Кран пічки з газелі
Всі знають як на бухані відкривати і закривати грубку. Мене в цьому репертуарі не влаштовувало три речі:У перших, сам кран гавно сказати по м'якше ))), у мене він постійно тек, Заміна його на кульовий кран в принципі вирішила проблему.По друге, уявіть собі ситуацію коли вдень у спеку ви їсте на покатушку за місто, за бортом +30 градусів і вище, кран ви закриваєте. А пізно ввечері коли ви їсте додому стало прохолодно))) +14 градусів, можна і печічкою користуватися. Лізь під капот у темряві, пачкай руки, ну Ви розумієте. І хто б чого не говорив, я навіть сперечатися не буду з цього приводу, я впевнений, що цього робити не можна! Чому?! По-перше, його ставлять із заводу на автомобілі ГАЗ. По-друге, ним можна керувати з кнопки. По-третє, у нього один вхід і два виходи, і можна зробити обвідну магістраль.
Обвідна магістраль: Давайте подивимося де вхід і куди вихід у наших печей УАЗів?! Вхід у них з четвертого котла, а вихід? на вхід помпи. З цього випливає що коли влітку у нас перегрівається двигун і ми намагаємося хоч трохи збити температуру включивши пічки на всю, то ми не сильно допомагаємо штатному радіатору, так як окріп який виходить з двигуна заходить назад у двигун тільки з іншого боку охолодившись на пару-трійку градусів.
Так ось я прочитав в інеті що розумні люди роблять обвідну магістраль повз печі, а входить вона в радіатор, в канал установки аварійного датчика температури.