Ксенонова лампа і як її правильно вибрати,Інтернет-магазин АвтоАудіоЦентр
Ксенон – це різновид джерела світла, що ґрунтується на принципах газового розряду високої інтенсивності. Або як пишуть в інструкціях, HID.
Принцип роботи ксенонової лампи
Усередині колби під високим тиском знаходиться певна суміш газів. Основним серед них є газ під назвою «ксенон». Два електроди зверху та внизу колби поміщаються кінцями в запаяну колбу. Блоки розпалювання створюють досить суттєву різницю потенціалів на кінцях – до 25 кіловольт. В результаті під дією електромагнітного поля відбувається іонізація частинок. Вони стикаються один з одним, і частина енергії перетворюється на світло.
Протягом усього терміну використання світловіддача між електродами в ксеноновій лампі не змінюється. Більше того, за довговічністю цей вид джерела світла перевершує будь-які інші типи ламп. Хоча дивуватися тут нема чому, адже в них просто нема чому перегоряти – спіраль у лампах, що містять ксенон, зазвичай відсутня.
Ксенон та галоген
Ксенонове джерело дуже відрізняється від галогенової лампи. Якщо у першому світло випромінює дуговий розряд, то у другому він утворюється за рахунок нагрівання вольфрамової нитки.
Ксенонова лампа майже вдвічі сильніша за свій галогеновий аналог.
1) Потік світла від ксенону дорівнює 3200 лм, та якщо з галогенової лампи можна вичавити лише 1550 лм.
2) Потужність споживання ксенонового джерела – 35 Вт. Це проти 55 Вт від галогенки.
3) Тепловіддача галогенки аж 40%. Це багато, якщо порівнювати з 7% ксенону.
4) Так закладено, що людське око набагато краще бачить той предмет, який висвітлений природними джерелами, ніж лампами. А по спектру ксенон дуже сильнонаближений до звичайного денного світла.
5) Ксенонова лампа має термін служби близько 3000 годин, у той час як у галогенової лампи всього 400. Пов'язано це з тим, що газ старіє набагато повільніше вольфрамової нитки. У галогенки довговічність нижче ще й тому, що під час сильної тряски, їзди, нитка піддається механічному впливу. А з газом такого, в принципі, бути не може.
Тепер, коли розказано, чим ксенон кращий за вольфрамову нитку, можна і приділити увагу такій темі, якпідбір ксенової лампи.
Раніше поміняти штатну фару на ксеноновий аналог було дуже складно і дорого, але тепер це можна зробити без переробки настановного місця фари. Подібна зручність з'явилася після появи нових ламп з цоколем, адаптованих під ті ж місця для галогенок Н1, Н4, Н7 і так далі. Для заміни достатньо встановити поряд з фарою підсилювач та блок розпалювання. Як зовні, так і внутрішньо, подібна переробка схожа на заводську комплектацію.
І все-таки, щоб зробити правильний вибір, потрібно знати деякі характеристики ксенонових ламп:
- Тип ксенону (біксенон чи ксенон)
- Цоколь (Н8, Н11, Н10, D2R, Н13, R2)
- Потужність лампи (50W, 35W)
- температура (8000, 6000, 5000, 4300)
Тепер докладніше
- Ксенон або біксенон Визначити, де якийсь тип досить просто. Якщо і ближнє і дальнє світло фари має створюватися однією лампою – отже, потрібний біксенон. Якщо ж різною, тоді потрібно купувати звичайний ксенон. Режими світла у біксеноні працюють за рахунок спеціальної шторки. Але найкращим варіантом буде, якщо зміна відбувається пересуванням безпосередньо колби.
- Цоколь Лампу необхідно вибирати, орієнтуючись на вигляд цоколя. Для інформації: цоколь - це металева частина на лампі,яку і приєднується дроти машини. Якщо вид цоколя невідомий, можна просто викрутити лампу та подивитися на металеву частину (зазвичай там пишуть). Або доведеться шукати сервісну книгу цього автомобіля.
- Потужність лампи У ксенонової лампи може бути два види потужності – 35Вт проти 50Вт (збільшується яскравість світла). Якщо потужність дорівнює 35Вт, світловий потік становить 3000 люменів, у 50Вт всього 1550. Чим більше Ват, тим менша сила потоку.
- Температура. Занадто велика температура зменшує світловий потік. Наприклад, якщо температура становить 12000К (фіолетовий колір), світло буде приблизно таке ж, як від гарної галогенки. Найоптимальніша температура для ксенонової лампи – 6000К. Будь-які температури, які йдуть далі, застосовують для покращення зовнішнього стилю автомобіля.
1) 3500К - жовтуватий відтінок. Подібну температуру застосовують у протитуманних фарах. Не використовується як основне освітлення. 2) 4300К – жовто-білий, найяскравіший колір. Подібні лампи ставлять у заводських комплектаціях. 3) 5000К - білий. Візуально наближений до денного світла. 4) 6000К - Білий зі слабким блакитним відтінком. Насправді, самий ходовий ксенон. 5) 7000К - блакитний. Яскравість щодо попереднього стає звужою, видимість також падає. 6) 8000 – фіолетовий легкий відтінок, для ксенону яскравість вже надто маленька.
Для останніх двох не зайвим буде взяти підсилювач потужності.
Отже. Мабуть, цих рекомендацій достатньо, щоб вибрати для автомобіля відповідні ксенонові фари.
Переглянути КСЕНОН у нас у каталозі.
