Ладиков побачив у «Акконда» збитки та отримав рознесення від Ігнатьєва
Глава Чувашії дав урок «мудрості» сіті-менеджеру Чебоксар
Порядок денний Ради спочатку нічого ядерного не віщував: економічна еліта республіки заслуховувала доповідь Мінека про те, як у Чувашії розвинена конкуренція на різних ринках. З доповіді в.о. міністраОльги Ланцової з'ясувалося, що найкраще в регіоні справи з конкуренцією на ринку маршрутних перевезень, після чого не зміг змовчати генеральний директор «Акконда»Валерій Іванов.
«Ось тут проскочило про перевезення пасажирів питання – а я ні чорта не розумію. Ось працює у нас на Складському проїзді 3000 осіб – у суботу, неділю, другу, третю зміну. Листи із цього приводу я почав писати, коли працювало ще 500 осіб, тобто дуже давно. Ніяк не можемо затягнути себе транспортні послуги для працівників. Виникає питання: це середовище – воно працює чи не працює, саме себе регулює? Коли приходять охочі надавати послуги якомусь органу, чому вони це питання не регулюють? Проспектом Леніна всі маршрути роздані, а в нас немає. Таке от занепокоєння та побажання», – заявив Валерій Іванов.
Генеральний директор АТ "Акконд" Валерій Іванов
Михайло Ігнатьєв на претензії директора "Акконда" запропонував відповісти Ладикову.
«Що стосується транспортних перевезень, то є конкуренція. А вона розвивається там, де є постійний та стабільний попит на послугу. Щодо «Акконду», то там попиту немає, туди бізнес не йде. Якби це було вигідно, бізнес туди йшов би і конкурував за право проїзду по Складському проїзду. Але це збитковий напрямок. Ми його можемо лише субсидувати», – відповів чебоксарський сіті-менеджер.
Валерія Іванова ці слова обурили. «Поки дорогу там не збудують, ніхто туди не піде. А це ваше завдання – дорогу будувати!», – зазначив гендиректор «Акконда» Ладикову.
"Так грошей у бюджеті немає!", - обурився Ладиков.
Глава республіки зовні спокійно сприйняв цей пасаж і передав слово сіті-менеджеру Новочебоксарська Олегу Бірюкову. Той сказав, що особисто його дістали маршрутки, бо в результаті кошти недоотримує тролейбусне управління міста. Ігнатьєв у відповідь на це м'яко нарікав Бірюкову, що тут важлива зручність насамперед для городян – і раптом скипів на Ладикова.
Михайло Ігнатьєв відповів Олексію Ладикову за Світлану Єніліну
Після цього учасники хвилин 30 обговорювали наступне питання, яке не мало стосунку ні до Ладикова, ні до маршруток, ні до «Акконду». Коли Ігнатьєв знову відкрив дебат, слово взяв чебоксарський сіті-менеджер, але взявся за старе.
«Я хотів би все-таки тієї ситуації ще кілька хвилин приділити, щоб члени ради не вважали мене неадекватним. Ми всі поважаємо підприємство «Акконд»…», – почав Ладиков, але цього разу голова перебив його ще жорсткіше.
«Олексію Олеговичу, якщо про це, то можна більше нічого не говорити! Ви спершу скажіть, що ви особисто зробили для Акконда за ці роки як градоначальник, а потім можна сперечатися! – заявив Ігнатьєв.
«Але я хотів сказати…» – не вгавав сіті-менеджер.
«Не треба тут сперечатися! Треба шанобливо ставитись. По-друге, я вас прошу. Амбіцій багато, емоцій багато. А ось мудрості поки що не вистачає. В окремих випадках я пропоную емоції просто притримати та комплексно підходити до ситуації. Ми бачимо, скільки кондитерських фабрик розорилося. А включаємо Перший канал - там цукерки "Акконд". Ми за це гроші не витрачаємо, вонисамі. Вони створюють Чебоксари та Чуваську Республіку. Низький уклін я готовий завжди зробити Валерію Миколайовичу та всьому трудовому колективу», – закрив питання Ігнатьєв.
Продукція АТ "Акконд": гордість Чувашії та власників підприємства
Побачене показало, що в рамках того управлінського кадрового середовища, яке створив навколо себе діючий глава Чувашії, Михайло Ігнатьєв цілком здатний провертати візантійські за підступністю операції. Щоправда, у серйознішому кадровому середовищі ці навички виявляються марними – але це навряд чи хвилює.