Lada Vesta з парку ЗР їдемо на сервіс
Опціями Весту не обділили. Віддавши за них гроші, природно, хочеться, щоб усі вони працювали та виконували свої функції. На нашому автомобілі знайшлася пара «саботажників».
Автоматичне блокування дверей на початку руху є на всіх Вестах, але у нас замикати замки при досягненні швидкості 7 км/год вона відмовлялася від самого початку. Інструкція замовчує про те, що ця функція може бути відключена, проте досвід спілкування з іномарками підказував, що режими "вкл" і "викл" зазвичай таки є. Так і виявилося: після утримання клавіші на передній панелі протягом кількох секунд автоблокування включалось, щоправда, лише на п'ять-десять циклів, після чого її доводилося активувати знову.
Персональний менеджер, покладений всім покупцям Вест у перші півроку і присутній у дилерському центрі, проконсультувався з Тольятті і видав приголомшливу відповідь. Мовляв, АВТОВАЗ ще не визначився, як впливає ця функція на безпеку, тому вона поки працює не на всіх седанах. Але ж наша включається, хай і ненадовго! Крім того, чому не прописано алгоритм її «пробудження» в інструкції?
З сервісу я так і поїхав без відповіді. Отримав я його тижнем пізніше, спілкуючись із вазівцями на тесті Лади Іксрей у Сочі. Виявляється, функція таки працює і повинна активуватися дилером у рамках передпродажної підготовки.
Чому про це були не в курсі у «моєму» сервісі – загадка. Мабуть, дається взнаки новизна моделі, про яку потрібно знати дуже багато всього нового. Власникам слід бути готовими до певної некомпетентності персоналу щодо низки нюансів.
Другою скаргою йшла вкрай низька ефективність роботи обігріву вітрового скла. До мінус 5 градусів на вулиці його старання були помітні, але вжепісля -10 0 С - ніякої користі.
І знову аргументація представника заводу вразила. Він пояснив, що переднє скло і має грітися гірше за заднє. Це закладено алгоритм алгоритму управління. А користуватися обігрівом вітровика потрібно, щоб уникнути запотівання та обмерзання під час руху.
Втім, якісь помилки виявила електронна діагностика, і їх з пам'яті стерли. Поки морози відступили, тож про зміну роботи обігріву поки що нічого сказати не можу. Користуючись нагодою, хочеться запитати власників українських машин та іномарок із теплим лобовим склом: а наскільки ефективно воно гріється у вас?