Критерії вибору сабвуфера до машини
Багато людей не уявляють експлуатацію свого автомобіля без прослуховування музики. Природно, що для цієї мети потрібна гарна акустика, за якість звучання якої багато в чому відповідає сабвуфер.
Що таке сабвуфер? Автомобільний сабвуфер, як та його побутовий аналог, призначений для відтворення лише низьких частот. Завдяки застосуванню сабвуфера, музика знаходить незвичайну глибину та наповненість.
Сабвуфер у машину – рідко є найдешевшим задоволенням. Дуже часто сабвуфер коштує дорожче за решту акустики, встановленої в автомобілі. Отже, потрібно розуміти - як вибрати сабвуфер в машину правильно, щоб якість звуку була на висоті, і вартість прийнятна.
На чому зупинити вибір при покупці сабвуфера для автомобіля?
Звичайно не дивно, що подібні аудіосистеми виробляють більшість компаній, які славляться виготовленням інших типів акустики, наприклад, динаміків для машини і так далі.
Такі марки як Sony, Pioneer, Kenwood важко порівнювати, так як їх сабвуфери для машини завжди високої якості, звук практично ідеальний, акустика працює вище за всілякі похвали. Природно, що такі сабвуфери коштують дуже дорого, тому багато автовласників намагаються доповнити динаміки свого автомобіля продукцією менш відомих виробників.
Про багато марок сабвуферів, доступних сьогодні на ринку, практично нічого не відомо. Тоді як правильно зробити власний вибір? На що звертати увагу, обираючи ту чи іншу модель цього виду акустичної системи?
Деякі фахівці знайшли оригінальний спосіб, що впливає на вибір акустичної системи – весь комплект обладнання для відтворення звуку (музики), в який входять динаміки тасабвуфер, не повинен перевищувати 20 відсотків оцінної вартості самої машини. Тобто, за ціною авто у 2000 доларів, вартість усього музичного обладнання не має перевищувати 400 умовних одиниць.
Перше, на що слід звертати увагу, вибираючи сабвуфер, є його тип. Існує два типи такої аудіотехніки:
У чому різниця між активним та пасивним обладнанням для відтворення звуку на низьких частотах? У активний тип пристрою вже вбудований підсилювач, тому його монтаж не становить особливих проблем. Природно, що пасивний варіант не має цього елемента у своїй конструкції, а значить, вимагає додаткових вкладень і більш поглиблених знань при створенні ланцюга, що складається з динаміків, усилка та пристрої для відтворення низьких частот. Не дивно, що активний варіант коштує дорожче за пасивний аналог.
Наступний критерій - види моделей, які бувають:
- Закритий вигляд із повністю герметичним корпусом.
- Голосовий вигляд з динаміком усередині корпусу.
- Фазоінвенторний варіант.
- Вид сабвуфера із додатковим динаміком.
Переваги закритого корпусу досить значні. Звук виходить дуже ємним та соковитим. Сигнал практично не затримується, що робить звучання музичного твору дуже професійним. Головний недолік закритих моделей – їхній розмір. Корпус закритих виробів має великі габарити, що завжди зручно.
Другий варіант вибирають ті люди, які потребують більш гучного звучання низьких частот. Мінус – складніший монтаж та наявність додаткового вільного простору поруч, що одразу нівелює недолік першого типу. Третій варіант обладнання є чимось середнім між двома першими. Головний недолік -діапазон відтворюваних частот трохи менше, що, природно, іноді позначається як звучання.
Як правильно розмістити обладнання?
Більшість сучасних легкових транспортних засобів можна поділити на седани, універсали та хетчбеки.
Для седанів рекомендується спрямовувати потоки звуку на заднє сидіння. Для універсалів подібні аудіосистеми спрямовують у бік задньої частини автомобіля. Для хетчбеків ідеальним вибором буде напрям вгору та назад.