузнєцов“ увійшов до Ла-Маншу і ніби натякає всьому світу, що команда ще не обрала капітана».
«—Джонсе, звідки стільки ворон у морі?! — Це чайки, сер. — Так, але вони чорні! — „Адмірал Кузнєцов“, сер…»
«Велика Британія відправила вітрильні кораблі для стеження за „Адміралом Кузнєцовим“, оскільки звичайні судна не можуть йти з такою низькою швидкістю».