Крадуть все, що погано лежить про проблему крадіжки кольорових металів у Європі
На ділянці Жовтневої залізниці "Москва пасажирська" - "Москва товарна" було виявлено розкрадання близько 200 метрів кабелю в системі сигналізації, централізації та блокування. Крадіжка призвела до збоїв у розкладі руху поїздів та серйозних затримок поїздів на цьому напрямку. А як за кордоном справляються із крадіжками кольорових металів? З подробицями -європейський кореспондент"Вістей ФМ"Регіна Севостьянова.
Севостьянова: Проблема існує, і дуже серйозна, причому буквально кілька років тому, якщо бути точніше, то з 2011 року ціни на метал почали зростати у зв'язку з підвищеним попитом на нього. І, відповідно, проблема збільшилася в розмірах настільки, що в Німеччині, наприклад, крадуть не лише рейки та дроти на залізничному полотні, а й кришки від каналізаційних колодязів. В одному з міст украли цілу статую, яка вважалася його символом. Загалом крадуть все, що погано лежить або що можна відрубати звідкись. В одному з німецьких видань священик скаржився на те, що в Німеччині, здається, не залишилося жодної церкви, яку не обікрали б, тобто злодюжки не зупиняються ні перед чим. Суми збитків – гігантські. Наприклад, за рік у Бельгії крадіжки призвели до опустіння скарбниці майже на три мільйони євро, близько 12 мільйонів на таких крадіжках втратили Нідерланди, близько 30 мільйонів - Франція.
Що намагаються робити? Коли в Німеччині почали красти залізничні кабелі - це, природно, гордість Німеччини, ті самі німецькі поїзди, які слідують чітко за розкладом, як годинник, - ось тут уже німецька влада забила тривогу, і на даний момент вони роблять найбільше в Європі заходів для того, щобзупинити потенційних злодіїв. По-перше, у Німеччині можна здати метал лише з анкетування. Покупець кольорового металу, будь-якого металу, металевого брухту повинен запитати у продавця всі його дані, починаючи від паспорта і закінчуючи місцем роботи, якщо він не працює, то місцем його реєстрації, всі контакти, тому що в кінцевому рахунку саме покупець відповідатиме перед правосуддям якщо з'ясується, що він придбав крадений метал. З'ясувати це також можна тепер у Німеччині, оскільки німці перейняли досвід Великобританії. У Великій Британії маркують невидимими спеціальними знаками всі залізничні металеві деталі, включаючи кабелі. Тому, якщо такий кабель зник, його дуже легко відстежити, побачити ось ці спеціальні значки. У Німеччині наразі теж таке практикується.